Preis von
13.08 EUR
13.08 EUR
A.B.S. Stabilisatorstrebe 261071
Stabile ABS‑Stabilisatorstrebe für Hinterachse, gefertigt aus korrosionsbeständigem Stahl; präzise Passform und robuste Befestigung sorgen für verbesserte Fahrstabilität bei jedem Einsatz
Geschäfte, in denen Sie dieses Produkt kaufen können
Gesponsert Diese Website enthält Affiliate-Links, für die wir möglicherweise eine Vergütung erhalten. Weitere Informationen
| Dieses Produkt im Comparor | |
|---|---|
|
Kategorie
Dieses Produkt ist in unserem Shop in diesen Kategorien in unserem Shop katalogisiert
|
|
|
International
Finden Sie dieses Produkt in einem unserer internationalen Geschäfte
|
Dieses Produkt wurde in anderen Ländern nicht gefunden
|
| Farben
Vorherrschende Farben des Produkts |
|
| Bezeichner | |
| MPN | 261071 |
| ID | 120134165 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
Related zusammenhängen
Stabile ABS-Strebe mit Ø12 mm für die Vorderachse rechts, gefertigt aus leichtem Kunststoff und korrosionsbeständig; ideal zur Verbesserung der Fahrstabilität bei SUBARU-Modellen.
ABS Stabilisator 260658 ist eine hochwertige Koppelstange, die zur Verbesserung der Fahrdynamik und des Handlings von Fahrzeugen beiträgt.
Die ABS‑Stabilisator‑Stange für FIAT verbindet robustes Aluminium mit präziser Geometrie, sorgt bei jeder Kurve für stabile Fahrwerksführung, ist leicht, korrosionsbeständig und lässt sich einfach montieren, wodurch das Handling deutlich verbessert wird.
Stabile ABS-Stabilisatorstrebe für den rechten Hinterachse Ihres Jeep, gefertigt aus robustem Stahl mit korrosionsbeständigem Lack. Sie verbessert die Fahrstabilität bei Kurven und Unebenheiten, sorgt für präzise Lenkung und reduziert Fahrzeugschwingungen.
Stabilisiert die Hinterachse Ihres Land Rover mit einer robusten ABS‑Bieleta, gefertigt aus hochwertigem Stahl und präzise auf die rechte Seite abgestimmt. Sie sorgt für bessere Fahrstabilität bei Kurven und reduziert das Durchhängen der Karosserie.
Stabile ABS-Stabilisatorstrebe für die Hinterachse eines Jeep, außen montiert. Sie verbindet den Unterboden mit dem Fahrgestell, reduziert Seitenneigungen und sorgt für ein ruhigeres Handling bei Kurvenfahrten.
