Preis von
19.02 EUR
19.02 EUR
ASHIKA MA-50033 Stoßdämpfer
Hochwertige ASHIKA Ma-50033 Stoßdämpfer für die Hinterachse, passend für bestimmte Mitsubishi-Modelle. Langlebig und zuverlässig mit verschiedenen Ersatzteilnummern erhältlich
Geschäfte, in denen Sie dieses Produkt kaufen können
Gesponsert Diese Website enthält Affiliate-Links, für die wir möglicherweise eine Vergütung erhalten. Weitere Informationen
ASHIKA MA-50033 Stoßdämpfer
Der ASHIKA MA-50033 Stoßdämpfer ist ein hochwertiges Federungsbauteil, das speziell für die Hinterachse von Mitsubishi-Pajero-Modellen entwickelt wurde. Er bietet eine zuverlässige Dämpfung und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug auch bei anspruchsvollen Straßenbedingungen stabil bleibt.
Hauptmerkmale des ASHIKA MA-50033 Stoßdämpfers
- Optimale Federungsleistung: Der Stoßdämpfer ist so konstruiert, dass er die Aufprallenergie effizient absorbiert und gleichzeitig eine gleichmäßige Fahrwerksbewegung gewährleistet.
- Langlebiges Design: Hergestellt aus robustem Stahl und mit einer speziellen Beschichtung gegen Korrosion versehen, bietet der Stoßdämpfer eine lange Lebensdauer auch bei widrigen Witterungsbedingungen.
- Einfache Montage: Der Stoßdämpfer lässt sich ohne besondere Werkzeuge oder Fachkenntnisse installieren. Er ist kompatibel mit den Standardbefestigungspunkten der Mitsubishi-Pajero-Hinterachse.
- Verbesserte Fahrstabilität: Durch die präzise Abstimmung der Dämpfungskurve trägt der Stoßdämpfer dazu bei, das Fahrzeugverhalten zu optimieren und ein komfortableres Fahrerlebnis zu ermöglichen.
- Alltagsfahrten auf unbefestigten Straßen, wo eine robuste Federung erforderlich ist.
- Offroad-Abenteuer mit starkem Geländeeinsatz, bei denen die Stoßdämpfer zusätzlichen Schutz vor Beschädigungen bieten.
- Renovierung von älteren Mitsubishi-Pajero-Modellen, um die ursprüngliche Fahrwerksleistung wiederherzustellen oder zu verbessern.
- Mitsubishi Pajero III (V7W, V6W)
- Mitsubishi Pajero IV (2006 und später)
- Canvas Top Varianten
- Alle Modelle mit 3.2L oder 3.5L Motoren, die die gleiche Hinterachse verwenden.
- Vor der Montage sollte das alte Stoßdämpferteil entfernt und die Befestigungspunkte auf Beschädigungen überprüft werden.
- Der neue ASHIKA MA-50033 Stoßdämpfer wird mit den vorhandenen Schrauben und Muttern befestigt. Achten Sie darauf, dass alle Verbindungselemente fest angezogen sind.
- Nach der Installation empfiehlt es sich, das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche zu testen, um sicherzustellen, dass die Federung korrekt funktioniert.
| Dieses Produkt im Comparor | |
|---|---|
|
Kategorie
Dieses Produkt ist in unserem Shop in diesen Kategorien in unserem Shop katalogisiert
|
- Stoßdämpfer |
|
International
Finden Sie dieses Produkt in einem unserer internationalen Geschäfte
|
|
| Farben
Vorherrschende Farben des Produkts |
|
| Tags | ASHIKA MA-50033 |
| Bezeichner | |
| Marke | ![]() Ashika ist eine indische Marke, die sich auf Damenmode spezialisiert hat. Die Kollektionen von Ashika sind sehr feminin und umfassen Kleider, Röcke, Blusen, T-Shirts, Hosen und vieles mehr. Die Designs der Ashika-Kollektionen sind sehr modern und trendy. Die Qualität der Kleidungsstücke ist sehr gut und die Preise sind erschwinglich. |
| Modell | Ashika MA-50033 |
| MPN | Ashika MA-50033 |
| ID | 7541093 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
Related zusammenhängen
Einbauseite: Hinterachse Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; unten Auge Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Einbauseite: Vorderachse linkspaarige Artikelnummer: MA-40017Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Der Stoßdämpfer Hinterachse ASHIKA MA-00045 verbessert Fahrkomfort und Handling. Er sorgt für eine optimale Dämpfung, erhöhte Sicherheit und Stabilität bei verschiedenen Fahrsituationen.
paarige Artikelnummer: MA-40016Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Einbauseite: Hinterachse Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge; unten Auge Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Einbauseite: Hinterachse Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge; unten Auge Stoßdämpfer-System: Einrohr

