AT-002416/R

AT‑002416/R – Präzisionskolbenring für Moped‑ und Motorroller‑Zylinder Der Kolbenring AT‑002416/R ist ein hochwertiges Bauteil, das speziell für die Anforderungen von 70 ccm‑Motoren entwickelt wurde. Er wird häufig in Zündapp-, Hercules-, Kreidler- und Puch-Motorrädern eingesetzt, kann aber auch in vielen anderen Modellen mit einem 45 mm‑Kolben verwendet werden. Material und Oberflächenbehandlung Der Ring besteht aus robustem Stahl, der anschließend verchromt wird. Diese Verchromung sorgt für eine hohe Korrosionsbeständigkeit und verlängert die Lebensdauer des Bauteils erheblich. Durch die spezielle Beschichtung bleibt die Oberfläche glatt, was den Reibungswiderstand reduziert und somit die Effizienz des Motors steigert. Abmessungen und Form - Durchmesser (Ø): 45 mm - Dicke: 1,5 mm - Form: Rechteckring (B‑Form) Die B‑Form des Rings ist besonders geeignet für Zylinder mit einer rechteckigen oder leicht gewölbten Innenfläche. Durch die präzise Fertigung passt der Ring exakt in den Zylinder und gewährleistet eine optimale Dichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Anwendungsbereiche Der AT‑002416/R-Kolbenring ist ideal für: - 70 ccm‑Motoren von Zündapp, Hercules, Kreidler, Puch - Modifikationen an bestehenden Zylindern (Tuning) - Ersatzteilbedarf bei älteren Moped‑Modellen aus den Jahren 1982–1990 Durch seine hohe Qualität eignet er sich auch für den Einsatz in modernen Tuning‑Zylindern, die einen 45 mm‑Kolben benötigen. Der Ring sorgt dafür, dass der Kolben gleichmäßig gegen die Zylinderwand drückt und somit eine optimale Kompression erreicht wird. Vorteile des AT‑002416/R 1. **Hohe Belastbarkeit** – Durch das Stahlmaterial kann der Ring hohen Druckverhältnissen standhalten. 2. **Langlebigkeit** – Die verchromte Oberfläche verhindert Rostbildung und verlängert die Lebensdauer. 3. **Einfache Montage** – Der Ring lässt sich ohne besondere Werkzeuge in den Zylinder einsetzen. 4. **Kompatibilität** – Passt zu einer Vielzahl von Modellen mit 45 mm‑Kolben, was ihn zu einem vielseitigen Ersatzteil macht. Installationstipps - Vor dem Einsetzen des Rings sollte die Zylinderwand gründlich gereinigt werden, um Schmutz und alte Dichtmittelreste zu entfernen. - Der Ring wird vorsichtig in den Zylinder eingeführt; dabei ist darauf zu achten, dass er nicht verbogen wird. - Nach der Montage kann eine leichte Schmierung mit geeignetem Motoröl die Reibung weiter reduzieren. Qualitätssicherung Jeder AT‑002416/R-Ring durchläuft strenge Kontrollen hinsichtlich Maßhaltigkeit und Oberflächenbeschaffenheit. Nur Bauteile, die den hohen Standards entsprechen, gelangen in den Verkauf. Dadurch erhalten Sie ein Produkt, das zuverlässig funktioniert und Ihre Motorleistung nicht beeinträchtigt. Fazit Der Kolbenring AT‑002416/R ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ihre 70 ccm‑Motoren warten oder aufrüsten möchten. Seine Kombination aus robustem Stahl, verchromter Oberfläche und präziser Form macht ihn zu einem langlebigen und leistungsstarken Bauteil, das sich in einer Vielzahl von Modellen bewährt hat.