AT-MS200520120AA

AT‑MS200520120AA ist ein hochpräzises Lager, das in einer Vielzahl von Motorrädern und Kleinmotorrädern eingesetzt wird. Es handelt sich um ein Kugellager der Serie MS2005, das speziell für den Einsatz in leichten bis mittelschweren Maschinen konzipiert wurde. Durch seine robuste Bauweise bietet es eine lange Lebensdauer und hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig geringer Reibung.

Technische Daten

• Modellnummer: AT‑MS200520120AA
• Typ: Kugellager (Baugruppe MS2005)
• Durchmesser: 20 mm
• Außendurchmesser: 52 mm
• Breite: 12 mm
• Material: Hochwertiger Stahl mit spezieller Korrosionsschutzbeschichtung
• Schraubengröße: M5x15 mm (je nach Anwendung)
• Lagerart: Innen- und Außenring aus gehärtetem Stahl, Kugeln aus rostfreiem Stahl
• Betriebstemperaturbereich: –40 °C bis +120 °C
• Gewicht: ca. 0,8 kg (je nach Bauform)

Anwendungsbereiche

Das AT‑MS200520120AA-Lager ist in einer Vielzahl von Motorrädern und Kleinmotorrädern zu finden. Zu den bekanntesten Modellen gehören:

• Aprilia 431125
• Gilera 50 Ice (2002‑2003)
• Piaggio 50 NTT (1995‑1996)
• Vespa ET2 Ie (1998‑2000)
• Peugeot 50 Zenit L / Lm (1997‑1997)
• Derbi 50 Sonar (2010‑2013)
• Honda SC 50
• Piaggio 50 Free Fl FL2 (1995‑2002)
• Gilera 50 Stalker (1997‑2009)
• Piaggio 50 Reißverschluss Basis 2T (1992‑2010)

Die breite Einsatzpalette zeigt, dass das Lager für unterschiedliche Motortypen und Bauformen geeignet ist. Es wird häufig in der Antriebswelle, im Kurbeltrieb oder als Teil des Getriebes eingesetzt.

Bauweise und Materialien

Das AT‑MS200520120AA-Lager besteht aus:

• Innenring: Hartholz- oder Stahlring mit spezieller Beschichtung, die Abrieb reduziert.
• Aussenring: Gesteinsfaserverstärkter Stahl für hohe Stabilität.
• Kugeln: Edelstahlkugeln, die eine gleichmäßige Lastverteilung gewährleisten.

Durch die Kombination aus robustem Metall und einer schützenden Beschichtung bleibt das Lager auch bei hoher Belastung und in feuchten Umgebungen zuverlässig. Die Schmierung erfolgt meist über ein eingebautes Schmierkanal-System oder durch externe Ölsysteme, je nach Motortyp.

Vorteile des AT‑MS200520120AA

• Langlebig: Hohe Korrosionsbeständigkeit und stabile Bauweise sorgen für lange Lebensdauer.
• Hohe Belastbarkeit: Geeignet für schwere Lasten, die in Motorrädern auftreten können.
• Geringe Reibung: Optimierte Kugel- und Ringgeometrie reduziert den Energieverlust.
• Einfache Montage: Standardisierte Schraubengröße ermöglicht schnelle Installation.
• Breite Kompatibilität: Passend für zahlreiche Modelle verschiedener Hersteller.

Installation und Wartung

Die Installation des Lagers erfolgt in der Regel durch das Entfernen des alten Lagers, das Einsetzen des neuen AT‑MS200520120AA und das Befestigen mit den vorgesehenen Schrauben. Wichtig ist dabei:

• Reinigung: Vor dem Einbau sollte die Lageraufnahme gründlich gereinigt werden.
• Schmierung: Das Lager muss ordnungsgemäß geschmiert sein, um Reibung zu minimieren und Korrosion zu verhindern.
• Ausrichtung: Eine korrekte Ausrichtung verhindert ungleichmäßige Belastungen.

Für die Wartung empfiehlt es sich, das Lager regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen zu prüfen. Bei Anzeichen von Rissen, Verformungen oder ungewöhnlichem Geräusch sollte das Lager ausgetauscht werden.

Fazit

AT‑MS200520120AA ist ein zuverlässiges und vielseitiges Lager, das in einer breiten Palette von Motorrädern eingesetzt wird. Seine robuste Bauweise, hohe Belastbarkeit und einfache Montage machen es zu einer bevorzugten Wahl für Mechaniker und Enthusiasten gleichermaßen.

Durch die Kombination aus hochwertigem Material, präziser Fertigung und umfassender Kompatibilität bietet dieses Lager optimale Leistung und Langlebigkeit in anspruchsvollen Einsatzbedingungen.