Blue Print ADK87202 Nockenwellensensor , 1 Stück

Produktübersicht

Der ADK87202 Nockenwellensensor von Blue Print ist ein hochpräziser, OEM‑kompatibler Sensor, der die Position des Nockenwellen­achsens in modernen Suzuki‑Motoren exakt erfasst. Durch seine robuste Bauweise und die Verwendung hochwertiger Materialien garantiert er eine lange Lebensdauer und zuverlässige Messwerte unter allen Betriebsbedingungen.

Technische Daten

• Modellnummer: ADK87202
• Anwendungsbereich: Nockenwellensensor für Suzuki‑Motoren (z. B. Grand Vitara, Baleno, Ignis, Jimny, Swift)
• Signaltyp: Digitales Puls-Signal (High/Low)
• Spannungsversorgung: 5 V DC
• Ausgangsfrequenz: bis zu 10 kHz
• Abmessungen: ca. 30 mm × 20 mm × 15 mm (je nach Modell leicht variierend)
• Gewicht: ~50 g
• Temperaturbereich: –40 °C bis +125 °C
• Material: Edelstahlgehäuse, Keramik‑ oder Silikon‑Isolierung für die Sensorwicklung

Funktionsweise

Der Sensor nutzt ein magnetisches Feld, das von einer permanenten Magnetwicklung erzeugt wird. Sobald sich der Nockenwellen­achs bewegt, verändert sich die magnetische Induktion in der Sensorwicklung. Diese Änderung wird als digitales Puls-Signal an den Motorsteuergerät (ECU) übertragen. Die ECU interpretiert die Pulsfrequenz und -phase, um die genaue Position des Nockens zu bestimmen. Dadurch kann das Steuergerät die Einspritzzeitpunkte, Zündzeiten und andere Motoreinstellungen präzise steuern.

Vorteile

• Hohe Messgenauigkeit: Der Sensor liefert exakte Positionsdaten mit minimaler Verzögerung.
• Langlebiges Design: Das Edelstahlgehäuse schützt vor Staub, Öl und Vibrationen.
• Einfache Installation: Kompatibel mit den Original‑Montagepunkten der Suzuki‑Motoren.
• Robuste Signalqualität: Geringe Rauschanfälligkeit dank hochwertiger Isolierung.
• Breite Temperaturtoleranz: Funktioniert zuverlässig in extremen Klimabedingungen.

Anwendungsbereiche

Der ADK87202 ist für eine Vielzahl von Suzuki‑Modellen geeignet, darunter:

• Grand Vitara (Mk1, Mk2)
• Baleno (SY413, SY416)
• Ignis (RM415, RM413)
• Jimny (SN413)
• Swift (Mk2)
• Wagon R
• Andere Modelle mit kompatiblen Nockenwellen‑Layouts

Installationshinweise

1. Motorkühler abkühlen: Vor dem Austausch den Motor vollständig abkühlen lassen.
2. Alten Sensor entfernen: Lösen Sie die Befestigungsschrauben und ziehen Sie vorsichtig das Kabel ab.
3. Neuen Sensor einsetzen: Positionieren Sie den ADK87202 exakt an der vorgesehenen Stelle. Achten Sie darauf, dass die Magnetwicklung korrekt ausgerichtet ist.
4. Kabel anschließen: Verbinden Sie das Datenkabel mit dem ECU‑Steckverbinder. Prüfen Sie die Polarität und stellen Sie sicher, dass keine Kabel beschädigt sind.
5. Befestigung prüfen: Ziehen Sie alle Schrauben fest, ohne die Sensorwicklung zu überdehnen.
6. Funktionsprüfung: Starten Sie den Motor und überwachen Sie das Signal im Diagnosegerät. Das Puls-Signal sollte kontinuierlich und stabil sein.

Diagnose & Wartung

Bei Fehlfunktionen kann ein OBD‑II-Diagnosegerät verwendet werden, um Fehlercodes wie „Nockenwellensensor‑Ausfall“ (P0xxx) auszulesen. Typische Ursachen sind:

• Beschädigte Kabel oder Steckverbinder
• Verunreinigungen im Sensorgehäuse
• Defekte Magnetwicklung
• Elektrische Störungen durch andere Komponenten

Regelmäßige Sichtprüfung der Verkabelung und des Gehäuses verhindert häufige Ausfälle.

Kompatibilität & Austauschbarkeit

Der ADK87202 ist ein OEM‑Ersatzteil, das exakt die gleichen Abmessungen und Anschlussprofile wie das Original aufweist. Dadurch kann er ohne Modifikationen in den vorhandenen Motorbaukasten eingesetzt werden. Für Modellvarianten mit leicht unterschiedlichen Nockenwellen­Layouts sind Varianten des Sensors (z. B. 3322050G00, G01, G02) erhältlich.

Zusammenfassung

Der Blue Print ADK87202 Nockenwellensensor bietet eine zuverlässige und präzise Messung der Nockenwellenposition in Suzuki‑Motoren. Mit seiner robusten Bauweise, hohen Temperaturtoleranz und einfachen Installation ist er die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer, die Wert auf Qualität und Langlebigkeit legen.

FAQ

Wie lange hält der Sensor?

Durch das hochwertige Edelstahlgehäuse und die robuste Magnetwicklung kann der Sensor in der Regel über 100.000 km ohne Leistungseinbußen betrieben werden.

Kann ich den Sensor selbst austauschen?

Ja, mit grundlegenden Werkzeugen und einer Anleitung ist ein Austausch möglich. Für komplexere Motoren empfiehlt sich jedoch die Unterstützung eines Fachmanns.

Gibt es Unterschiede zwischen den Varianten G00, G01 und G02?

Die Varianten unterscheiden sich in der genauen Positionierung der Magnetwicklung, um unterschiedlichen Nockenwellen‑Layouts gerecht zu werden. Wählen Sie die Variante, die Ihrem Fahrzeugmodell entspricht.