BOSCH 0445110191 Einspritzdüse

Technische Eckdaten und Funktionsweise

Modellnummer: 0445110191 Typ: Common Rail Injector (CRI) Druckbereich: bis zu 1600 BAR Anwendungsbereich: Dieselmotore mit Common‑Rail‑System, insbesondere Mercedes‑Benz Viano, Vito, Mixto und Busvarianten. Materialien: Hochwertiger Edelstahl für die Düse selbst, Keramik‑ oder Metallgummibänder zur Abdichtung, sowie robuste Kunststoffkomponenten für das Gehäuse.

Die Einspritzdüse ist das Herzstück eines Common‑Rail‑Dieselsystems. Sie steuert präzise die Menge und den Zeitpunkt des Kraftstoffs, der in den Brennraum eingespritzt wird. Durch die hohe Druckstabilität von bis zu 1600 BAR ermöglicht sie eine effiziente Verbrennung, reduziert Emissionen und sorgt für ein kraftvolles Ansprechverhalten.

Designmerkmale

• Druckregulierung: Integrierte Druckregelung zur Anpassung an unterschiedliche Motortemperaturen und Lastbedingungen.
• Abdichtung: Spezielle Dichtungsringe aus Keramik oder Metall, die eine lange Lebensdauer bei hohen Temperaturen gewährleisten.
• Montage: Kompatibel mit den Standardmontageschrauben der Bosch Common‑Rail‑Systeme; einfache Installation ohne Spezialwerkzeug.
• Korrosionsschutz: Beschichtungen gegen Oxidation und Korrosion, die auch in feuchten oder salzhaltigen Umgebungen zuverlässig funktionieren.

Anwendungsbereiche – Fahrzeuge und Motortypen

Die Einspritzdüse 0445110191 ist speziell für Mercedes‑Benz-Fahrzeuge entwickelt worden. Sie findet Anwendung bei:

• Viano, Vito, Mixto (W639) – sowohl in der PKW- als auch in der Busvariante.
• Dieselmodelle mit Common Rail 2.0 L und 2.2 L Motoren, die den CDI‑Antrieb nutzen.
• Modellen aus dem Zeitraum 2003–2014, in denen Bosch die Standard-Einspritzdüse für die jeweiligen Motortypen bereitstellte.

Vorteile der BOSCH 0445110191 Einspritzdüse

• Hohe Zuverlässigkeit: Durch das robuste Design und die hochwertigen Materialien bleibt die Düse auch bei intensiver Nutzung zuverlässig.
• Energieeffizienz: Optimale Kraftstoffverteilung führt zu geringem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen.
• Langlebigkeit: Die Kombination aus Edelstahl, Keramik‑ oder Metallgummibändern sowie korrosionsbeständigen Beschichtungen sorgt für eine lange Lebensdauer.
• Einfache Wartung: Standardisierte Bauteile ermöglichen einen schnellen Austausch ohne umfangreiche Werkstattarbeiten.

Installation und Wartung

Die Installation erfolgt in wenigen Schritten:

1. Entfernen der alten Düse: Lösen Sie die Schraube, entfernen Sie die alte Einspritzdüse und reinigen Sie das Anschlussstück.
2. Austausch: Setzen Sie die neue BOSCH 0445110191 ein, ziehen Sie die Schraube fest und prüfen Sie die Abdichtung.
3. Systemprüfung: Starten Sie den Motor, kontrollieren Sie auf Lecks und stellen Sie sicher, dass der Einspritzdruck im Sollbereich liegt.

Für die Wartung empfiehlt es sich, regelmäßig das Kraftstofffilter‑System zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Die Düse selbst muss nur dann ersetzt werden, wenn ein Leistungsverlust oder ein Leck festgestellt wird.

Qualitätsstandards und Zertifizierungen

BOSCH setzt seit Jahrzehnten Maßstäbe in der Automobilindustrie. Die Einspritzdüse 0445110191 erfüllt sämtliche europäischen Emissionsvorschriften (Euro 4/5) und ist für den Einsatz in Fahrzeugen konzipiert, die strenge Umweltauflagen erfüllen müssen.

Fazit

Die BOSCH 0445110191 Einspritzdüse kombiniert höchste Präzision mit robustem Design. Sie ist die ideale Wahl für Mercedes‑Benz-Fahrzeuge, die auf ein effizientes und emissionsarmes Dieselantriebssystem angewiesen sind. Durch ihre langlebige Bauweise und einfache Handhabung bleibt sie eine zuverlässige Komponente in jedem Fahrzeug, das auf Qualität und Leistung setzt.