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Denso DOX-1358 Lambda-Sonde

Lambda-Sonde für präzise Messungen, kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugen, ideal für eine genaue Kontrolle des Sauerstoffgehalts im Motor.

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Denso DOX-1358 Lambda-Sonde Die DOX-1358 Lambda‑Sonde von Denso ist ein hochpräziser Sauerstoffsensor, der speziell für die Optimierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs in modernen Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Durch die kontinuierliche Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas liefert sie dem Motorsteuergerät (ECU) Echtzeitdaten, um die Kraftstoffzufuhr exakt anzupassen und damit Emissionen zu reduzieren sowie den Kraftstoffverbrauch zu senken. Hauptmerkmale - **Heizfunktion**: Die Sonde verfügt über einen integrierten Heizelement, das die Sensoroberfläche schnell auf Betriebstemperatur bringt. Dadurch wird die Reaktionszeit verkürzt und die Messgenauigkeit bei niedrigen Temperaturen erhöht. - **4‑Poliger Anschluss**: Der 4‑Pin‑Stecker ermöglicht eine stabile elektrische Verbindung sowie die Versorgung mit Strom, Signalübertragung und Erdung in einem einzigen Anschluss. - **Direktfit‑Design**: Das kompakte Bauwerk ist so konzipiert, dass es ohne zusätzliche Adapter direkt in den Originalanschluss des Fahrzeugs eingesetzt werden kann. Dies vereinfacht die Installation erheblich. - **Hohe Temperaturbeständigkeit**: Der Sensor ist für Betriebstemperaturen bis zu 650 °C ausgelegt und hält somit den extremen Bedingungen im Abgassystem stand. - **Langlebige Beschichtung**: Die empfindliche Messmembran ist mit einer robusten Schicht versehen, die Korrosion und Ablagerungen verhindert – ein entscheidender Faktor für eine lange Lebensdauer. Technische Daten | Parameter | Wert | |-----------|------| | Typ | Heiz‑Lambda‑Sensor | | Anschluss | 4‑Pin (M18x1.5) | | Betriebstemperatur | 0 °C – 650 °C | | Heizstrom | ca. 2,5 A bei 12 V | | Messbereich | 0,1 – 0,9 V (O₂‑Spannung) | | Abmessungen | Ø 15 mm × 30 mm (Beispiel) | | Gewicht | < 50 g | Kompatibilität Die DOX-1358 ist speziell für eine Reihe von Mazda-Modellen ausgelegt, darunter die **Mazda Premacy**, **Mazda 323 F VI** und **Mazda 323 S VI**. Durch das direkte Fit‑Design passt sie exakt in die Originalanschlüsse dieser Fahrzeuge, ohne dass zusätzliche Adapter oder Umbauten erforderlich sind. Die Sensorgröße und der Anschlusstyp entsprechen den OEM-Spezifikationen, sodass eine nahtlose Integration gewährleistet ist. Funktionsweise Der Sensor arbeitet nach dem Prinzip eines **Zirkonium‑Oxid‑Elektroden** (SO₂). Sobald die Abgase die Sensoroberfläche erreichen, reagiert das Zirkonium mit dem enthaltenen Sauerstoff. Diese Reaktion erzeugt eine Spannung, deren Höhe proportional zum Sauerstoffgehalt im Abgas ist. Die ECU nutzt diese Spannung, um den Luft-Kraftstoff‑Verhältnis (AFR) in Echtzeit zu steuern. Ein korrekt eingestelltes AFR sorgt für maximale Verbrennungseffizienz und minimale Emissionen. Vorteile gegenüber herkömmlichen Sensoren - **Schnelle Reaktionszeit** dank Heizelement – ideal für Start‑Stop‑Funktionen und dynamische Fahrbedingungen. - **Erhöhte Messgenauigkeit** durch die robuste Beschichtung, die Ablagerungen verhindert. - **Einfache Installation** ohne zusätzliche Werkzeuge oder Modifikationen. - **Zuverlässige Leistung** bei hohen Abgastemperaturen, was besonders in leistungsstarken Motoren von Bedeutung ist. Wartung und Lebensdauer Ein gut gepflegter Lambda‑Sensor kann bis zu 100 000 km halten. Regelmäßige Inspektionen der elektrischen Anschlüsse sowie das Überprüfen des Heizelements auf Funktionsfähigkeit sind empfehlenswert. Bei Anzeichen von Fehlfunktionen (z. B. unregelmäßige Abgaswerte, erhöhte Emissionen) sollte die Sonde zeitnah ausgetauscht werden. Installationstipps 1. **Sicherheit zuerst**: Motor abkühlen lassen und Batterie abziehen, um Kurzschlüsse zu vermeiden. 2. **Sensor entfernen**: Die alte Sonde vorsichtig mit einem passenden Schraubenschlüssel lösen. 3. **Reinigung**: Den Anschlussbereich von Schmutz und Ablagerungen säubern. 4. **Einsetzen**: Die DOX-1358 direkt in den Originalanschluss schrauben – sie sollte fest sitzen, ohne dass zusätzliche Kraft ausgeübt werden muss. 5. **Batterie wieder anschließen** und das Fahrzeug starten. Das Motorsteuergerät erkennt automatisch die neue Sonde. Fazit Die Denso DOX-1358 Lambda‑Sonde kombiniert moderne Sensorik mit einer robusten Bauweise, um eine präzise Luft-Kraftstoff‑Regulierung zu gewährleisten. Ihre direkte Passgenauigkeit für ausgewählte Mazda‑Modelle macht sie zur idealen Wahl für Fahrzeugbesitzer, die auf Zuverlässigkeit und Umweltfreundlichkeit setzen. Durch ihre hohe Temperaturbeständigkeit, schnelle Reaktionszeit und einfache Installation bietet der Sensor einen klaren Mehrwert gegenüber Standardlösungen und trägt wesentlich zur Optimierung des Motorbetriebs bei.
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Bezeichner
Marke Denso

Denso ist eine japanische Automobilzulieferermarke, die vor allem für ihre Kompressoren, Sensoren und elektrischen Systeme bekannt ist. Sie produziert auch Luftfilter, Kraftstoffpumpen und andere Autoteile.
Modell Denso DOX-1358
MPN Denso DOX-1358
ID 6289105
Abmessungen / Gewicht
Hauptmerkmale

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Die Lambda-Sonde ist ein Messinstrument, das den Sauerstoffgehalt im Abgas eines Verbrennungsmotors misst und so den optimalen Kraftstoff-Luft-Verhältnis für die effiziente Leistung des Motors ermittelt.
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