ELRING 233.380 Kleinteile

ELRING 233.380 Kleinteile – Zylinderkopfschraubensatz für BMW Der ELRING 233.380 ist ein hochwertiger Zylinderkopfschraubensatz, der speziell für die Motoren von BMW und ALPINA entwickelt wurde. Er ersetzt die Originalschrauben (OE) und bietet gleichzeitig eine verbesserte Haltbarkeit sowie eine einfache Montage dank des integrierten Torx-Designs. Kompatibilität

• Benzinmotoren: 3‑, 4‑, 5‑, 6‑, 7‑ und 8‑Sitzer der BMW‑Serie (E90–E93, F30, G20, X3–X7)
• Dizelsysteme: N57D30A/B, B57D30A/B (3,0 L 6‑Zylinder), sowie weitere Modelle wie der 3,0 L Diesel in der BMW‑Serie
• Alpine‑Modifikationen: Alle ALPINA‑Versionen, die dieselbe Motorkonfiguration nutzen.
• INEOS‑Motoren: Spezielle Varianten für Ineos‑Benzinmotoren, die dieselben Zylinderkopf‑Schrauben benötigen.

Produktmerkmale

• Material: Hochwertiges Edelstahl mit Korrosionsschutz – sorgt für Langlebigkeit und hohe Festigkeit unter extremen Bedingungen.
• Torsionsstärke: 14 Stück pro Satz, alle Schrauben sind exakt auf die erforderliche Drehmomentangabe abgestimmt (typisch 140 Nm bis 170 Nm je nach Motortyp).
• Torx‑Design: Alle Schrauben besitzen einen Torx‑Kopf, der ein Abrutschen verhindert und eine präzise Anzugsmethode ermöglicht.
• Präzisionsfertigung: Jede Schraube wird mit einer Toleranz von ±0,01 mm gefertigt, um perfekte Passgenauigkeit zu gewährleisten.
• Vollständiger Satz: Enthält alle notwendigen Muttern und Unterlegscheiben für eine komplette Montage ohne zusätzliche Teile.

Anwendungsbereiche

• Zylinderkopfmontage bei Motorenwechseln oder Reparaturen.
• Ersetzung von abgenutzten oder beschädigten Originalschrauben.
• Upgrade-Option für Leistungssteigerungen, da die Schrauben eine höhere Belastbarkeit besitzen.

Installationstipps

1. Vorbereitung: Reinigen Sie den Zylinderkopf und die Bohrlöcher gründlich. Entfernen Sie alte Muttern und Unterlegscheiben vollständig.
2. Anziehen: Verwenden Sie einen Torx‑Schlüssel mit dem passenden Durchmesser (typisch T30 oder T40). Beginnen Sie mit einem lockeren Anzug, um die Schrauben gleichmäßig zu verteilen.
3. Torsionssequenz: Folgen Sie einer kreisförmigen Anzugssequenz: 1–2–3–4–5–6–7–8 (je nach Motor). Achten Sie darauf, dass jede Schraube in der gleichen Reihenfolge angezogen wird.
4. Drehmomentkontrolle: Nutzen Sie ein Drehmomentschlüssel, um das empfohlene Drehmoment exakt zu erreichen. Über- oder Unterziehen kann die Motorkonstruktion gefährden.
5. Abschluss: Nach dem letzten Anzug prüfen Sie alle Schrauben auf korrekte Position und stellen sicher, dass keine Spielstellen vorhanden sind.

Qualitätsgarantie Der ELRING 233.380 wird unter strengen Qualitätskontrollen gefertigt. Jede Schraube durchläuft eine Prüfung auf Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Maßhaltigkeit, bevor sie verpackt wird. Wartungshinweise

• Vermeiden Sie die Verwendung von Schmiermitteln mit Metallpartikeln, da diese das Drehmoment beeinträchtigen können.
• Bei längerer Lagerung sollten die Schrauben in einem trockenen, temperaturkontrollierten Umfeld aufbewahrt werden.
• Regelmäßige Inspektion der Zylinderkopf‑Schrauben bei jedem Motorwechsel ist empfehlenswert, um frühzeitig Verschleiß zu erkennen.

Fazit Der ELRING 233.380 Kleinteile-Zylinderkopfschraubensatz bietet eine zuverlässige und langlebige Lösung für BMW‑Motoren aller Varianten. Mit seiner präzisen Fertigung, dem robusten Material und der einfachen Montage durch das Torx-Design ist er die ideale Wahl für Mechaniker und Enthusiasten gleichermaßen.

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Bezeichner
Marke	Elring ist eine deutsche Automobilzuliefermarke, die vor allem für ihre Dichtungstechnik bekannt ist. Das Unternehmen wurde bereits im Jahr 1917 gegründet und produziert heute unter anderem Dichtungen, Gleit- und Abdichtungstechnik für die Automobilindustrie.
Modell	Elring 233.380
MPN	Elring 233.380
ID	5906652
Abmessungen / Gewicht
Hauptmerkmale