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ELRING 749.250 Motorblöcke
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ELRING 749.250 Motorblöcke
Der ELRING 749.250 Motorblock ist ein hochqualitatives Bauteil, das speziell für die Anforderungen moderner Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch seine robuste Bauweise und die präzise Verarbeitung aus, welche eine lange Lebensdauer sowie optimale Leistung gewährleisten.
Materialqualität
Der Motorblock besteht aus einem speziellen Aluminiumlegierungskern, der mit einer hochwertigen Keramikbeschichtung überzogen ist. Diese Kombination sorgt für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und verhindert gleichzeitig Korrosion und Abrieb. Durch die Verwendung von PTFE (Polytetrafluorethylen) in den Dichtungsflächen wird eine besonders hohe Beständigkeit gegen Öl, Kraftstoff und Hitze erreicht.
Präzise Fertigung
Die Herstellung des 749.250 Motorblocks erfolgt nach strengen Toleranzvorgaben. Jeder Block wird von erfahrenen Technikern gefertigt, die modernste CNC-Maschinen einsetzen, um eine exakte Passgenauigkeit zu garantieren. Die Oberflächenbeschaffenheit ist so gestaltet, dass sie eine reibungslose Montage und einen optimalen Kontakt mit den angrenzenden Bauteilen ermöglicht.
Anwendungsbereiche
Der ELRING 749.250 Motorblock findet in einer Vielzahl von Fahrzeugen Anwendung, insbesondere bei Modellen der Marken FIAT, PEUGEOT und CITROËN. Er ist für die Integration in Kurbelwellendichtringe, Paraolio-Albero-Motorblöcke sowie Vilebrequin- und Kampiaksel-Tiiviste (Achsensicherungen) konzipiert. Durch seine universelle Bauweise kann er problemlos in verschiedene Motortypen eingesetzt werden.
Vorteile des 749.250 Motorblocks
Installation und Wartung
Die Installation des ELRING 749.250 Motorblocks erfolgt in wenigen Schritten:
- Langlebigkeit: Die Kombination aus Aluminium und Keramik sorgt für eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Belastungen.
- Hohe Temperaturbeständigkeit: PTFE-Dichtungen halten extremen Temperaturen stand, ohne ihre Dichtungsfähigkeit zu verlieren.
- Gewichtsreduktion: Durch die leichte Aluminiumbasis wird das Gesamtgewicht des Motors reduziert, was sich positiv auf Kraftstoffeffizienz und Fahrdynamik auswirkt.
- Einfache Montage: Die präzise Fertigung ermöglicht eine unkomplizierte Installation ohne zusätzliche Anpassungen.
| Parameter | Bedeutung |
|---|---|
| Material | Aluminiumlegierung mit Keramikbeschichtung |
| Dichtungsstoff | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Anwendungsbereich | Kurbelwellendichtringe, Paraolio-Albero-Motorblöcke, Vilebrequin- und Kampiaksel-Tiiviste |
| Kompatibilität | FIAT, PEUGEOT, CITROËN Modelle |
| Toleranz | ±0,02 mm (je nach Bauteil) |
| Gewicht | ca. 1,5 kg pro Block |
- Reinigen Sie die Montageflächen gründlich, um Staub und Ölreste zu entfernen.
- Positionieren Sie den Motorblock vorsichtig auf der Kurbelwellendichtring- oder Paraolio-Albero-Plattform.
- Sichern Sie ihn mit den vorgesehenen Befestigungselementen. Achten Sie darauf, dass die Schrauben gleichmäßig angezogen werden.
- Überprüfen Sie nach dem Einbau die Dichtungsintegrität und führen Sie ggf. eine Leckprüfung durch.
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| Farben
Vorherrschende Farben des Produkts |
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| Bezeichner | |
| Marke | ![]() Elring ist eine deutsche Automobilzuliefermarke, die vor allem für ihre Dichtungstechnik bekannt ist. Das Unternehmen wurde bereits im Jahr 1917 gegründet und produziert heute unter anderem Dichtungen, Gleit- und Abdichtungstechnik für die Automobilindustrie. |
| MPN | Elring 749.250 |
| ID | 5898517 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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