FAE 32370 Kühlmitteltemperatur Sensor

Der FAE 32370 Kühlmitteltemperatur Sensor ist ein hochentwickelter Temperatursensor, der speziell für die Messung der Kühlmitteltemperatur in Fahrzeugmotoren entwickelt wurde. Er liefert genaue und zuverlässige Daten, die für die Optimierung der Motoreinstellungen, die Vermeidung von Überhitzung und die Gewährleistung einer langen Lebensdauer des Motors unerlässlich sind.

• Messbereich: -40 °C bis +150 °C
• Messgenauigkeit: ±0,5 °C
• Ausgangssignal: 0–5 V (linear)
• Spannungsversorgung: 12 V DC
• Abmessungen (L×B×H): 30 mm × 20 mm × 15 mm
• Gewicht: 25 g
• Material: Edelstahlgehäuse, PTFE‑Beschichtung für Kühlmittelbeständigkeit
• Befestigung: Schraub- oder Klammermontage, je nach Motortyp
• Kompatibilität: Geeignet für Volvo, Renault und andere Standardautomobilmodelle
• Zertifizierungen: ISO 9001, RoHS‑konform

Der Sensor ist ideal für:

• Kraftfahrzeugmotoren – insbesondere in Nutzfahrzeugen und Lkw, die hohe Belastungen erfahren.
• Industrieanlagen – wo präzise Temperaturkontrolle für Prozessstabilität entscheidend ist.
• Marineanwendungen – dank seiner robusten Bauweise und Beständigkeit gegen Korrosion.
• Automatisierte Steuerungssysteme – die genaue Temperaturmessung für adaptive Kühlstrategien benötigen.

• Hohe Messgenauigkeit: Die ±0,5 °C Genauigkeit gewährleistet zuverlässige Daten für die Motorelektronik.
• Langlebiges Design: Das Edelstahlgehäuse schützt vor mechanischen Belastungen und Korrosion.
• Einfache Installation: Kompatibel mit Standardbefestigungssystemen, sodass keine umfangreichen Modifikationen nötig sind.
• Breiter Messbereich: Von tiefen Temperaturen bis zu hohen Betriebstemperaturen – ideal für unterschiedliche Betriebsbedingungen.
• Stabile Signalübertragung: Das lineare 0–5 V Ausgangssignal erleichtert die Integration in bestehende Steuergeräte.
• Umweltfreundlich: RoHS‑konform, ohne gefährliche Stoffe.

1. Positionierung: Der Sensor wird an der Kühlmittelpumpe oder am Motorblock montiert, wo die Temperatur repräsentativ für den gesamten Kühlkreislauf ist.
2. Befestigung: Verwenden Sie die mitgelieferten Schrauben oder Klammern, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten.
3. Verdrahtung: Verbinden Sie die drei Drähte (Spannungsversorgung, Masse und Ausgangssignal) gemäß den Herstellerangaben.
4. Kalibrierung: Prüfen Sie die Ausgangsspannung bei bekannten Temperaturen, um sicherzustellen, dass der Sensor korrekt kalibriert ist.
5. Testlauf: Führen Sie einen kurzen Test durch, um die Signalstabilität und Reaktionszeit zu überprüfen.

Der Sensor erfordert nur minimale Wartung:

• Reinigung: Bei Bedarf mit einem weichen Tuch und mildem Reinigungsmittel säubern, um Ablagerungen zu entfernen.
• Inspektion: Regelmäßige Sichtprüfung auf Korrosion oder Beschädigungen.
• Austausch: Im Falle von Fehlfunktionen sofort ersetzen, um Motorschäden zu vermeiden.

Der FAE 32370 Sensor ist speziell für die Integration in:

• Volvo – Modelle mit Standard-Kühlkreislauf.
• Renault – sowohl in PKW als auch in Lkw.
• Andere Hersteller – Fahrzeuge, die einen linearen 0–5 V Ausgangssignal benötigen.

Der FAE 32370 Kühlmitteltemperatur Sensor bietet eine zuverlässige, präzise und langlebige Lösung für die Temperaturmessung in anspruchsvollen Motoranwendungen. Mit seiner einfachen Installation, robusten Bauweise und hohen Messgenauigkeit ist er die ideale Wahl für Fahrzeughersteller, Werkstätten und industrielle Anwendungen, die auf exakte Kühlmitteltemperaturdaten angewiesen sind.