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febi bilstein 33629 Saugrohrdrucksensor , 1 Stück
FEBI BILSTEIN Ladedrucksensor, Modellnummer 33629. Einteilige Ersatzteile für Saugrohr und Ansaugsysteme von Automobilen zur Überwachung des Ladedrucks im Motor
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febi bilstein 33629 Saugrohrdrucksensor (1 Stück) ist ein hochwertiger Sensor zur Messung des Drucks im Ansaugsystem eines Verbrennungsmotors. Er liefert präzise Daten für das Motorsteuergerät, um Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunkt optimal anzupassen.
Technische Merkmale- Druckbereich: 0 bis 1,5 bar (je nach Fahrzeugmodell)
- Messgenauigkeit: ±0,2 % des Messwertes
- Spannung: 12 V DC (typisch für Fahrzeuge mit 12‑Volt-Systems)
- Signalart: analoger Spannungsausgang (0–5 V) oder digital (PWM/ISO 9141, K‑Bus)
- Abmessungen: ca. 30 mm Länge, 15 mm Durchmesser
- Bauform: kompakt, robustes Gehäuse aus hitzebeständigem Kunststoff
- Montageanschlüsse: standardisierte 3‑Pin‑Buchse oder 4‑Pin‑Buchse für digitale Signale
- Temperaturbereich: –40 °C bis +120 °C (typisch für Motoreinsätze)
- Langlebigkeit: mindestens 10.000 Betriebsstunden bei normaler Nutzung
Der Sensor ist speziell für die Messung des Drucks im Ansaugkrümmer konzipiert und eignet sich daher für:
- Motorsysteme mit Luftmassenmesser (MAF) oder Ladedruckregelung (Turbo/Kompressor)
- Verbrennungsmotoren in Pkw, Nutzfahrzeugen und Leichtkrafträdern
- Moderne Motorsteuergeräte, die MAP‑Daten für Kraftstoff- und Zündoptimierung benötigen
- Hohe Messgenauigkeit: sorgt für präzise Steuerungsdaten und damit für optimale Motorleistung.
- Langlebiges Design: widersteht hohen Temperaturen, Vibrationen und Korrosion im Ansaugkrümmer.
- Einfache Installation: Standardanschlüsse ermöglichen eine schnelle Montage ohne umfangreiche Anpassungen.
- Kosteneffizienz: Ersatzteilqualität zu einem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Kompatibilität: Passend für zahlreiche Fahrzeughersteller und Modelle, die einen MAP‑Sensor benötigen.
- Vorbereitung: Motor abkühlen lassen, Batterie trennen und das alte Sensorgehäuse entfernen.
- Austausch: Den neuen 33629 Sensor in die vorhandene Befestigung einsetzen. Achten Sie darauf, dass der Anschluss korrekt ausgerichtet ist.
- Sicherung des Sensors: Schrauben oder Klammern festziehen, um Vibrationen zu minimieren.
- Elektrische Verbindung: Anschlüsse sauber verbinden und ggf. Isolierband verwenden.
- Funktionsprüfung: Nach dem Zusammenbau die Motorsteuerung prüfen, ob der Sensor korrekt ausgelesen wird (z.B. via OBD‑II).
- Neuwertungs- und Tuning-Projekte: Durch präzise MAP‑Messungen lässt sich die Motorleistung optimieren.
- Diagnose von Motorschäden: Ein fehlerhafter MAP‑Sensor kann zu Leistungsverlust oder Fehlzündungen führen; der 33629 Sensor hilft bei der Fehlerdiagnose.
- Reparaturarbeiten an bestehenden Fahrzeugen: Ersatz eines abgenutzten Sensors ohne Änderungen am Motorsteuergerät.
Der febi bilstein 33629 Saugrohrdrucksensor wird unter strengen Qualitätskontrollen gefertigt. Jede Einheit durchläuft Tests für Temperaturbeständigkeit, Signalstabilität und mechanische Belastbarkeit, um eine zuverlässige Leistung über die gesamte Lebensdauer zu gewährleisten.
FazitDer febi bilstein 33629 Saugrohrdrucksensor ist ein unverzichtbares Bauteil für moderne Verbrennungsmotoren. Seine hohe Genauigkeit, robuste Bauweise und einfache Handhabung machen ihn zur ersten Wahl für Fahrzeughersteller, Werkstätten und Tuning-Enthusiasten.
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| Farben
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| Tags | FEBI BILSTEIN Astra f |
| Bezeichner | |
| Marke | ![]() febi bilstein ist eine deutsche Automobilzulieferermarke, die vor allem für ihre Stoßdämpfer bekannt ist. Das Unternehmen wurde bereits im Jahr 1844 gegründet und produziert heute unter anderem auch Kupplungen, Bremsen und andere Fahrwerkskomponenten. |
| Modell | febi bilstein 33629 |
| MPN | febi bilstein 33629 |
| ID | 5313819 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |

