febi bilstein 38050 Servolenkungsschlauch Flügelpumpe zum Ölbehälter , 1 Stück

Der Servolenkungsschlauch 38050 von Febi‑Bilstein ist ein hochwertiges Bauteil, das speziell für die hydraulische Lenkungssysteme von Mercedes‑Benz Fahrzeugen entwickelt wurde. Er verbindet den Ölschlauch mit der Flügelpumpe und sorgt dafür, dass das Hydrauliköl zuverlässig zu den verschiedenen Komponenten des Lenksystems gelangt.

Technische Eigenschaften

• Typ: Servolenkungsschlauch
• Modellnummer: 38050
• Passend für: Mercedes‑Benz Lenkungsanlagen (A3859971582, A3439970382, 3609970982 usw.)
• Material: Hochwertiger, flexibler Kunststoff mit innerer Beschichtung gegen Ölverschmutzung
• Durchmesser: Standardgröße für Mercedes‑Benz Lenkungsölschläuche (32 mm)
• Länge: Variiert je nach Fahrzeugmodell – üblicherweise zwischen 0,5 m und 1,2 m
• Kompatibilität: Flügelpumpe zum Ölbehälter, Hydraulikschlauch für Lenksysteme

Anwendungsbereiche

Der Schlauch wird in verschiedenen Mercedes‑Benz Modellen eingesetzt, darunter:

• A3859971582 – Modelljahr 1996–2000
• A3439970382 – Modelljahr 1995–2001
• 3609970982 – Modelljahr 1997–2003
• Weitere Varianten: A3859971582S1, 3859971582, 3859971582S1, A3439970382, 3439970382, 3609970982A3609970982

Vorteile des Febi Bilstein 38050 Schlauchs

• Langlebiges Material: Der Schlauch ist aus robustem Kunststoff gefertigt, der hohen Temperaturen und Druckbelastungen standhält.
• Hohe Flexibilität: Durch die flexible Bauweise lässt sich der Schlauch leicht in engen Räumen installieren und bewegt sich ohne Beschädigungen.
• Präzise Passform: Der Schlauch ist exakt auf die Anschlussgrößen der Flügelpumpe und des Ölbehälters abgestimmt, sodass ein dichtes Abdichten gewährleistet ist.
• Einfache Montage: Mit Standardanschlüssen lässt sich der Schlauch ohne Spezialwerkzeug installieren.
• Kompatibilität: Der Schlauch passt zu einer Vielzahl von Mercedes‑Benz Lenkungsölschläuchen und ist damit ein vielseitiges Ersatzteil für Werkstätten und Fahrzeugbesitzer.

Installationshinweise

Die Installation des Servolenkungsschlauchs 38050 erfolgt in wenigen Schritten:

1. Öl ablassen: Vor dem Austausch sollte das Hydrauliköl aus der Pumpe und dem Behälter abgelassen werden, um Druckstellen zu vermeiden.
2. Alten Schlauch entfernen: Lösen Sie die Anschlüsse an Flügelpumpe und Ölbehälter vorsichtig. Achten Sie darauf, dass keine Ölrückstände zurückbleiben.
3. Neuen Schlauch einsetzen: Schieben Sie den neuen Schlauch in die Anschlussstellen ein. Stellen Sie sicher, dass er vollständig sitzt.
4. Dichtheitsprüfung: Nach dem Einbau prüfen Sie die Verbindungen auf Undichtigkeiten. Bei Bedarf ziehen Sie die Muttern leicht nach.
5. Öl auffüllen: Füllen Sie das Hydrauliköl gemäß den Herstellerangaben wieder ein und starten Sie das Fahrzeug, um die Funktion zu testen.

Wartung und Pflege

Der Schlauch benötigt keine regelmäßige Wartung. Dennoch empfiehlt es sich, ihn nach jeder größeren Reparatur oder bei Sichtprüfung auf Risse, Verformungen oder Ölverschmutzungen zu kontrollieren. Ein beschädigter Schlauch sollte sofort ausgetauscht werden, um die Sicherheit des Lenksystems nicht zu gefährden.

Zusammenfassung

Der Febi Bilstein 38050 Servolenkungsschlauch Flügelpumpe zum Ölbehälter ist ein unverzichtbares Bauteil für Mercedes‑Benz Fahrzeuge, die auf eine zuverlässige Hydrauliklenkung angewiesen sind. Mit seiner robusten Bauweise, präzisen Passform und einfachen Montage bietet er sowohl Fahrzeugbesitzern als auch Werkstätten eine effiziente Lösung zur Aufrechterhaltung der Lenkungsleistung.