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febi bilstein 45890 Ölablassschraube
Außengewinde [mm]: M16 x 1, 5benötigte Stückzahl: 1Gewindelänge [mm]: 12Länge [mm]: 14
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febi bilstein 45890 Ölablassschraube
Die febi bilstein 45890 Ölablassschraube ist ein hochwertiges Bauteil für die Ölwanne von Fahrzeugen. Sie wurde speziell entwickelt, um eine zuverlässige Abdichtung und einen sicheren Verschluss des Ölablaufs zu gewährleisten. Durch ihre robuste Bauweise bleibt sie auch unter extremen Betriebsbedingungen fest an Ort und Stelle.
Material und Verarbeitung
Kompatibilität
Die febi bilstein 45890 Ölablassschraube ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet. Sie passt in die Ölwanne von Modellen wie:
- Hochwertiger Stahl: Die Schraube besteht aus einem korrosionsbeständigen Stahl, der eine lange Lebensdauer garantiert.
- Präzise Tiefen- und Gewindetoleranzen: Durch die genaue Fertigung bleibt die Passgenauigkeit auch bei wiederholtem Ein- und Ausbau erhalten.
- Robuste Beschichtung: Eine spezielle Schutzschicht verhindert Rostbildung und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Gewinde | M16x1,5 |
| Länge | 15 mm (typisch) |
| Durchmesser | 16 mm |
| Schlüsselweite | 8 mm |
| Material | Stahl, rostfrei beschichtet |
| Anwendungsbereich | Ölwanne, Ölablauf |
- Dacia: Logan, Sandero, Duster
- Mercedes‑Benz: C‑Klasse (S205), E‑Klasse (W176)
- Nissan: Terrano, Platina, Apreo
- Opel: Movano B, Vivaro, Vauxhall
- Renault: Megane II, Kangoo, Talisman
- Volvo: 480 E, S40 I, V40
- und weitere Marken wie Fiat, Infinito, Mahindra und mehr.
- Ölwechsel: Beim Entleeren des Motors muss die Ölablassschraube entfernt werden. Nach dem Ausfüllen wird sie wieder festgezogen.
- Reparatur oder Austausch der Ölwanne: Bei Beschädigungen an der Wanne kann die Schraube als Ersatzteil dienen.
- Modifikationen und Upgrades: In manchen Fällen werden höhere Belastungen benötigt, z. B. bei leistungsstarken Motoren. Die febi bilstein 45890 Ölablassschraube bietet hier eine stabile Lösung.
- Vor dem Anziehen der Schraube sollte die Unterseite der Ölwanne sauber und frei von Schmutz sein.
- Verwenden Sie einen 8‑mm‑Schlüssel, um die Schraube fest, aber nicht zu stark anzuziehen. Ein zu hoher Drehmoment kann das Gewinde beschädigen.
- Nach dem Anziehen prüfen Sie die Dichtung auf Undichtigkeiten, bevor der Motor wieder in Betrieb genommen wird.
- Materialprüfung: Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit werden vor dem Versand getestet.
- Dichtheitsprüfung: Durch hydraulische Tests wird sichergestellt, dass keine Undichtigkeiten entstehen.
- Gewindetoleranzkontrolle: Gewindeprofil und -tiefe werden exakt gemessen.
- Vermeiden Sie übermäßige Hitzeeinwirkung, da dies das Material schwächen kann.
- Reinigen Sie die Unterseite regelmäßig von Öl- und Schmutzablagerungen.
- Bei längerer Lagerung sollte ein leichtes Schmiermittel aufgetragen werden, um Korrosion zu verhindern.
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 2.48 EUR  2.38 EUR |
| Farben
Vorherrschende Farben des Produkts |
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| Tags | FEBI BILSTEIN MEGANE II Clio III Megane III CLIO II Twingo I Twingo II |
| Bezeichner | |
| Marke |  febi bilstein ist eine deutsche Automobilzulieferermarke, die vor allem für ihre Stoßdämpfer bekannt ist. Das Unternehmen wurde bereits im Jahr 1844 gegründet und produziert heute unter anderem auch Kupplungen, Bremsen und andere Fahrwerkskomponenten. |
| Modell | febi bilstein 45890 |
| MPN | febi bilstein 45890-FI |
| ID | 5495495 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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