Glyco 01-3867/4 STD Pleuellager

Der Glyco 01-3867/4 STD Pleuellager ist ein hochqualitatives Bauteil, das in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt wird. Es handelt sich um einen Pleuellager (auch als Biellelager bekannt), der die Drehbewegung des Kolbenstabs aufnimmt und gleichzeitig eine stabile Verbindung zwischen dem Stab und dem Kurbeltrieb herstellt.

Dieses Lager ist speziell für den Einsatz in VAG-Gruppe Fahrzeugen konzipiert, darunter Volkswagen, Audi, Seat und Skoda. Es findet Anwendung bei Modellen wie der Golf 3 und Golf 4 sowie bei verschiedenen Motorvarianten von VW, Audi, SEAT und SKODA.

Material und Konstruktion

Der Glyco 01-3867/4 STD Pleuellager besteht aus einem hochfesten Aluminiumlegierungskern, der auf einer robusten Stahlunterlage montiert ist. Diese Kombination sorgt für eine optimale Wärmeableitung, hohe Belastbarkeit und gleichzeitig ein geringes Gewicht.

Die Lagerinnenfläche ist mit einer speziellen Bronzina-Beschichtung versehen, die eine ausgezeichnete Schmierfähigkeit gewährleistet und Reibung sowie Verschleiß minimiert. Die Bronzina-Schicht schützt zudem vor Korrosion und verlängert die Lebensdauer des Lagers.

Abmessungen und Passgenauigkeit

Die genauen Abmessungen des Glyco 01-3867/4 STD Pleuellagers sind so abgestimmt, dass es exakt in die vorgesehenen Motorbaugruppen passt. Die Lagergröße ist auf die Standarddimensionen der Bielle für VW-, Audi-, Seat- und Skoda-Motoren ausgelegt.

Durch die präzise Fertigung wird eine nahe Passung gewährleistet, was zu einer gleichmäßigen Lastverteilung und einem reduzierten Spiel im Lager führt. Dies trägt wesentlich zur Langlebigkeit des Motors bei.

Anwendungsbereiche

Der Glyco 01-3867/4 STD Pleuellager wird in verschiedenen Motortypen eingesetzt, darunter:

• Einzylindermotoren – besonders in kleineren Fahrzeugen und Motorrädern.
• Mehrzylinder-Motoren – sowohl bei 4- als auch bei 6-Zylinder-Varianten.
• Vollautomatische und halbautomatische Getriebe – wo eine stabile Verbindung zwischen Kolbenstange und Kurbeltrieb entscheidend ist.

Dank seiner robusten Bauweise eignet sich das Lager auch für Leistungsfahrzeuge, die höheren Belastungen ausgesetzt sind. Es wird häufig in Rennsport- und Motorsportanwendungen verwendet, wo Präzision und Zuverlässigkeit oberste Priorität haben.

Wartung und Pflege

Um die optimale Leistung des Glyco 01-3867/4 STD Pleuellagers sicherzustellen, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Hierbei sollten folgende Punkte beachtet werden:

1. Reinigung der Lagerinnenfläche – Entfernen von Schmutz und Ablagerungen, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen könnten.
2. Überprüfung des Schmierzustands – Sicherstellen, dass das Lager ausreichend mit Schmiermittel versorgt ist.
3. Kontrolle auf Beschädigungen – Prüfen auf Risse oder Abnutzungserscheinungen an der Bronzina-Beschichtung.

Durch die konsequente Einhaltung dieser Wartungshinweise bleibt das Lager lange Zeit in einwandfreiem Zustand und sorgt für einen reibungslosen Motorbetrieb.

Kompatibilität mit anderen Komponenten

Der Glyco 01-3867/4 STD Pleuellager ist kompatibel mit einer Reihe von Kolbenstangen, Kurbelwellen und Zylinderköpfen, die in den genannten Fahrzeugmodellen verwendet werden. Die Lagergröße und das Design sind so gewählt, dass sie nahtlos in bestehende Motorbaugruppen integriert werden können.

Darüber hinaus lässt sich das Lager problemlos mit Glyco Big End Bearings kombinieren, um eine vollständige Lagerlösung für den Kolbenstabe zu schaffen. Diese Kombination gewährleistet eine optimale Belastbarkeit und reduziert die Wahrscheinlichkeit von Lagerfehlern.

Technische Spezifikationen (Beispiel)

Obwohl genaue technische Daten je nach Motorvarianten variieren können, sind typische Parameter für den Glyco 01-3867/4 STD Pleuellager:

• Lagerinnerer Durchmesser: ca. 20 mm
• Lageräußerer Durchmesser: ca. 30 mm
• Durchmesser der Kolbenstange: ca. 25 mm
• Material des Lagerkerns: Aluminiumlegierung (AlSi10Mg)
• Schichtmaterial: Bronze (Bronzina) für Schmierfähigkeit und Korrosionsschutz

Fazit

Der Glyco 01-3867/4 STD Pleuellager ist ein maßgeschneidertes Bauteil, das speziell für die Anforderungen von VAG-Fahrzeugen entwickelt wurde. Seine Kombination aus Aluminiumlegierung, Stahlunterlage und Bronzina-Beschichtung sorgt für hohe Belastbarkeit, ausgezeichnete Wärmeableitung und lange Lebensdauer.

Dank seiner präzisen Passgenauigkeit und der Kompatibilität mit einer Vielzahl von Motoren ist das Lager eine zuverlässige Wahl für Fahrzeughersteller, Werkstätten und Motorsportenthusiasten gleichermaßen. Durch regelmäßige Wartung bleibt die Leistung des Motors optimal und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs gewährleistet.