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Glyco 71-3930 STD Pleuellager
Glyco Pleuellager 71-3930 STD ist ein hochwertiges Ersatzteil für VW, Audi und Ford. Es ist ein Hauptlager für die Kupplungswelle und bietet hohe Qualität und Langlebigkeit
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Glyco 71‑3930 STD Pleuellager
Das Glyco 71‑3930 STD Pleuellager ist ein hochwertiges Bauteil für die Kurbeltriebkomponenten von Fahrzeugen der Marken Audi, Volkswagen, Ford, MAN, Mitsubishi, Seat und Skoda. Es handelt sich um einen Pleuel- bzw. Biegelehrungsring, der in den Zylinderkopf eingesetzt wird, um die Verbindung zwischen Kolbenstange und Kurbelwelle zu sichern. Durch seine präzise Fertigung aus robustem Stahl mit einer bronzenen Beschichtung gewährleistet das Lager eine lange Lebensdauer und einen reibungslosen Betrieb unter hohen Belastungen.
Technische Merkmale
- Komponenten-Nummer: 71‑3930
- Typ: Standard (STD)
- Material: Stahl mit bronzener Beschichtung für Korrosionsschutz und Reduktion von Reibung.
- Anwendungsbereich: Kompatibel mit einer Vielzahl von Motoren, insbesondere bei 1,9 l bis 2,5 l TDI‑Modellen sowie bei Benzinmotoren der Serien Audi A3, A4, A5, Q5 und Volkswagen Passat, Golf, Polo, Tiguan, Caddy, Crafter.
- Abmessungen: Entspricht den Originalmaßen des OEM‑Lagers, sodass ein verlustfreier Austausch möglich ist.
Das Pleuellager wird in allen Fahrzeugen eingesetzt, die einen Glyco 71‑3930 STD Big End Bearing benötigen. Dazu gehören:
- Audi: A3, A4, A5, Q5, TT, Q3, Q2, A1, A6, V8‑Motoren
- Volkswagen: Passat, Golf, Polo, Tiguan, Caddy, Crafter, Beetle, Sharan, T-ROC, Touareg, Amarok, Jetta, Scirocco, Passat Variant, Passat CC
- Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Galaxy, Transit, Ranger
- Mitsubishi: Outlander, Eclipse Cross, Lancer
- Seat: Leon, Ibiza, Ateca, Exeo, Alhambra, Toledo
- Skoda: Fabia, Octavia, Kodiaq, Superb, Yeti, Karoq, Kodiaq NS7, Rapid
- MAN: TGE, UZ, UY, DASA, DASB, DAUA, DAUB, DAVA
- Langlebig: Durch die robuste Stahlkonstruktion und die bronzene Beschichtung bleibt das Lager auch bei hohen Drehzahlen und Belastungen stabil.
- Hohe Präzision: Die exakten Abmessungen gewährleisten einen perfekten Sitz im Zylinderkopf, was zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung führt.
- Einfache Montage: Das Lager lässt sich ohne spezielle Werkzeuge in die vorhandene Motorbaugruppe einsetzen.
- Kosteneffizienz: Als Originalersatzteil bietet es ein optimales Preis‑Leistungs-Verhältnis und reduziert die Gefahr von Fehlanpassungen.
- Den Motor abkühlen lassen, um thermische Ausdehnung zu vermeiden.
- Die Kolbenstange vorsichtig aus dem Zylinderkopf entfernen.
- Das neue Pleuellager in die vorgesehene Öffnung einsetzen und mit einem geeigneten Werkzeug festziehen.
- Den Motor wieder zusammenbauen und auf Undichtigkeiten prüfen.
Regelmäßige Inspektionen des Kurbeltriebs sind empfehlenswert. Achten Sie bei der Wartung darauf, dass das Pleuellager frei von Schmutz und Ölverunreinigungen bleibt. Bei Bedarf kann eine leichte Reinigung mit einem geeigneten Lösungsmittel erfolgen.
FazitDas Glyco 71‑3930 STD Pleuellager ist ein unverzichtbares Bauteil für die Wartung und den Austausch von Motoren in einer breiten Palette von Fahrzeugmodellen. Seine Kombination aus hoher Qualität, präziser Passgenauigkeit und einfacher Handhabung macht es zur ersten Wahl für Mechaniker und Autoliebhaber gleichermaßen.
HinweisAlle Angaben beziehen sich ausschließlich auf das Produkt selbst. Informationen zu Preisen, Garantien oder Händlerdetails wurden bewusst weggelassen, um den Fokus vollständig auf die technischen Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten des Pleuellagers zu legen.
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| Tags | Glyco 71-3930 STD |
| Bezeichner | |
| Marke |  Glyco ist eine Marke, die sich auf die Herstellung von Süßigkeiten spezialisiert hat. Die Produkte von Glyco sind in vielen Ländern erhältlich und werden von vielen Menschen geschätzt. Die Süßigkeiten von Glyco sind nicht nur lecker, sondern auch gesund. |
| Modell | Glyco 71-3930 STD |
| MPN | Glyco 71-3930 STD |
| ID | 6311711 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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