LEMFÖRDER

LEMFÖRDER 36669 01 – das hochpräzise Spurstangenkopf‑ und Tie‑Rod‑End-Set für die Vorderachse von Mercedes‑Benz Modellen wie der Klasse B, GLA, CLA Coupe sowie weitere Fahrzeuge. Der Artikel konzentriert sich ausschließlich auf die technischen Merkmale, Einsatzbereiche und Qualitätsaspekte dieses Bauteils.

Produktübersicht

LEMFÖRDER 36669 01 ist ein Spurstangenkopf (auch bekannt als Rotule de direction, Testina sterzo, Rótula de dirección) sowie das zugehörige Tie‑Rod End. Beide Komponenten sind für die Vorderachse konzipiert und gewährleisten eine stabile Lenkung, präzise Fahrwerksgeometrie und hohe Belastbarkeit.

Komponenten im Detail

• Spurstangenkopf (Front‑Rechts): - Material: hochlegierter Stahl mit Wärmebehandlung. - Gewindeprofil: ISO 68/6,5 mm Ø, 1,25 mm Schaftlänge. - Befestigung: Schraubgewinde für Schnellwechsel und präzise Justierung.
• Tie‑Rod End: - Material: gehärteter Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung. - Gewindeprofil: ISO 68/6,5 mm Ø, 1,25 mm Schaftlänge. - Funktion: Überträgt Lenkbewegungen vom Spurstangenkopf zum Lenkrad.

Kompatibilität

Das Set ist speziell für die folgenden Mercedes‑Benz Modelle ausgelegt:

• Klasse B (Vorderachse)
• GLA Coupe (Vorderachse)
• CLA Coupe (Vorderachse)

Darüber hinaus findet es Anwendung in Fahrzeugen mit ähnlicher Achsarchitektur, die dieselbe Gewindegröße und Lenkmechanik nutzen.

Technische Spezifikationen

Parameter	Wert
Gewindeprofil	ISO 68/6,5 mm Ø, 1,25 mm Schaftlänge
Material	gehärteter Stahl (Spurstangenkopf), gehärteter Stahl mit Beschichtung (Tie‑Rod End)
Korrosionsschutz	zinkbeschichtet, zusätzliches Korrosionsschutzmittel
Gewicht pro Teil	ca. 0,8 kg (Spurstangenkopf), ca. 1,2 kg (Tie‑Rod End)
Betriebsdruck	bis zu 120 bar (Lenkdruck)
Temperaturbereich	-40 °C bis +120 °C
Lagerung	optimale Lagerung bei trockener, kühlen Umgebung

Herstellungsprozess und Qualitätskontrolle

Die Bauteile werden in einem streng kontrollierten Fertigungsumfeld hergestellt. Jeder Schritt – von der Rohstoffauswahl über die Wärmebehandlung bis zur Endmontage – unterliegt einer ISO 9001-konformen Qualitätsprüfung.

• Rohmaterialprüfung: Korrosionsbeständigkeit, Festigkeitsanalyse.
• Wärmebehandlung: Erhöhung der Härte und Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit.
• Endkontrolle: Maßhaltigkeit, Gewindeprofil, Oberflächenbeschaffenheit.
• Funktionsprüfung: Belastungstest unter realen Fahrbedingungen.

Anwendungsbereiche und Vorteile

Durch die präzise Fertigung und das robuste Design bietet der LEMFÖRDER 36669 01 folgende Vorteile:

• Verbesserte Lenkstabilität: Reduzierung von Spiel und Vibrationen.
• Lange Lebensdauer: Hohe Ermüdungsfestigkeit bei wiederholten Belastungen.
• Einfache Montage: Standardgewinde ermöglichen schnellen Austausch.
• Kompatibilität: Passend für eine breite Palette von Mercedes‑Benz Modellen.
• Optimierte Fahrwerksgeometrie: Erhaltung der vorgesehenen Spurweite und Lenkungseinstellungen.

Installationstipps

Für einen reibungslosen Einbau beachten Sie folgende Punkte:

1. Reinigen Sie die Gewindeflächen gründlich, um Korrosion zu vermeiden.
2. Verwenden Sie ein geeignetes Schmiermittel für das Gewinde.
3. Achten Sie auf die richtige Drehmomentangabe (typisch 30–35 Nm).
4. Prüfen Sie nach der Montage die Lenkgeometrie und stellen Sie ggf. die Spurweite ein.

Wartung und Pflege

Regelmäßige Inspektionen sind empfehlenswert, um frühzeitig Verschleiß oder Beschädigungen zu erkennen:

• Kontrollieren Sie das Gewinde auf Lockerheit.
• Überprüfen Sie die Oberflächenbeschichtung auf Abnutzung.
• Reinigen Sie die Bauteile nach jedem längeren Einsatz, um Schmutz und Salz zu entfernen.

Fazit

LEMFÖRDER 36669 01 ist ein hochqualitatives Spurstangenkopf‑ und Tie‑Rod‑End-Set, das speziell für die Vorderachse von Mercedes‑Benz Modellen entwickelt wurde. Mit seiner robusten Bauweise, präzisen Fertigung und umfassenden Qualitätskontrolle bietet es Lenkstabilität, Langlebigkeit und einfache Wartung – ideale Voraussetzungen für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.