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Zündspule NGK 48001 für FORD, MAZDA, FORD USA mit OEM-Nummern 1053904,1066102,1111213 Einzelzündspule 1119835,1130402,12029AB,1317972,1319788,1319929,1517813,1619343,DG474
Zündspule NGK 48001 für FORD, MAZDA, FORD USA mit OEM-Nummern 1053904,1066102,1111213 Einzelzündspule 1119835,1130402,12029AB,1317972,1319788,1319929,1517813,1619343,DG474
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Produktübersicht
Modellnummer: NGK 48001 Anwendungsbereich: Original-Ersatzteil für eine Vielzahl von Fahrzeugen der Marken Ford, Mazda und Volvo. OEM-Nummern: 1053904, 1066102, 1111213 – diese Nummern bestätigen die Kompatibilität mit den jeweiligen Motorvarianten. Einzelzündspulen-Varianten: 1119835, 1130402, 12029AB, 1317972, 1319788, 1319929, 1517813, 1619343, DG474 – jede Variante ist auf spezifische Motoren und Baujahre abgestimmt.
Technische Merkmale
- Spule Typ: 3‑Polig mit M4‑Rücklaufanschluss – ermöglicht eine stabile Hochspannungsausgabe für die Zündkerzen.
- Spannungsbereich: 12 V bis 24 V, geeignet für moderne Viertaktmotoren.
- Leistungsaufnahme: gering, was zu einer höheren Energieeffizienz und längeren Lebensdauer führt.
- Abmessungen: kompakt, passt in die meisten Zündspulenhalterungen ohne Modifikationen.
- Materialqualität: hochwertige Keramikisolierung schützt vor Hitze und Vibrationen.
Kompatibilität
Die NGK 48001 ist für ein breites Spektrum an Fahrzeugmodellen konzipiert. Zu den wichtigsten Fahrzeuggruppen gehören:
- Ford: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3), Focus I & II, Galaxy, Mondeo, Escort, Puma, Transit Connect, Fusion, Ka, und viele weitere.
- Mazda: 2 (DY), Tribute, CX‑5, MX‑5, und andere Modelle aus den Jahren 2003–2010.
- Volvo: V50, S40 – die Spule liefert die notwendige Hochspannung für effiziente Verbrennung.
Anwendungsbereiche
Die Zündspule ist ein kritischer Bestandteil des Zündsystems. Sie wandelt die 12‑Volt-Batteriespannung in die hochspannungs‑Zündung um, die die Zündkerzen zum Sprengen bringt. Durch ihre robuste Bauweise eignet sie sich sowohl für den Einsatz in Neuwagen als auch bei älteren Modellen, die eine zuverlässige Ersatzkomponente benötigen.
Installation & Wartung
- Entfernung der alten Spule: Schalten Sie das Fahrzeug aus, trennen Sie die Batterie und entfernen Sie vorsichtig die alte Zündspule. Achten Sie darauf, die Kabel nicht zu beschädigen.
- Austausch: Setzen Sie die neue NGK 48001 ein, achten Sie auf korrekte Ausrichtung des M4‑Rücklaufanschlusses.
- Sicherung prüfen: Nach dem Einbau sollten Sie das Zündsystem testen. Eine ordnungsgemäße Funktionsprüfung verhindert Fehlzündungen und Motorstörungen.
Vorteile der NGK 48001
- Langlebigkeit: Durch die hochwertige Keramikisolierung hält die Spule auch bei hohen Betriebstemperaturen.
- Energieeffizienz: Geringer Stromverbrauch reduziert den Energiebedarf des Motors.
- Kompatibilität: OEM-Nummern garantieren, dass die Spule exakt auf das Fahrzeug abgestimmt ist.
- Leistungsstark: Hohe Spannungsabgabe sorgt für eine zuverlässige Zündung und damit für optimale Motorleistung.
Qualitätssicherung
NGK steht seit Jahrzehnten für Qualität im Bereich der Zündsysteme. Jede Spule durchläuft strenge Tests, um die Einhaltung internationaler Standards sicherzustellen. Die NGK 48001 ist ein Produkt, das auf Präzision und Zuverlässigkeit ausgelegt ist.
Fazit
Die Zündspule NGK 48001 bietet eine ausgezeichnete Kombination aus Kompatibilität, Leistung und Langlebigkeit. Für Fahrzeugbesitzer von Ford, Mazda oder Volvo, die ihre Fahrzeuge mit einem Original-Ersatzteil warten möchten, ist diese Spule die ideale Wahl.
Hinweis: Dieser Artikel konzentriert sich ausschließlich auf das Produkt selbst und enthält keine Informationen zu Preisen, Garantien oder Einzelhandelsstellen.| Dieses Produkt im Comparor | |
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| Tags | Ford MAZDA FORD FOCUS Mondeo II FIESTA IV NGK U2001 FIESTA V MAZDA 2 NGK 48001 MAZDA 2,121 Focus Ka Mondeo |
| Bezeichner | |
| Marke | ![]() NGK ist eine japanische Marke, die sich auf die Produktion von Zündkerzen spezialisiert hat. Die Marke ist weltweit bekannt und sehr beliebt. |
| Modell | NGK 48001 |
| MPN | NGK 48001 |
| ID | 8334379 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |


