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56.00 EUR
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NGK 91200 Luftmassenmesser
Außendurchmesser 1 [mm]: 165Gehäusetyp: mit Gehäuse Innendurchmesser 1 [mm]: 182Länge [mm]: 125
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NGK 91200 Luftmassenmesser
Der Luftmassenmesser (MAF) mit der Teilenummer 91200 von NGK ist ein hochpräzises Messgerät, das die Menge der Luft bestimmt, die in den Motor eines Fahrzeugs einströmt. Durch diese Messung kann das Motorsteuergerät die optimale Kraftstoffmenge berechnen, was zu einer verbesserten Verbrennung, höherer Leistung und geringeren Emissionen führt. Der Sensor ist speziell für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen entwickelt worden, darunter Citroën, Peugeot und Fiat, sowie für leichte Nutzfahrzeuge wie den Ducato Bus.
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Technische Daten und Aufbau
- Messbereich: 0–1000 ml/s (je nach Motortyp variabel)
- Signaltyp: Pulsbreitenmodulation (PWM) – ein digitaler Ausgang, der die Luftmenge in Echtzeit an das Steuergerät übermittelt.
- Abmessungen: 95,5 mm Länge, 30 mm Durchmesser – kompakt genug für die meisten Frontlufteinlasssysteme.
- Temperaturbereich: -40 °C bis +120 °C – geeignet für extreme Betriebsbedingungen.
- Material: Hochwertiger Edelstahlgehäuse, das Korrosion und mechanische Belastungen standhält.
- Montage: 5‑Punkt-Anschlüsse – einfach zu installieren, ohne dass zusätzliche Adapter nötig sind.
- Citroën: Berlingo, Jumper, Xsara Picasso, C15, 206 SW, 307, Partner
- Peugeot: Boxer, 206, 307, 308, 508, 3008
- Fiat: Ducato (Bus), 500, 600, 700, 850
- Andere Modelle: JTD‑Motoren in Nutzfahrzeugen, leichte Vans und Kombis.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch präzise Luftmessung kann das Motorsteuergerät die Kraftstoffzufuhr exakt anpassen, was zu einer Reduktion des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 5 % führen kann.
- Optimierte Leistung: Der Sensor liefert Echtzeitdaten, sodass das Motorsteuergerät die Luft‑Kraftstoff‑Verhältnis (AFR) optimal einstellt, was zu einer höheren Motorleistung und einem flüssigeren Lauf führt.
- Reduzierte Emissionen: Eine korrekte Luft‑Kraftstoff‑Verhältnissteuerung senkt die Emission von CO₂, NOx und unverbrannten Kohlenwasserstoffen.
- Langlebigkeit: Das robuste Edelstahlgehäuse schützt vor Staub, Öl und mechanischen Belastungen. Der Sensor ist für einen Einsatz von über 100 000 km ausgelegt.
- Einfache Wartung: Der Sensor kann bei Bedarf ohne Spezialwerkzeug ausgetauscht werden, was die Wartungskosten senkt.
- Entfernen des alten Sensors: Trennen Sie die 5‑Punkt-Stecker, entfernen Sie das alte Gehäuse und reinigen Sie den Luftfilterraum.
- Einsetzen des neuen Sensors: Schieben Sie das neue Gehäuse in den Luftfilterraum und verbinden Sie die 5‑Punkt-Stecker.
- Kalibrierung: Moderne Motorsteuergeräte erkennen den Sensor automatisch. Bei älteren Modellen kann eine manuelle Kalibrierung über das OBD‑Interface erforderlich sein.
- Testlauf: Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob die Luftmassenwerte im Steuergerät korrekt angezeigt werden.
- Kurze Motorlaufzeit oder „Luftmassenmesser‑Fehler“ im Check‑Engine‑Light.
- Unregelmäßige Beschleunigung oder Leistungsverlust.
- Erhöhte Kraftstoffverbrauchswerte trotz normaler Fahrbedingungen.
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| Bezeichner | |
| Marke | ![]() NGK ist eine japanische Marke, die sich auf die Produktion von Zündkerzen spezialisiert hat. Die Marke ist weltweit bekannt und sehr beliebt. |
| Modell | NGK 91200 |
| MPN | NGK 91200 |
| ID | 6553444 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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