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24.50 EUR
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NGK 95912 Sensor, Saugrohrdruck
Sensor zur Messung des Saugrohrdrucks und integrierten Lufttemperatursensors, geeignet für VW, Audi, Ford, Skoda, Seat Modelle mit TDI/TSI Antrieb.
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NGK 95912 Sensor – Saugrohrdruck
Der NGK 95912 Sensor ist ein hochpräziser MAP‑Sensor (Manifold Absolute Pressure), der den Druck im Ansaugsystem eines Motors misst. Durch die Messung des Unterdrucks bzw. Ladedrucks liefert er dem Motorsteuergerät wichtige Daten für die optimale Kraftstoffzufuhr, Zündzeitpunkt‑Optimierung und Emissionskontrolle.
Funktionsweise
Der Sensor arbeitet nach dem Prinzip der piezoelektrischen Druckmessung. Ein dünnes Membranmaterial reagiert auf den Druck im Ansaugkrümmer und erzeugt ein proportionales elektrisches Signal. Dieses Signal wird an das Motorsteuergerät (ECU) weitergeleitet, wo es in Echtzeit verarbeitet wird.
Wichtige technische Daten
- Anschluss: 4‑Pin‑Oval‑Stecker
- Spannung: 12 V DC
- Signalbereich: 0,5 V bis 4,5 V (je nach Druck)
- Messbereich: -1 bar bis +2 bar (typisch für Unterdruck‑ und Ladedrucksensoren)
- Temperaturbereich: -40 °C bis +125 °C
- Abmessungen: ca. 30 mm Länge, 20 mm Durchmesser
Anwendungsbereiche
Der Sensor ist für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen geeignet, darunter:
- Volkswagen (Golf, Passat, Polo, Tiguan, Touareg)
- Audi (A3, A4, A5, Q7, TT)
- Ford (Focus, Fiesta, Galaxy)
- Seat, Skoda, Mitsubishi, Porsche und weitere OEM‑Marken
Durch die hohe Genauigkeit des Sensors kann das Motorsteuergerät präzise die Luftmenge bestimmen, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und reduzierten Emissionen führt. Besonders bei Turboladerfahrzeugen sorgt der Sensor für eine korrekte Ladedruckregelung, wodurch Leistung und Zuverlässigkeit gesteigert werden.
Installation
Die Installation erfolgt über den 4‑Pin‑Oval‑Stecker, der direkt in die vorhandene MAP‑Sensorbuchse des Fahrzeugs eingesteckt wird. Der Sensor ist mit einer robusten Hülle ausgestattet, die Vibrationen und thermische Belastungen standhält. Für eine optimale Leistung sollte der Sensor sauber gehalten werden; Staub oder Öl können die Messgenauigkeit beeinträchtigen.
Vorteile gegenüber generischen Alternativen
- Hohe Präzision: NGK nutzt fortschrittliche Materialien und Fertigungstechniken, um einen sehr genauen Druckwert zu liefern.
- Langlebigkeit: Der Sensor ist für den Einsatz in anspruchsvollen Motorkonfigurationen konzipiert und bietet eine lange Lebensdauer.
- Kompatibilität: Durch die Standard‑4‑Pin‑Oval‑Schnittstelle lässt sich der Sensor problemlos in nahezu jedes Fahrzeug mit MAP‑Sensoranschluss einsetzen.
Wartung & Pflege
Um die optimale Leistung zu gewährleisten, sollte der Sensor regelmäßig auf Verschmutzungen überprüft werden. Bei Anzeichen von Öl oder Schmutz kann eine sanfte Reinigung mit geeignetem Reinigungsmittel erfolgen. Der Sensor ist jedoch nicht dafür ausgelegt, in einer Umgebung mit starkem Öl- oder Schmierstoffkontakt betrieben zu werden.
Zusammenfassung
Der NGK 95912 Sensor – Saugrohrdruck bietet eine zuverlässige und präzise Messung des Drucks im Ansaugsystem. Durch seine robuste Bauweise, hohe Genauigkeit und breite Kompatibilität ist er die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer, die Wert auf optimale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle legen. Mit diesem Sensor wird das Motorsteuergerät mit den nötigen Daten versorgt, um die Motoreinstellungen exakt zu steuern und so ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit zu erreichen.
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| Bezeichner | |
| Marke | ![]() NGK ist eine japanische Marke, die sich auf die Produktion von Zündkerzen spezialisiert hat. Die Marke ist weltweit bekannt und sehr beliebt. |
| Modell | NGK 95912 |
| MPN | NGK 95912 |
| ID | 5295403 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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