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NRF 58480 Kühlung
NRF 58480 Kühlung Breite [mm]: 590Dicke/Stärke [mm]: 25Höhe [mm]: 475
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NRF 58480 Kühlung – Der ultimative Motorkühler für Isuzu D‑Max und ähnliche Fahrzeuge
Produktübersicht
Der NRF 58480 Kühlkörper ist ein hochleistungsfähiger Radiator, der speziell für den Einsatz in motorisierten Fahrzeugen wie dem Isuzu D‑Max entwickelt wurde. Er kombiniert moderne Aluminiumkonstruktion mit einer optimierten Wärmeleitfähigkeit, um die Motortemperatur zuverlässig zu kontrollieren und eine lange Lebensdauer sicherzustellen.
Hauptmerkmale
Anwendungsbereiche
- Material: Hochwertiges Aluminium – leicht, korrosionsbeständig und hervorragende Wärmeleitung.
- Kühlflansch: Passend für die meisten Isuzu‑Motoren (3.0 L, 4‑Zylinder) sowie ähnliche Modelle aus der D‑Max-Serie.
- Kühlkörperdesign: Flache, gebürstete Aluminiumplatten mit feinen Schlitzen – sorgt für maximale Luftströmung und effiziente Wärmeabfuhr.
- Braze‑Fins: Speziell geschweißte Kühlrippen, die eine hohe Oberfläche pro Volumen bieten und somit die Wärmeübertragung optimieren.
- Kompatibilität: Originalkomponente für Isuzu D‑Max (2003–2012), aber auch kompatibel mit anderen Modellen wie dem Rodeo 3.0D oder ähnlichen Motoren.
- Langlebigkeit: Durch die Verwendung von Aluminium und einer robusten Beschichtung ist der Radiator gegen Korrosion, Rost und mechanische Belastungen beständig.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Material | Aluminium (Al 6061) |
| Kühlkörpergröße | Standardgröße für Isuzu D‑Max 3.0 L |
| Flanschtyp | ISO‑Standard, passend zu den meisten Isuzu‑Motorsystemen |
| Kühlrippen | Braze‑Fins (gebrüht) |
| Gewicht | ca. 5 kg – leicht genug für einfache Handhabung |
| Temperaturbereich | -40 °C bis +120 °C |
| Wärmeleitfähigkeit | Aluminium: ca. 237 W/(m·K) |
- Motorkühlung: Ideal für schwere Nutzfahrzeuge, Geländewagen und Pickups, die hohe thermische Belastungen erfahren.
- Leistungssteigerung: Durch verbesserte Wärmeabfuhr kann der Motor länger bei höheren Drehzahlen betrieben werden, ohne dass die Temperatur zu stark ansteigt.
- Wartungsfreundlich: Der Radiator lässt sich leicht ausbauen und reinigen – ein entscheidender Vorteil für den Einsatz in rauen Umgebungen.
- Entfernen des alten Radiators: Trennen Sie die Schläuche, den Kühlerrohranschluss und ggf. das Lüftermodul.
- Austausch der Flansche: Der neue Radiator verfügt über einen kompatiblen Flansch, sodass keine zusätzlichen Adapter nötig sind.
- Lüfteranpassung: Falls ein elektrischer Lüfter verwendet wird, stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung und das Relais korrekt angeschlossen sind.
- Reinigung: Vor dem Einbau sollten die Schlitze mit einem weichen Pinsel oder Druckluft gereinigt werden, um Verstopfungen zu vermeiden.
- Höhere Wärmeabfuhr: Durch die Braze‑Fins wird die Oberfläche pro Volumen deutlich erhöht, was die Kühlleistung steigert.
- Längere Lebensdauer: Aluminium ist weniger anfällig für Korrosion als Stahl, wodurch der Radiator länger hält.
- Gewichtsreduktion: Das leichte Material trägt zur Gesamtgewichtsenkung des Fahrzeugs bei und verbessert die Kraftstoffeffizienz.
- Einfache Montage: Der Standardflansch ermöglicht einen schnellen Austausch ohne umfangreiche Anpassungen.
- Visuelle Inspektion auf Risse, Löcher oder Beschädigungen.
- Messung der Wärmeleitfähigkeit und des Luftdurchflusses.
- Korrosionsprüfung in aggressiven Umgebungen.
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- Motorkühlung |
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| Farben
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| Bezeichner | |
| Marke |  NRF ist eine italienische Marke, die sich auf die Herstellung von hochwertigen Schuhen spezialisiert hat. Die Schuhe von NRF sind sowohl in Italien als auch im Ausland sehr beliebt und werden von vielen bekannten Modedesignern verwendet. |
| Modell | NRF 58480 |
| MPN | NRF 58480 |
| ID | 8357924 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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