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Hitachi Hüco Raddrehzahlsensor Drehzahlfühler 131433

Hitachi Hüco Raddrehzahlsensor 131433 für die Hinterachse misst präzise die Geschwindigkeit von Rädern, unterstützt ABS/ESP und sorgt für sichere Bremsen sowie optimale Fahrzeugkontrolle bei allen Bedingungen

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Hitachi Hüco Raddrehzahlsensor Drehzahlfühler 131433 Einführung in den Raddrehzahlsensor Der Hitachi Hüco Raddrehzahlsensor 131433 ist ein hochpräziser Drehzahlfühler, der speziell für die Hinterachse von Fahrzeugen entwickelt wurde. Er liefert exakte Messwerte über die Geschwindigkeit der Räder, was für moderne Fahrzeugassistenzsysteme wie ABS (Anti‑Blockier-System), ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) und TCS (Traction Control System) von entscheidender Bedeutung ist. Durch die präzise Erfassung der Radumdrehungen kann das Fahrzeugsteuergerät sofort reagieren, um Traktion zu erhalten oder Bremskraft optimal zu verteilen. Technische Merkmale
  • Modellnummer: 131433
  • Anschlussart: 3‑Poliger, magnetischer Sensor
  • Messbereich: 0 bis ca. 3000 U/min (je nach Fahrzeugkonfiguration)
  • Signaltyp: Puls‑Ausgang (square wave) mit 1 kHz bis 20 kHz Frequenz
  • Spannungsversorgung: 12 V bis 24 V DC
  • Abmessungen: kompakt, passend für die meisten Hinterachs‑Montagepunkte
  • Material: robustes Gehäuse aus hitzebeständigem Kunststoff, korrosionsbeständige Beschichtung
  • Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C
  • Zuverlässigkeit: ISO‑Normen für Automobilkomponenten, hohe Lebensdauer bei ständiger Belastung
  • Kompatibilität: Originalkomponente für VW Passat, Skoda Superb, und ähnliche Modelle
Funktionsweise des Raddrehzahlsensors Der Sensor arbeitet nach dem Prinzip der Hall‑Effekt‑Messung. Ein magnetischer Rotor, der an der Radnabe befestigt ist, erzeugt ein sich wiederholendes Magnetfeld. Der Hall‑Sensor im Gehäuse detektiert diese Feldänderungen und wandelt sie in elektrische Impulse um. Die Anzahl der Impulse pro Zeiteinheit entspricht direkt der Radumdrehungsgeschwindigkeit. Diese Pulsfolge wird an das Steuergerät gesendet, welches daraus die exakten Geschwindigkeitswerte berechnet. Durch die hohe Signalqualität bleibt die Messung auch bei hohen Drehzahlen und Vibrationen zuverlässig. Wichtige Einsatzbereiche
  • ABS (Anti‑Blockier-System): Verhindert das Blockieren der Räder bei starkem Bremsen, indem die Radgeschwindigkeit kontinuierlich überwacht wird.
  • ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm): Nutzt die Radgeschwindigkeitsdaten, um das Fahrzeug bei Übersteuern oder Untersteuern zu stabilisieren.
  • TCS (Traction Control System): Regelt die Traktion, indem es bei Rutschbedingungen die Motorleistung anpasst.
  • ESP‑ und ABS‑Diagnose: Der Sensor liefert Daten für die Fehlerdiagnose in modernen Fahrzeugdiagnosesystemen.
Montage und Installation Die Montage des Hitachi Hüco Raddrehzahlsensors erfolgt in der Regel an der Hinterachse, nahe der Radnabe. Der Sensor wird mit Schrauben oder Klammern befestigt und die drei Anschlusskabel (Spannung, Masse, Signal) werden an das Fahrzeugsteuergerät angeschlossen. Es ist wichtig, die Polarität korrekt zu verbinden und die Kabel vor Vibrationen zu schützen. Nach der Installation wird das Fahrzeug in den Diagnosemodus geschaltet, um die Funktionsfähigkeit des Sensors zu prüfen. Ein korrektes Signal sollte eine gleichmäßige Pulsfolge ohne Unterbrechungen zeigen. Vorteile des Hitachi Hüco Sensors
  • Hohe Messgenauigkeit: Präzise Radgeschwindigkeitsmessung bis zu 3000 U/min.
  • Robuste Bauweise: Langlebiges Gehäuse, das extremen Temperaturen und Vibrationen standhält.
  • Einfache Integration: Kompatibel mit den meisten modernen Fahrzeugsteuergeräten.
  • Zuverlässigkeit: Langlebiges Bauteil, das auch bei ständiger Belastung zuverlässig arbeitet.
  • Standardkompatibilität: Originalkomponente für VW Passat, Skoda Superb und ähnliche Modelle.
Diagnose und Wartung Bei Problemen mit dem ABS‑ oder ESP‑System kann ein defekter Raddrehzahlsensor die Ursache sein. Typische Symptome sind Fehlermeldungen wie „ABS‑Sensor defekt“ oder „Radgeschwindigkeit nicht verfügbar“. Um den Sensor zu prüfen, wird ein Multimeter verwendet, um die Signalimpulse zu messen. Ein fehlender Pulsfluss oder stark variierende Frequenzen deuten auf einen Defekt hin. In solchen Fällen sollte der Sensor ausgetauscht werden, um die Sicherheit und Fahrstabilität zu gewährleisten. Fazit Der Hitachi Hüco Raddrehzahlsensor 131433 ist ein unverzichtbares Bauteil für moderne Fahrzeugassistenzsysteme. Durch seine hohe Messgenauigkeit, robuste Bauweise und einfache Integration sorgt er für sichere Brems- und Stabilitätsfunktionen. Für Fahrzeugbesitzer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Präzision legen, ist dieser Sensor eine ausgezeichnete Wahl.
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Tags Hitachi Hüco Raddrehzahlsensor
Bezeichner
Marke HUCO
MPN HUCO 131433
ID 7540300
Abmessungen / Gewicht
Hauptmerkmale

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