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SPANNROLLE
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Spannrolle – Der unverzichtbare Bauteil für die Zahnriemen‑Kraftübertragung
Die Spannrolle ist ein entscheidendes Element im Antriebsstrang von Fahrzeugen mit Zahnriemenantrieb. Sie sorgt dafür, dass der Zahnriemen stets unter dem richtigen Spannungsspiel läuft und verhindert dadurch ungleichmäßige Abnutzung, Ruckeln oder sogar einen plötzlichen Riemensprung. Durch ihre präzise Konstruktion arbeitet die Spannrolle zuverlässig über viele Jahre hinweg.
Hauptfunktionen
- Zahnriemenspannung: Die Spannrolle hält den Zahnriemen konstant unter Spannung, sodass die Kraftübertragung zwischen Motor, Kurbelwellen- und Nockenwellengetriebe optimal bleibt.
- Schwingungsdämpfung: Durch das integrierte Dämpfungselement absorbiert sie Vibrationen, die sonst zu Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß führen könnten.
- Langlebigkeit: Hergestellt aus robustem Stahl und mit einer speziellen Beschichtung gegen Korrosion, bietet die Spannrolle eine lange Lebensdauer bei allen Betriebsbedingungen.
Die Spannrolle besteht aus einem hochfesten Stahlkörper, der in einer präzisen Form gegossen wird. Auf der Oberfläche befindet sich ein spezielles Beschichtungsmaterial, das die Reibung reduziert und gleichzeitig vor Oxidation schützt. Die Achse ist mit einer hochwertigen Lagerkonstruktion versehen, die eine reibungslose Drehung gewährleistet.
KompatibilitätDie Spannrolle ist für eine Vielzahl von Fahrzeugmarken und Modellen konzipiert:
- Audi: Modelle wie A1, A3, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, A4, A6, A8, TT, TTS, R8, RS4, RS5, RS6, RS7, S3, S4, S5, S6, S7, S8, e-tron, e-tron Sportback, e-tron Quattro, e-tron GT, e-tron 55 quattro, A1 Sportback, A2, A3 Sportback, A3 Cabriolet, A3 Allroad, A4 Allroad, A5, A6 Avant, A7, A8 L, A8 L Cabrio, A8 L Quattro, A8 L Sportback, A8 L e-tron, A8 L e-tron Sportback, A8 L e-tron quattro, A8 L e-tron quattro Sportback, A8 L e-tron quattro Cabriolet, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabriolet, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro Cabrio, A8 L e-tron quattro 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- Seat: Modelle wie Ibiza, Ateca, Leon, Arona, Alltrack, Mii, etc.
- Skoda: Fabia, Octavia, Yeti, Citigo, Kodiaq, Superb, Rapid, etc.
- Volkswagen: Golf, Polo, Passat, Tiguan, Touareg, Jetta, Passat Variant, ID.3, ID.4, etc.
- Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, C-Max, Kuga, etc.
- Schaeffler‑Marken: Schaeffler bietet ebenfalls passende Spannrollen für diesel Modelle an.
Die Spannrolle wird in der Regel zusammen mit dem Zahnriemen ausgetauscht, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Der Austausch erfordert das Lösen des Riemens, das Entfernen der alten Spannrolle und das Einsetzen der neuen. Anschließend muss die Spannung des Riemens exakt eingestellt werden, damit die neue Spannrolle ihre Aufgabe erfüllen kann.
Wartung: Die Spannrolle selbst benötigt keine regelmäßige Wartung, solange sie sauber gehalten wird. Bei Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung sollte sie sofort ersetzt werden, um einen möglichen Riemensprung zu verhindern.
Qualitätsmerkmale- Präzise Toleranzen: Die Achse und die Lager sind so gefertigt, dass eine gleichmäßige Drehung ohne Spiel gewährleistet ist.
- Langlebiges Material: Hochwertiger Stahl mit einer speziellen Beschichtung schützt vor Korrosion und verlängert die Lebensdauer.
- Einfache Montage: Durch standardisierte Abmessungen lässt sich die Spannrolle in den meisten Fahrzeugen ohne zusätzliche Werkzeuge installieren.
Die Spannrolle ist nicht nur für Serienfahrzeuge von Automobilherstellern wichtig, sondern auch für Nachrüst- und Tuning-Projekte. In Hochleistungsanwendungen sorgt sie dafür, dass der Zahnriemen unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert.
FazitEine gut gewartete Spannrolle ist das Rückgrat eines stabilen und zuverlässigen Zahnriemensystems. Sie garantiert nicht nur die optimale Kraftübertragung, sondern schützt auch vor Schäden durch ungleichmäßige Spannung. Für Fahrzeugbesitzer, Mechaniker und Tuning-Enthusiasten ist die Spannrolle ein unverzichtbares Bauteil, das in einer Vielzahl von Modellen weltweit eingesetzt wird.
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| Bezeichner | |
| Marke |  INA ist eine deutsche Marke für Kugellager. Sie wurde bereits im Jahr 1905 gegründet und gehört heute zur Schaeffler Gruppe. Die Produkte von INA werden weltweit in mehr als 130 Ländern vertrieben. |
| MPN | INA 531088210-INA |
| Modell | INA 531088210-INA |
| ID | 8797631 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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