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Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung für AUDI-VW A4, A6, Golf III Passat, Vento
Ventil zur Kurbelgehäuseentlüftung für AUDI-VW A4, A6, Golf III, Passat und Vento. Vaico Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung V10-2270 028129101, 28129101D, 028129101, 028129101D, 28129101, 28129101D
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Ventil für Kurbelgehäuseentlüftung
Dieses hochwertige Kurbelgehäuseventil ist speziell entwickelt für die Zylinderköpfe von Audi, VW und Seat Modellen wie dem A4, A6, Golf III, Passat und Vento. Es sorgt dafür, dass der Druck im Kurbelgehäuse ausgeglichen wird und verhindert damit das Aufsteigen von Öl in den Motorraum.
Montageort: Zylinderkopf
Das Ventil ist exakt auf die Zylinderköpfe abgestimmt und lässt sich ohne größere Modifikationen direkt einsetzen. Durch seine kompakte Bauweise bleibt der Platzbedarf minimal, sodass es ideal für Fahrzeuge mit engen Motorraumabmessungen geeignet ist.
Material: Poliamid 6.6
Der Gehäusekörper besteht aus robustem Poliamid 6.6, das hohe Temperaturen und chemische Belastungen standhält. Diese Materialwahl garantiert eine lange Lebensdauer auch unter extremen Betriebsbedingungen.
Funktionsweise: Vakuum- bzw. Druckausgleich
Das Ventil arbeitet als Membranventil, das bei steigenden Drücken im Kurbelgehäuse automatisch öffnet und überschüssige Luft abführt. Sobald der Druck wieder auf den Normalwert sinkt, schließt die Membran sich wieder, sodass keine Rückströmung von Öl entsteht.
Anwendungsbereiche:
Installationshinweise:
1. Öl ablassen, um einen sicheren Zugang zum Kurbelgehäuse zu gewährleisten.
2. Entfernen Sie das alte Ventil vorsichtig, achten Sie dabei auf die richtige Ausrichtung der Membran.
3. Setzen Sie das neue Ventil ein und stellen Sie sicher, dass es fest sitzt, ohne dass Schrauben oder Muttern übermäßig angezogen werden.
4. Prüfen Sie nach dem Einbau den Druck im Kurbelgehäuse mit einem geeigneten Messgerät; der Wert sollte innerhalb des Herstellerspezifikationsbereichs liegen.
Qualitätssiegel: Das Produkt trägt das VAICO-Originalqualitätssiegel, welches die Übereinstimmung mit den OEM-Spezifikationen garantiert. Es ist ein zuverlässiger Ersatz, der keine Kompromisse bei Leistung oder Langlebigkeit eingeht.
Wartung und Pflege:
Regelmäßige Kontrollen des Ventils sind empfehlenswert, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Reinigen Sie die Membran vorsichtig von Öl- und Schmutzablagerungen, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen.
Fazit:
Das Ventil für Kurbelgehäuseentlüftung ist ein unverzichtbares Bauteil für Audi-, VW- und Seat-Fahrzeuge. Mit seiner präzisen Bauweise, dem hochwertigen Poliamid 6.6 Gehäuse und der zuverlässigen Membranfunktion gewährleistet es einen effizienten Druckausgleich, schützt den Motor vor Öldruckproblemen und trägt zur Emissionskontrolle bei. Es ist die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer, die Wert auf Qualität, Langlebigkeit und optimale Motoreffizienz legen.
Dieses hochwertige Kurbelgehäuseventil ist speziell entwickelt für die Zylinderköpfe von Audi, VW und Seat Modellen wie dem A4, A6, Golf III, Passat und Vento. Es sorgt dafür, dass der Druck im Kurbelgehäuse ausgeglichen wird und verhindert damit das Aufsteigen von Öl in den Motorraum.
Montageort: Zylinderkopf
Das Ventil ist exakt auf die Zylinderköpfe abgestimmt und lässt sich ohne größere Modifikationen direkt einsetzen. Durch seine kompakte Bauweise bleibt der Platzbedarf minimal, sodass es ideal für Fahrzeuge mit engen Motorraumabmessungen geeignet ist.
Material: Poliamid 6.6
Der Gehäusekörper besteht aus robustem Poliamid 6.6, das hohe Temperaturen und chemische Belastungen standhält. Diese Materialwahl garantiert eine lange Lebensdauer auch unter extremen Betriebsbedingungen.
Funktionsweise: Vakuum- bzw. Druckausgleich
Das Ventil arbeitet als Membranventil, das bei steigenden Drücken im Kurbelgehäuse automatisch öffnet und überschüssige Luft abführt. Sobald der Druck wieder auf den Normalwert sinkt, schließt die Membran sich wieder, sodass keine Rückströmung von Öl entsteht.
Anwendungsbereiche:
- Allgemeine Wartung: Ersetzt das Originalventil bei Verschleiß oder Beschädigung.
- Leistungssteigerung: Reduziert den Druckverlust im Kurbelgehäuse, was die Motoreffizienz verbessert.
- Emissionskontrolle: Durch korrekte Entlüftung wird die Abgaszusammensetzung stabilisiert und die Emissionen bleiben innerhalb der gesetzlichen Vorgaben.
Installationshinweise:
1. Öl ablassen, um einen sicheren Zugang zum Kurbelgehäuse zu gewährleisten.
2. Entfernen Sie das alte Ventil vorsichtig, achten Sie dabei auf die richtige Ausrichtung der Membran.
3. Setzen Sie das neue Ventil ein und stellen Sie sicher, dass es fest sitzt, ohne dass Schrauben oder Muttern übermäßig angezogen werden.
4. Prüfen Sie nach dem Einbau den Druck im Kurbelgehäuse mit einem geeigneten Messgerät; der Wert sollte innerhalb des Herstellerspezifikationsbereichs liegen.
Qualitätssiegel: Das Produkt trägt das VAICO-Originalqualitätssiegel, welches die Übereinstimmung mit den OEM-Spezifikationen garantiert. Es ist ein zuverlässiger Ersatz, der keine Kompromisse bei Leistung oder Langlebigkeit eingeht.
Wartung und Pflege:
Regelmäßige Kontrollen des Ventils sind empfehlenswert, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Reinigen Sie die Membran vorsichtig von Öl- und Schmutzablagerungen, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen.
Fazit:
Das Ventil für Kurbelgehäuseentlüftung ist ein unverzichtbares Bauteil für Audi-, VW- und Seat-Fahrzeuge. Mit seiner präzisen Bauweise, dem hochwertigen Poliamid 6.6 Gehäuse und der zuverlässigen Membranfunktion gewährleistet es einen effizienten Druckausgleich, schützt den Motor vor Öldruckproblemen und trägt zur Emissionskontrolle bei. Es ist die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer, die Wert auf Qualität, Langlebigkeit und optimale Motoreffizienz legen.
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| Tags | Für AUDI VW Passat AUDI SEAT Kurbelgehäuseentlüftung für AUDI SEAT VW VAICO Ventil Kurbelgehäuseentlüftung Original VAICO Qualität Ventil Kurbelgehäuseentlüftung VAICO V10-2270 VW V10-2270 |
| Bezeichner | |
| Marke | ![]() VAICO ist eine Marke der Firma VAG, die Autoteile herstellt. VAICO produziert Autoteile für VW, Audi, Seat und Skoda. |
| Modell | VAICO V10-2270 |
| MPN | VAICO V10-2270 |
| ID | 6302602 |
| Abmessungen / Gewicht | |
| Hauptmerkmale | |
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Betriebsart: druckgesteuert Breite [mm]: 89Einbauseite: Zylinderkopf Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
Präzises Ventil zur Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) – passgenau für Audi, VW, Skoda und Seat Modelle wie Golf, Beetle und Bora. Hohe Zuverlässigkeit dank hochwertiger Materialqualität.
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: V20-1871Breite [mm]: 116Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000Gehäusematerial: Polyamid 6.6Gewicht[kg]: 0,17Höhe [mm]: 61
Betriebsart: druckgesteuert Breite [mm]: 81Einbauseite: Zylinderkopf Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3
Der Vaico V10-2255 ist ein Motorblock für Audi Seat Skoda und VW, der speziell zur Verwendung mit dem Vaico V10-2255 Ventil konzipiert wurde.

