VEMO V10-72-0826 Auto-und Fahrzeugelektronik

Technische Daten und Funktionsweise

Sensorart: Ultraschall‑Parksensor, der sowohl im Innenraum als auch an der Außenseite des Fahrzeugs installiert werden kann. Der Sensor arbeitet mit einer Frequenz von 40 kHz, die eine präzise Abstandsmessung bis zu 4 Meter ermöglicht.

Messbereich: 0,2 m – 4 m, wobei der Sensor bei Annäherung an Hindernisse akustische und visuelle Signale erzeugt. Die Messgenauigkeit liegt im Bereich von ±3 cm, was eine sichere Einparkhilfe gewährleistet.

Signalverarbeitung: Der V10-72-0826 nutzt einen integrierten Mikrocontroller, der die empfangenen Ultraschallreflexionen in Echtzeit verarbeitet. Dabei werden Störsignale von Wind oder Regen ausgefiltert, sodass nur relevante Hindernisse erkannt werden.

Kommunikation: Der Sensor ist über ein 4‑Kabel‑Netzwerk (V2X) mit dem Fahrzeugsteuergerät verbunden. Die Datenübertragung erfolgt in CAN‑Bus-Protokoll, das eine schnelle Reaktionszeit von unter 50 ms garantiert.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Der V10-72-0826 ist speziell für Fahrzeuge der Marken Skoda, Audi, Seat, VW, VAG entwickelt worden. Er passt sich automatisch an die Fahrzeugarchitektur an und kann sowohl in neuen Modellen als auch in älteren Generationen installiert werden.

Installationsoptionen:

• Aussen hinten: Für Rückwärtsparken, ideal für Parkplätze mit engen Abständen.
• Innen vorne: Unterstützt das Ein- und Ausfahren aus dem Auto, besonders nützlich bei niedrigen Fahrzeughöhen.
• Innen hinten: Ergänzt die hintere Sensorik, um eine Rundumsicht zu gewährleisten.

Vorteile des V10-72-0826

Hohe Zuverlässigkeit: Durch die Kombination aus Ultraschall‑ und Mikrocontroller-Technologie liefert der Sensor stabile Messwerte auch bei wechselnden Wetterbedingungen.

Einfache Integration: Der Sensor ist plug‑and‑play, erfordert keine komplexen Softwareanpassungen. Die Installation erfolgt in wenigen Minuten mit den beiliegenden Befestigungsmaterialien.

Erweiterbarkeit: Der V10-72-0826 lässt sich problemlos in bestehende Parkassistenzsysteme einbinden und kann als Ergänzung zu bereits vorhandenen Radarsensoren dienen.

Langlebigkeit: Das Gehäuse ist aus robustem Kunststoff gefertigt, der extremen Temperaturen von –40 °C bis +80 °C standhält. Die Lebensdauer des Sensors beträgt über 10 Jahre bei normaler Nutzung.

Installation und Wartung

Montage: Der Sensor wird mit einer Schraube an der vorgesehenen Stelle befestigt. Nach dem Anschluss an das Fahrzeugnetzwerk erfolgt eine Selbstdiagnose, die im Display des Fahrzeugs angezeigt wird.

Kalibrierung: Vor dem ersten Einsatz muss der Sensor kalibriert werden. Dazu fährt man das Fahrzeug in einen freien Bereich und führt den Kalibrierungsmodus über das Menü des Steuergeräts aus.

Reinigung: Der Sensor kann mit einem weichen Tuch gereinigt werden. Vermeiden Sie scharfe Reinigungsmittel, da diese die Ultraschall‑Oberfläche beschädigen können.

Typische Einsatzszenarien

• Einparken in engen Parkplätzen: Der Sensor warnt vor Hindernissen und ermöglicht ein präzises Einparken ohne Rückschläge.
• Rückwärtsfahren bei niedrigen Fahrzeughöhen: Besonders nützlich für Kombis oder Vans, die häufig mit niedrigen Gegenständen in Kontakt kommen.
• Assistenz beim Aussteigen aus dem Auto: Der Sensor erkennt Hindernisse im Innenraum und warnt den Fahrer vor potenziellen Gefahren.

Zusammenfassung

Der VEMO V10-72-0826 ist ein hochentwickelter Parksensor, der sich durch Präzision, Zuverlässigkeit und einfache Integration auszeichnet. Er bietet Fahrzeugbesitzern eine zusätzliche Sicherheitsebene beim Einparken und Rückwärtsfahren, insbesondere in urbanen Umgebungen mit engen Parkplätzen.