Vemo V32-72-0004 Sensor, Raddrehzahl

Technische Daten und Funktionsweise

Der Vemo V32-72-0004 ist ein hochpräziser Raddrehzahlsensor, der in modernen Fahrzeugen zur Erfassung der Geschwindigkeit einzelner Räder eingesetzt wird. Durch die Messung der Raddrehzahl liefert er essentielle Daten an das ABS‑, ESP‑ und Traktionskontrollsystem des Fahrzeugs.

Der Sensor arbeitet nach dem Hall-Effekt: Ein magnetischer Rotor erzeugt periodische Signale, die vom Sensor in elektrische Impulse umgewandelt werden. Diese Impulse sind proportional zur Raddrehzahl und ermöglichen eine genaue Berechnung der Fahrzeuggeschwindigkeit sowie die Erkennung von Schlupf.

Wichtige technische Parameter:

• Spannungsversorgung: 12 V DC (typisch für Bordnetz)
• Signalart: Pulsimpulse, Frequenz proportional zur Drehzahl
• Messbereich: bis zu 3000 U/min (je nach Fahrzeugkonfiguration)
• Abmessungen: kompakt, passend für die meisten Radaufhängungen
• Langlebigkeit: robuste Bauweise mit Schutz gegen Staub und Feuchtigkeit (IP65‑Standard)

Anwendungsbereiche

Der Sensor ist speziell für Vermögenswerte der Mazda-Fahrzeugfamilie konzipiert, insbesondere für Modelle mit den Bauteilnummern B25D-43-73XE, B25D4373XD und B25D-43-73XG. Er kann jedoch auch in anderen Fahrzeugen eingesetzt werden, die dieselbe Radaufhängung oder ähnliche Sensoranschlüsse nutzen.

Typische Einsatzbereiche umfassen:

• ABS‑System: Verhindert Blockieren der Räder bei Bremsvorgängen.
• ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm): Unterstützt die Fahrzeugstabilität durch gezielte Motor- und Bremseinsätze.
• Traktionskontrolle: Reduziert Raddrehung bei rutschigen Untergründen.
• Lkw‑ und Nutzfahrzeuganwendungen: Für präzise Geschwindigkeitsmessungen in schweren Fahrzeugen.

Installation und Wartung

Die Installation des Vemo V32-72-0004 erfolgt durch Einsetzen des Sensors an der vorgesehenen Radaufhängung. Der Sensor wird mit einer Schraube oder einem Schnellverschluss befestigt, sodass er sicher im Fahrzeug bleibt.

Wichtige Schritte:

1. Entfernen des alten Sensors: Lösen Sie die Befestigung und trennen Sie das Kabel.
2. Positionierung des neuen Sensors: Achten Sie darauf, dass der Sensor exakt im vorgesehenen Abstand zum Rad sitzt.
3. Anschließen des Kabels: Verbinden Sie den Strom- und Signalanschluss gemäß Herstellerangaben.
4. Testlauf: Starten Sie das Fahrzeug und prüfen Sie die Anzeige der Raddrehzahl in der Bordcomputer‑Software.

Regelmäßige Wartung umfasst das Prüfen auf Korrosion, lockere Verbindungen und das Reinigen des Sensorbereichs von Schmutz oder Ablagerungen. Bei Bedarf kann der Sensor durch einen neuen Vemo V32-72-0004 ersetzt werden, um die optimale Leistung sicherzustellen.

Kompatibilität

Der Sensor ist kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen, die dieselbe Radaufhängung und das gleiche ABS‑/ESP‑System nutzen. Typische Modelle umfassen:

• Mazda 3, Mazda CX‑5, Mazda MX‑5 (je nach Baujahr)
• Andere Fahrzeuge mit der Bauteilnummer B25D-43-73XE oder ähnlichen Varianten.

Durch die standardisierte Bauweise lässt sich der Sensor auch in Modifikationsprojekten einsetzen, bei denen eine präzise Raddrehzahlmessung erforderlich ist.

Qualität und Zuverlässigkeit

Der Vemo V32-72-0004 zeichnet sich durch seine hohe Genauigkeit, Langlebigkeit und robuste Bauweise aus. Er wurde speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Fahrsituationen entwickelt und garantiert eine zuverlässige Messung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.

Dank seiner kompakten Größe und einfachen Montage ist der Sensor ideal für Werkstätten und Fahrzeugbesitzer, die eine schnelle und effektive Lösung zur Verbesserung der Fahrwerkskontrolle suchen.

Fazit

Der Vemo V32-72-0004 Sensor – Raddrehzahl bietet eine präzise, zuverlässige und langlebige Lösung für die Erfassung der Radgeschwindigkeit in modernen Fahrzeugen. Mit seiner einfachen Installation, hohen Kompatibilität und robusten Bauweise ist er ein unverzichtbares Bauteil für jedes ABS‑, ESP‑ oder Traktionskontrollsystem.

Durch seine hohe Qualität und Zuverlässigkeit trägt der Sensor wesentlich zur Sicherheit und Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs bei, indem er präzise Daten liefert, die für die Stabilitäts- und Bremsensteuerung unerlässlich sind.