Elring 50.56 retén de obturación para diferencial
Retén para diferencial, tipo camshaft, compatible con motor Elring 505.600. Protección efectiva contra fugas y contaminación del aceite en el árbol de levas.
Anillo sellador para eje de leva, con camshaft ELRING 135.151; ELRING 135.151 retén de árbol de levas; anillo obturador ELRING 135.151; retén de árbol de levas ELRING 135
El anillo de tenuta, también conocido como dichtring o seal ring, es un componente esencial en la mecánica de motores y transmisiones. Su función principal es evitar fugas de aceite, combustible o refrigerante entre el eje y las piezas móviles que giran sobre él.
Los anillos de tenuta están fabricados con materiales de alta resistencia como fluoro-cauciù (FPM), poliacrilato-cauciù (ACM) o compuestos de caucho reforzado. Estos materiales ofrecen excelente elasticidad, resistencia térmica y química, garantizando una larga vida útil incluso bajo condiciones extremas.
Estos anillos se encuentran en una amplia gama de vehículos y maquinaria, incluyendo:
La correcta instalación del anillo de tenuta es crucial para su rendimiento:
Para elegir el anillo correcto, es fundamental considerar:
El Anillo de Tenuta es una pieza crítica que garantiza la integridad y eficiencia de sistemas mecánicos rotatorios. Su correcta selección, instalación y mantenimiento son esenciales para evitar fugas, reducir el desgaste y prolongar la vida útil del motor o transmisión.
| Tipo de Anillo | Aplicación Principal | Material Común |
|---|---|---|
| Anillo de aceite para árbol de levas | Motores de automóviles | FPM / ACM |
| Anillo de balanceo | Motores con eje de balanceo | Caucho reforzado |
| Wellendichtring (anillo de ejes) | Ejes de transmisión y diferencial | Poliacrilato-cauciù |
Con esta información, los técnicos y mecánicos pueden comprender la importancia del anillo de tenuta y asegurarse de que sus vehículos y equipos operen con máxima eficiencia y confiabilidad.
Elring es un fabricante alemán de juntas tóricas, sellos y otros componentes de goma para el automóvil. La empresa fue fundada en 1948 por Wilhelm Elring en Stuttgart, Alemania.
Retén para diferencial, tipo camshaft, compatible con motor Elring 505.600. Protección efectiva contra fugas y contaminación del aceite en el árbol de levas.
Anillo de sellado para árbol de levas, garantiza una estanqueidad perfecta y evita fugas de aceite en motores y sistemas de combustión.
La junta de eje Elring 353.99 es un retén de aceite especialmente diseñado para el árbol de levas, garantizando su correcto funcionamiento y protección contra fugas de aceite.
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Junta de estanqueidad ELRING 584.880 para RENAULT: MEGANE 2, CLIO 3, 2 Coupe Cabriolet y NISSAN: Qashqai / Qashqai+2 I.