ATE 03252012013 cilindro receptor

Descripción general del producto

El Cilindro receptor ATE 03252012013 es un componente esencial para el sistema de embrague de los vehículos BMW de la serie 3, 5 y 6. Se trata de un cilindro neumático que recibe la presión del aire proveniente del servomotor y convierte esa fuerza en movimiento hidráulico que hace girar el plato de embrague. Su diseño está optimizado para garantizar una respuesta rápida, una larga vida útil y una operación silenciosa.

Diseño y materiales

El cilindro receptor presenta un cuerpo fabricado en acero inoxidable de alta resistencia, lo que le confiere una excelente durabilidad frente a la corrosión y al desgaste. La carcasa está sellada con juntas de goma de grado automotriz, asegurando la estanqueidad necesaria para evitar fugas de fluido hidráulico.

La válvula interna del cilindro es de tipo válvula de retención, que evita el flujo inverso y mantiene la presión constante durante todo el ciclo de embrague. Además, cuenta con un orificio de drenaje que facilita la evacuación del aire residual y garantiza una operación limpia.

Especificaciones técnicas

• Diámetro interno: 20,6 mm (Ø20,6 mm)
• Longitud total: 120 mm (aprox.)
• Presión de trabajo: hasta 8 bar (116 psi)
• Compatibilidad: BMW Serie 3, 5 y 6; modelos E21, E30, E28, E24, Z1, Roadster y otros derivados.
• Tipo de conexión: roscas métricas estándar para montaje en la línea de embrague.

Compatibilidad con vehículos BMW

El cilindro receptor ATE 03252012013 está diseñado específicamente para los siguientes modelos y años:

• BMW Serie 3 (E21, E30, Z1)
• BMW Serie 5 (E28, E34)
• BMW Serie 6 (E24, E32)
• Modelos convertibles y coupés como el Roadster y el Cabriolet.

Para garantizar la compatibilidad exacta, se recomienda verificar el número de pieza original del vehículo: 21521114537, 21521116300 o 21521153520. El cilindro receptor es idéntico a los componentes OEM y ofrece un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones adicionales.

Mantenimiento y cuidados

El mantenimiento del cilindro receptor se centra en la inspección periódica de las juntas y el sellado. Se recomienda:

1. Limpieza externa: con un paño húmedo y sin productos abrasivos.
2. Revisión de fugas: comprobar que no haya salpicaduras de fluido hidráulico en la zona de montaje.
3. Verificación del nivel de presión: asegurarse de que el sistema neumático esté dentro de los parámetros especificados por BMW.

Ventajas competitivas

• Alta fiabilidad: fabricado con materiales de calidad superior y bajo estrictos controles de producción.
• Respuesta rápida: la válvula de retención garantiza una activación instantánea del embrague.
• Compatibilidad total: idéntico a los componentes originales, lo que facilita su instalación sin ajustes adicionales.
• Eficiencia energética: el diseño optimizado reduce la pérdida de presión y mejora la economía de combustible.

Proceso de instalación

La sustitución del cilindro receptor es un procedimiento relativamente sencillo que puede realizarse en una oficina mecánica especializada o por un técnico con experiencia. Los pasos básicos son:

1. Desconexión del sistema hidráulico y neumático.
2. Retiro del cilindro receptor antiguo.
3. Limpieza de la zona de montaje.
4. Instalación del nuevo cilindro receptor ATE 03252012013.
5. Reensamblaje y prueba funcional.

Conclusión

El Cilindro receptor ATE 03252012013 representa la combinación perfecta entre rendimiento, durabilidad y compatibilidad para los sistemas de embrague de BMW. Su diseño meticuloso garantiza una operación suave y fiable, mientras que su fabricación en acero inoxidable asegura resistencia a largo plazo frente a las exigencias del entorno automotriz.

Para cualquier proyecto de restauración o reemplazo de componentes críticos, este cilindro receptor es la elección recomendada por su calidad comprobada y su ajuste exacto a los estándares OEM de BMW.