Autofren Seinsa d41718 C

Autofren Seinsa D41718C – Kit de Reparación Integral para Pinza de Freno

El Autofren Seinsa D41718C es un kit completo diseñado específicamente para la reparación y reconstrucción de las pinzas de freno traseras de los vehículos Mitsubishi Pajero, Shogun, Challenger y modelos relacionados. Este conjunto incluye todos los componentes esenciales que permiten restaurar el rendimiento original del sistema de frenado sin necesidad de sustituir piezas completas.

Contenido del Kit

• Pistones de freno (2 unidades): Diámetro Ø 45 mm, fabricados en acero inoxidable con recubrimiento anti-corrosión para garantizar una larga vida útil y un rendimiento constante.
• Sellos de goma: Dos pares de sellos de alta resistencia que evitan fugas de líquido de frenos y protegen los pistones contra la contaminación.
• Juntas de montaje: Juntas de goma y metal diseñadas para asegurar un ajuste preciso entre el cuerpo de la pinza y los pistones.
• Herramientas de alineación (opcional): Juego de guías de alineación que facilita la instalación correcta de los pistones en su posición original.
• Manual de instrucciones detallado: Guía paso a paso con diagramas y recomendaciones de torque para cada fase del montaje.

Compatibilidad Precisa

El kit está fabricado bajo especificaciones OEM (Original Equipment Manufacturer) y es compatible con las siguientes variantes:

• Mitsubishi Pajero II, III y IV (modelos de 1990 a 2009)
• Mitsubishi Shogun y Challenger (3.2 L y versiones deportivas)
• Modelos con eje trasero de 45 mm de diámetro de pistón
• Vehículos con frenos de disco en la parte trasera, tanto en configuraciones de tracción total como de tracción delantera.

Ventajas Técnicas

• Recuperación completa del rendimiento: Al reemplazar los pistones y sellos desgastados, la presión de frenado vuelve a niveles óptimos, mejorando la seguridad y la respuesta al pedal.
• Ahorro significativo: El kit permite reparar la pinza existente en lugar de comprar una unidad nueva, reduciendo costos sin sacrificar calidad.
• Instalación sencilla: Con las guías de alineación y el manual incluido, cualquier mecánico con conocimientos básicos puede completar el trabajo en menos de dos horas.
• Materiales de alta durabilidad: Los pistones están hechos de aleaciones que soportan temperaturas superiores a 300 °C sin deformarse.
• Compatibilidad con líquidos de freno modernos: Se puede usar con sistemas de líquido DOT4, DOT5.1 y otros tipos compatibles con la normativa europea y americana.

Procedimiento de Montaje Paso a Paso

1. Desmontaje de la pinza original: Retire el freno trasero, desarme la pinza y retire los pistones desgastados con cuidado.
2. Limpieza profunda: Use un limpiador de frenos para eliminar residuos de pastilla y grasa. Asegúrese de que las superficies estén libres de óxido.
3. Instalación de los nuevos pistones: Coloque los pistones en el cuerpo de la pinza, asegurándose de que cada uno encaje perfectamente con su respectiva ranura.
4. Reemplazo de sellos y juntas: Inserte los sellos de goma y las juntas según las indicaciones del manual. Verifique que no haya espacios vacíos.
5. Ajuste de la presión de freno: Con el sistema en vacío, ajuste la presión de freno siguiendo las especificaciones de torque recomendadas (generalmente entre 30 Nm y 35 Nm).
6. Prueba funcional: Realice una prueba de frenado a baja velocidad para confirmar que no haya fugas ni ruidos anormales.
7. Mantenimiento final: Reemplazar el líquido de frenos si se ha usado durante la reparación y verificar los niveles antes de volver al servicio normal.

Recomendaciones de Mantenimiento

• Inspeccione los pistones cada 10 000 km para detectar desgaste prematuro.
• Mantenga el sistema de frenos limpio y libre de contaminantes; utilice un limpiador específico cuando sea necesario.
• Reemplazar el líquido de frenos al menos una vez al año, especialmente si se ha producido alguna fuga durante la reparación.
• Verifique las pastillas de freno y los discos antes de cada viaje largo para asegurar una frenada segura.

Conclusión

El Autofren Seinsa D41718C representa la solución definitiva para quienes buscan restaurar el rendimiento de sus frenos traseros sin incurrir en gastos elevados. Con componentes de calidad OEM, un proceso de montaje claro y una compatibilidad garantizada con los modelos más populares de Mitsubishi, este kit ofrece seguridad, fiabilidad y economía en un solo paquete.