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Bosch 0986345017 öldruckschalter
Interruptor de control de presión de aceite para monitorear el nivel de aceite en vehículos, con tecnología precisa y confiable.
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Bosch 0986345017 – Interruptor de Presión de Aceite
El Bosch 0986345017 es un componente crítico para la seguridad y el rendimiento del motor de vehículos de gasolina y diésel. Este interruptor, también conocido como Öldruckschalter, Oil‑Pressure Switch o Sonde De Pression d'Huile, se encarga de monitorear la presión del aceite en el sistema de lubricación y enviar una señal al tablero de instrumentos cuando la presión cae por debajo de un umbral preestablecido.
Funciones principales
- Detección temprana de bajo nivel de presión: Al detectar una caída anormal en la presión, activa el indicador de advertencia y evita daños al motor.
- Conexión directa con el sistema eléctrico del vehículo: Se integra con la centralina (ECU) o con el panel de instrumentos para mostrar la señal de “Low Oil Pressure”.
- Construcción robusta y duradera: Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas, vibraciones y químicos presentes en el aceite.
- Compatibilidad universal: Diseñado para funcionar con una amplia gama de modelos de automóviles, incluyendo Chevrolet, Daewoo, Hyundai, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Ford, Nissan, Kia, Mazda, entre otros.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Modelo | 0986345017 |
| Tipo de sensor | Interruptor de presión (contacto) |
| Voltaje de operación | 12 V DC |
| Tensión nominal | 24 V (en algunos modelos) |
| Rango de presión | 0‑250 psi (dependiendo del vehículo) |
| Dimensiones externas | ≈ 30 mm × 20 mm × 15 mm |
| Peso | ≈ 50 g |
| Temperatura de operación | -40 °C a +120 °C |
| Conexiones eléctricas | 2 terminales (positivo y negativo) |
| Material del cuerpo | Aluminio anodizado / plástico reforzado |
| Vida útil estimada | ≥ 100,000 km |
Compatibilidad con modelos de vehículos
El interruptor Bosch 0986345017 está disponible para una extensa lista de marcas y modelos. A continuación se presentan algunos ejemplos representativos:
- Chevrolet: Aveo, Spark, Matiz, Cobalt, Impala
- Daewoo: Lanos, Nubira, Tico
- Hyundai: Sonata II (Y‑2), Elantra, Accent, Santa Fe
- Mitsubishi: L200, Pajero, Shogun, Colt, Eclipse, Lancer, Outlander
- Suzuki: Alto, Carry, Celerio, Swift, Vitara, Jimny, Samurai, SX4
- Toyota: Corolla, Camry, RAV4, Prius (en versiones específicas)
- Ford: Focus, Fiesta, Mustang, Ranger
- Nissan: Sentra, Versa, Murano, Frontier
- Kia: Optima, Sportage, Sorento, Rio
- Mazda: Mazda3, CX‑5, MX‑5 Miata (en versiones específicas)
- Lexus: RX, ES, IS (en modelos de años específicos)
- Subaru: Outback, Forester, Impreza
- Isuzu: D-Max, Trooper
- Honda: Civic, Accord, CR‑V (en versiones específicas)
Para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo, consulte el número de referencia del fabricante o la documentación técnica específica del modelo.
Mecanismo de funcionamiento
El interruptor opera mediante un contacto mecánico que se abre cuando la presión del aceite cae por debajo de un nivel crítico. Este contacto se conecta a la señal eléctrica que alimenta el indicador de bajo nivel de presión en el tablero. Cuando la presión vuelve a niveles seguros, el contacto se cierra y la señal se interrumpe.
Ventajas sobre otros sensores
- Respuesta rápida: La acción mecánica garantiza una detección casi instantánea de cualquier anomalía en la presión.
- Simplicidad y fiabilidad: Menos componentes electrónicos que pueden fallar, lo que reduce el riesgo de falsos positivos o negativos.
- Costo competitivo: A menudo más económico que los sensores basados en tecnología de presión electrónica.
- Compatibilidad con sistemas antiguos: Ideal para vehículos de generaciones anteriores que no cuentan con módulos de diagnóstico avanzados.
Procedimiento de instalación
- Desconectar la batería: Para evitar cortocircuitos, retire el terminal negativo de la batería.
- Localizar el interruptor original: Se encuentra en la carcasa del motor, cerca del filtro de aceite o del sensor de presión existente.
- Desconectar los cables eléctricos: Retire las conexiones de tierra y señal.
- Retirar el interruptor viejo: Desatornille los tornillos que fijan el componente al motor.
- Instalar el nuevo Bosch 0986345017: Coloque el interruptor en la posición original y asegúrelo con los tornillos suministrados.
- Conectar los cables: Vuelva a conectar la señal y la tierra según las indicaciones del fabricante.
- Revisar la calibración de presión (si es necesario): En algunos vehículos, el sistema puede requerir una recalibración mediante la ECU o un escáner OBD‑II.
- Reconectar la batería y probar: Encienda el motor y observe si el indicador de bajo nivel de presión se comporta correctamente. Si no aparece, verifique las conexiones y la calibración.
Mantenimiento y diagnóstico
- Revisión periódica: Inspeccione visualmente el interruptor en busca de corrosión o daños físicos cada 20 000 km.
- Prueba de presión: Utilice un manómetro para verificar que la presión del aceite se mantenga dentro del rango especificado por el fabricante.
- Reemplazo inmediato en caso de fallo: Si el indicador de bajo nivel de presión se activa sin razón aparente, sustituya el interruptor inmediatamente para evitar daños graves al motor.
Conclusión
El Bosch 0986345017 – Interruptor de Presión de Aceite es una pieza esencial que garantiza la protección del motor contra el desgaste prematuro y las fallas catastróficas. Su diseño robusto, su compatibilidad con una amplia gama de vehículos y su funcionamiento mecánico fiable lo convierten en la elección preferida para técnicos automotrices y propietarios que buscan mantener sus motores en óptimas condiciones.
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- Interruptores de presión de aceite para coche |
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| Identificadores | |
| Marca | ![]() Bosch es una marca de electrodomésticos que se caracteriza por ofrecer productos de alta calidad a un buen precio. Sus electrodomésticos están diseñados para durar mucho tiempo y son fáciles de usar. |
| MPN | Bosch 0986345017 |
| Modelo | Bosch 0986345017 |
| ID | 1342740 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

