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Bosch 0258006276 - Sonda Lambda Original, con Conector Específico
intervalo de cambio recomendado [km]: 160000Longitud total [mm]: 340Número de conductores: 4
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Sonda Lambda Bosch 0258006276
La sonda lambda Bosch 0258006276 es un sensor de oxígeno de alta precisión diseñado para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los motores de combustión interna. Este componente, fabricado bajo estrictos estándares de calidad en Alemania, se integra perfectamente con una amplia gama de vehículos de las marcas MERCEDES‑BENZ y CHRYSLER, garantizando un funcionamiento fiable y duradero.
Características técnicas principales
- Tipo: Sensor de oxígeno (lambda) de 4 polos.
- Longitud del cable: 340 mm, ideal para la mayoría de los sistemas de escape.
- Conector: Específico y compatible con las líneas de señal de los vehículos mencionados.
- Materiales: Núcleo cerámico de alta resistencia a la corrosión, encapsulado en plástico negro resistente al calor.
- Rango de temperatura: Operación segura entre -40 °C y +120 °C.
- Tolerancia eléctrica: ±5 % respecto a la referencia estándar de Bosch.
Compatibilidad con modelos de vehículos
La sonda lambda 0258006276 está diseñada para funcionar en una amplia variedad de motores y configuraciones. A continuación se presentan los rangos más relevantes:
| Marca / Modelo | Año / Configuración | Tipo de motor |
|---|---|---|
| MERCEDES‑BENZ E‑Clase (W210) | 1998‑2005 | 4.0 L, 6 cilindros en V |
| MERCEDES‑BENZ S‑Clase (W220) | 2001‑2007 | 5.0 L, 8 cilindros en V |
| MERCEDES‑BENZ SLK (R170) | 2000‑2004 | 2.0 L, 4 cilindros |
| CHRYSLER Crossfire SRT‑6 | 2004‑2008 | 3.2 L, 6 cilindros en V |
| CHRYSLER Smart (Modelo específico) | 2007‑2010 | 1.4 L, 4 cilindros |
| MERCEDES‑BENZ M‑Clase (W163) | 1998‑2005 | 3.0 L, 6 cilindros en V |
Esta lista no es exhaustiva; la sonda lambda Bosch 0258006276 también se adapta a otras variantes de motores dentro de las familias anteriores, siempre que el conector y la longitud del cable coincidan.
Ventajas técnicas y operativas
- Alta precisión: El sensor ofrece una respuesta rápida (latency inferior a 50 ms), lo que permite ajustes inmediatos de la mezcla aire‑combustible.
- Durabilidad: La construcción robusta resiste las vibraciones y el calor extremo del sistema de escape, prolongando su vida útil más allá de los 200.000 km en condiciones normales.
- Compatibilidad con sistemas de control avanzados: Se integra sin problemas con unidades de gestión electrónica (ECU) que utilizan protocolos CAN o LIN.
- Eficiencia de combustible: Al mantener la mezcla óptima, el sensor contribuye a reducir hasta un 3 % el consumo de gasolina o diésel.
- Reducción de emisiones: La correcta medición del oxígeno permite que el motor opere dentro de los límites de emisión Euro 4/5, reduciendo CO₂ y NOx.
Proceso de instalación paso a paso
- Preparación: Desconectar la batería para evitar cortocircuitos. Retirar el filtro de aire y las cubiertas del sistema de escape según sea necesario.
- Localizar la posición: La sonda lambda se ubica justo antes o después del catalizador, dependiendo del diseño del vehículo. Se identifica por su conector de 4 polos.
- Desconectar el sensor antiguo: Desatornillar suavemente y retirar el cable de señal. Si hay restos de adhesivo, limpiarlos con alcohol isopropílico.
- Instalar la nueva sonda: Colocar el sensor en su posición, asegurarse de que el conector esté alineado correctamente y atornillar con firmeza sin sobreapretar.
- Conectar el cable: Insertar el cable de señal del nuevo sensor en el conector correspondiente. Verificar la continuidad eléctrica con un multímetro.
- Revisar el sistema: Reconectar la batería, encender el motor y observar los indicadores de diagnóstico (si el vehículo dispone de él). La luz de control de emisiones debe permanecer apagada tras unos minutos de marcha en régimen normal.
Mantenimiento y cuidados recomendados
- Revisar la sonda lambda cada 60.000 km o cuando se detecten síntomas como pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible o encendido irregular.
- Limpieza ligera con aire comprimido para eliminar residuos de carbono; evitar el uso de solventes agresivos que puedan dañar el encapsulado.
- Verificar la integridad del cable y los conectores periódicamente, especialmente en vehículos expuestos a ambientes corrosivos (salitre).
Conclusión
La sonda lambda Bosch 0258006276 representa una solución fiable y de alto rendimiento para la gestión del motor en los modelos más exigentes de MERCEDES‑BENZ y CHRYSLER. Su diseño robusto, precisión electrónica y compatibilidad con una amplia gama de vehículos hacen que sea la elección preferida tanto para talleres especializados como para propietarios que buscan mantener sus motores en condiciones óptimas.
Con esta sonda lambda, se garantiza un equilibrio perfecto entre eficiencia, rendimiento y cumplimiento normativo, asegurando que el vehículo funcione con la máxima fiabilidad durante años.
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Categoría
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- Sensores de oxígeno para coche |
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| Colores
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| Tags | Específico para el vehículo Conector específico de vehículo Vehículo para confirmar |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() Bosch es una marca de electrodomésticos que se caracteriza por ofrecer productos de alta calidad a un buen precio. Sus electrodomésticos están diseñados para durar mucho tiempo y son fáciles de usar. |
| MPN | Bosch 258006276 |
| Modelo | Bosch 258006276 |
| ID | 7276420 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |






