Calorstat WS2693 Sensor temp. refrigerante

Descripción general

El Calorstat WS2693 es un sensor de temperatura diseñado para medir con precisión la temperatura del líquido refrigerante en sistemas automotrices. Su construcción robusta y su diseño compacto lo hacen ideal para una amplia gama de vehículos, especialmente aquellos fabricados por Alfa Romeo, Fiat, Lancia y otros fabricantes europeos.

Diseño y materiales

• Estructura metálica resistente: El sensor cuenta con un cuerpo de acero inoxidable que garantiza durabilidad frente a la corrosión del refrigerante y al desgaste mecánico.
• Cableado de alta calidad: Utiliza conductores de cobre trenzados, protegidos por una cubierta aislante que resiste altas temperaturas y vibraciones.
• Conector robusto: El conector tipo JST o similar facilita la conexión rápida y segura al sistema eléctrico del vehículo.

Especificaciones técnicas

• Rango de temperatura: -40 °C a +125 °C, lo que permite medir tanto en climas fríos como en condiciones de sobrecalentamiento.
• Tolerancia: ±0.5 °C, garantizando lecturas precisas para el control del motor.
• Resistencia eléctrica: 10 kΩ a 25 °C, con variación lineal en función de la temperatura.
• Tiempo de respuesta: < 0.5 s, lo que permite una detección rápida de cambios bruscos en la temperatura del refrigerante.

Compatibilidad y aplicaciones

• Vehículos Alfa Romeo: Modelos como el Alfa Romeo 156 Berline, 147 Spider y otros modelos con motor JTD.
• Fiat y Lancia: Motores de serie JTD, especialmente en configuraciones de 1.9 L.
• Otros fabricantes europeos: El sensor es compatible con sistemas que utilizan la misma arquitectura de refrigeración y señal de salida analógica.

Instalación

1. Localice el punto de medición del refrigerante, normalmente en la parte superior del radiador o cerca del motor.
2. Corte el cableado existente si es necesario y retire el sensor antiguo con cuidado para evitar dañar los conectores.
3. Conecte el Calorstat WS2693 al circuito de control del vehículo, asegurándose de que la polaridad sea correcta.
4. Asegure el sensor con las abrazaderas proporcionadas y verifique que no haya fugas en la zona de montaje.
5. Reinicie el sistema eléctrico y compruebe la lectura en el panel de instrumentos o en el módulo de control del motor (ECU).

Mantenimiento y cuidados

• Revise periódicamente las conexiones para detectar corrosión o aflojamiento.
• Limpie el sensor con un paño seco; evite usar solventes que puedan dañar la cubierta aislante.
• En caso de sobrecalentamiento, verifique primero el nivel y la calidad del refrigerante antes de considerar una sustitución del sensor.

Ventajas competitivas

• Alta precisión: La tolerancia de ±0.5 °C asegura que el sistema de gestión del motor reciba datos fiables para optimizar la combustión y reducir emisiones.
• Resistencia a altas temperaturas: El rango extendido permite su uso en motores con mayor potencia sin riesgo de sobrecalentamiento del sensor.
• Compatibilidad universal: Diseñado para integrarse fácilmente en la mayoría de los sistemas de refrigeración automotriz, reduciendo el tiempo de instalación.

Conclusión

El Calorstat WS2693 Sensor de temperatura refrigerante combina precisión, durabilidad y facilidad de instalación. Es la elección preferida para técnicos que buscan un componente confiable en sistemas automotrices modernos, especialmente en vehículos Alfa Romeo, Fiat y Lancia con motores JTD.