CONTITECH CT1028K4

Kit de correa de distribución Contitech CT1028K4 Descripción general El Contitech CT1028K4 es un kit completo de correa de distribución diseñado para motores de gasolina y diésel que utilizan la configuración de válvulas en árbol de levas. Este conjunto incluye todas las piezas esenciales: la correa dentada, los rodillos tensores, las poleas de transmisión y el sistema de ajuste de tensión. Se fabrica con materiales de alta calidad que garantizan una larga vida útil y un rendimiento fiable bajo condiciones exigentes. Componentes del kit

• Correa dentada (Zahnriemen): 120 dientes, fabricada en material sintético reforzado con fibras de carbono para resistir la fricción y el calor.
• Poleas de transmisión (Pulley): Diseñadas para adaptarse a los motores que requieren una distribución precisa del tiempo de apertura y cierre de válvulas.
• Rodillos tensores (Tensioner): Incluye un rodillo de goma con amortiguador, que mantiene la tensión adecuada en la correa durante todo el ciclo de funcionamiento.
• Arnés de ajuste (Adjustment Harness): Permite calibrar la longitud de la correa y asegurar una alineación perfecta entre los componentes.

Compatibilidad El kit CT1028K4 es compatible con una amplia gama de vehículos, incluyendo modelos de:

• Audi A2 1.4 TDI
• Volkswagen Golf 4 y Polo IV Hatchback
• Seat, Skoda y Ford
• Otros motores con configuración de correa de distribución de 120 dientes

Ventajas del producto

• Durabilidad superior: La combinación de materiales avanzados reduce el desgaste y prolonga la vida útil.
• Instalación sencilla: El kit viene con todas las piezas necesarias, lo que facilita la sustitución completa sin requerir componentes adicionales.
• Ajuste preciso del tiempo de válvulas: La correa dentada garantiza una sincronización exacta, mejorando el rendimiento y reduciendo el riesgo de fallos mecánicos.
• Compatibilidad con sistemas de control electrónico: Se integra sin problemas con los módulos de gestión del motor modernos.

Proceso de instalación 1. Desconectar la batería y retirar el cubre-motor para acceder a la correa existente.
2. Quitar la correa vieja con cuidado, observando la posición de los rodillos tensores y las poleas.
3. Instalar la nueva correa, asegurándose de que cada diente encaje correctamente en las ranuras de las poleas.
4. Ajustar el tensioner usando el arnés de ajuste para lograr la tensión recomendada por el fabricante.
5. Revisar la alineación y volver a montar los cubiertas del motor.
6. Reconectar la batería y arrancar el motor, verificando que no haya ruidos anormales ni vibraciones excesivas. Mantenimiento recomendado - Revisar la tensión de la correa cada 20.000 km o según las indicaciones del manual del vehículo.
- Sustituir la correa si se observa desgaste visible, grietas o deformaciones.
- Limpiar los rodillos tensores y poleas con un paño húmedo para eliminar suciedad acumulada. Conclusión El Contitech CT1028K4 representa una solución integral para la sustitución de correas de distribución en motores modernos. Su construcción robusta, componentes completos y compatibilidad amplia lo convierten en una opción confiable para mecánicos profesionales y propietarios que buscan mantener el rendimiento óptimo de sus vehículos sin comprometer la calidad ni la seguridad.

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Categoría Este producto está catalogado en nuestra tienda en estas categorías	- Kits de distribución para coche
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Identificadores
Marca	CONTITECH es una marca líder en el mercado de componentes para el automóvil. Ofrece una amplia gama de productos, incluyendo correas, cintas, bandas, bujes y otros componentes para el automóvil. La marca se caracteriza por su alta calidad y fiabilidad, lo que la convierte en una elección popular entre los consumidores.
Modelo	CONTITECH CT1028K4
MPN	CONTITECH CT1028K4
ID	1243817
Dimensiones / Peso
Características principales