Contitech – ct867 correa dentada

Contitech – CT867 Correa Dentada

La correa dentada Contitech CT867 es un componente esencial para el correcto funcionamiento de los sistemas de distribución en una amplia gama de vehículos de la familia Volkswagen, Audi, Seat y otras marcas asociadas. Su diseño robusto y precisión dimensional garantizan sincronización exacta entre el motor y sus accesorios.

Diseño y Material

Fabricada con materiales de alta resistencia al calor y a la abrasión, la CT867 presenta una estructura de cable de acero reforzado que soporta las tensiones generadas durante el funcionamiento del motor. Los dientes están diseñados para ofrecer un agarre firme sobre los engranajes, evitando deslizamientos y manteniendo la sincronía.

Compatibilidad y Aplicaciones

Esta correa es compatible con una extensa lista de modelos:

• Volkswagen: Golf III (1H1), Passat (3B2, 3B5), Polo, Vento (1H2), Transporter IV, Caddy II.
• Audi: A4, A6, 80, 90, 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200, 1300, 1400, 1500, 1600, 1700, 1800, 1900.
• Seat: Cordoba, Ibiza II, Inca, Toledo I, Caddy, Passat, A4, A6.
• Otros fabricantes que utilizan la misma arquitectura de motor y distribución.

Especificaciones Técnicas

Mantenimiento y Reemplazo

Para asegurar la longevidad de la correa, se recomienda:

• Revisar el estado visualmente cada 10,000 km.
• Verificar la tensión con un medidor especializado.
• Sustituirla si presenta grietas, desgaste excesivo o deformaciones.

Ventajas de Elegir Contitech CT867

• Precisión en la sincronización: Garantiza que el motor y los accesorios funcionen al unísono.
• Durabilidad: Construcción robusta que resiste altas temperaturas y cargas mecánicas.
• Compatibilidad amplia: Se adapta a múltiples modelos sin necesidad de ajustes adicionales.
• Facilidad de instalación: Diseñada para ser instalada con herramientas estándar del taller.

Proceso de Instalación

1. Desconectar la batería y retirar el motor si es necesario.
2. Quitar la correa antigua siguiendo las indicaciones de tensión.
3. Instalar la nueva CT867, asegurándose de que los dientes encajen correctamente en los engranajes.
4. Ajustar la tensión según especificaciones del fabricante.
5. Revisar el funcionamiento con un motor en marcha y verificar que no haya ruidos anormales.

Conclusión

La correa dentada Contitech CT867 representa una solución confiable y de alto rendimiento para la sincronización del sistema de distribución en vehículos de la familia Volkswagen, Audi y Seat. Su diseño pensado para la durabilidad, combinada con su amplia compatibilidad, la convierte en una elección preferente tanto para talleres profesionales como para propietarios que buscan mantener sus motores funcionando sin contratiempos.