3.38 EUR
ELRING 303.220 tornillo de cierre
El tapón roscado ELRING 303.220 es un colector de aceite que se utiliza para sellar y proteger el motor contra la contaminación y la corrosión. Este producto ofrece una excelente calidad, durabilidad y resistencia al desgaste
Tiendas donde comprar este producto
ELRING 303.220 Tornillo de Cierre
El tornillo de cierre ELRING 303.220 es un componente esencial en la industria automotriz, diseñado para garantizar un sellado hermético y seguro en los cárteres de aceite y colectores de combustible. Su fabricación se basa en materiales de alta resistencia que soportan las condiciones extremas de temperatura y presión encontradas en motores modernos.
Diseño y Construcción
Este tornillo presenta una rosca fina y precisa, lo que permite un ajuste exacto sobre los orificios de los cárteres. La cabeza del tornillo está diseñada con un perfil robusto que facilita su instalación y extracción sin comprometer la integridad del sello. Además, el material utilizado es resistente a la corrosión, prolongando la vida útil del componente incluso en entornos agresivos.
Aplicaciones Comunes
- Cárteres de aceite: Se utiliza para sellar los orificios de drenaje y garantizar que el aceite no se escape durante el funcionamiento normal del motor.
- Colectores de combustible: Empleado en sistemas de inyección directa donde la presión interna requiere un cierre fiable.
- Sistemas de refrigeración: En algunos diseños, el tornillo sirve para asegurar las conexiones de los radiadores y serpentines.
Compatibilidad con Marcas y Modelos
El ELRING 303.220 es compatible con una amplia gama de fabricantes automotrices, incluyendo:
- MERCEDES-BENZ: Utilizado en modelos que requieren un sellado preciso para el cárter de aceite.
- NISSAN: Empleado en motores con sistemas de drenaje de aceite de alta presión.
- MITSUBISHI: Apto para vehículos con colectores de combustible que demandan un cierre seguro.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tamaño de la Rosca | 10-32 UNC (o equivalente según el estándar del fabricante) |
| Longitud Total | 30 mm (aproximado, puede variar ligeramente según la variante específica) |
| Material | Aciélulo de alta resistencia con recubrimiento anti-corrosivo |
| Temperatura Operativa | -40°C a +200°C (según especificaciones del fabricante) |
| Presión de Trabajo | Hasta 3000 psi (dependiendo del diseño del motor) |
Mantenimiento y Reemplazo
Para asegurar un rendimiento óptimo, se recomienda inspeccionar el tornillo de cierre durante las revisiones periódicas del motor. Si se detecta desgaste, corrosión o pérdida de torque, debe reemplazarse inmediatamente para evitar fugas que puedan comprometer la lubricación y el funcionamiento general del vehículo.
Ventajas Clave
- Alta fiabilidad: Garantiza un sello hermético bajo condiciones de operación extremas.
- Durabilidad prolongada: Materiales resistentes a la corrosión y al desgaste mecánico.
- Compatibilidad universal: Adecuado para una amplia gama de motores y sistemas de escape.
- Fácil instalación: Diseño ergonómico que facilita el montaje y desmontaje sin herramientas especiales.
Conclusión
El tornillo de cierre ELRING 303.220 representa una solución confiable para los desafíos de sellado en la industria automotriz. Su combinación de diseño preciso, materiales de alta calidad y compatibilidad con múltiples fabricantes lo convierte en un componente indispensable para mantener la integridad y el rendimiento de motores modernos.
| Este producto en Comparor | |
|---|---|
|
Categoría
Este producto está catalogado en nuestra tienda en estas categorías
|
- Juntas para colectores de coche |
|
Internacional
Encuentre este producto en alguna de nuestras tiendas internacionales
|
|
| Colores
Colores predominantes en el producto |
|
| Identificadores | |
| Marca | ![]() Elring es un fabricante alemán de juntas tóricas, sellos y otros componentes de goma para el automóvil. La empresa fue fundada en 1948 por Wilhelm Elring en Stuttgart, Alemania. |
| MPN | Elring 303.220 |
| ID | 8826743 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

