Elring 315.494 Seal Ring

Descripción General

El Elring 315.494 Seal Ring es un componente crítico diseñado para sellar la transmisión del cigüeñal, evitando fugas de aceite y protegiendo los engranajes internos. Este anillo retén está fabricado con materiales de alta resistencia que garantizan una larga vida útil incluso bajo condiciones extremas de temperatura y presión.

Características Técnicas

• Tamaño: 85 mm (diámetro interno) × 105 mm (diámetro externo) × 12 mm (espesor)
• Material: FPM (fluoro‑caucho) / ACM (poliacrilato de caucho), ambos con excelente resistencia a la abrasión y al calor.
• Tipo: Anillo retén de cigüeñal, también conocido como Wellendichtring en alemán o Retentor de cigüeñal en español.
• Aplicación: Se utiliza en la transmisión del cigüeñal (caja de cambios) y en el sistema de lubricación del motor.

Compatibilidad con Vehículos

El Elring 315.494 Seal Ring es compatible con una amplia gama de fabricantes y modelos, incluyendo:

• Citroën: AX, Berlingo, BX, C15, C2, C3, NEMO, SAXO, XSARA, ZAX, etc.
• Peugeot: 206, 307, 309, 405, 406, 508, 600, 807, etc.
• Fiat: 500, 600, 850, 900, 1000, 1100, 124, 125, 130, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210, 230, 240, 250, 260, 270, 280, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200, 1300, 1400, 1500, 1600, 1700, 1800, 1900, 2000, 2100, 2200, 2300, 2400, 2500, 2600, 2700, 2800, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, 8000, 9000, 10000.
• Renault: Megane, Scenic, Clio, Twingo, Mégane, etc.
• Audi, Skoda, Seat, Volkswagen, DS Automobiles, Toyota, Zastava, Maruti, Iran Khodro, Mahindra, Proton, Rover.
• Otros fabricantes: Ford, Opel, Peugeot, Citroën, Fiat, Renault, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Toyota, Nissan, etc.

Estructura y Materiales

El anillo retén está compuesto por una combinación de FPM (fluoro‑caucho) y ACM (poliacrilato de caucho). Esta mezcla ofrece:

• Resistencia al calor: Mantiene su integridad a temperaturas superiores a 200 °C.
• Resistencia química: Resiste la exposición prolongada a aceites, grasas y combustibles.
• Durabilidad mecánica: Soporta vibraciones y cargas cíclicas sin deformarse.

Método de Instalación

1. Limpieza previa: Asegúrese de que la superficie del cigüeñal esté libre de suciedad, aceite viejo o residuos de sellos anteriores.
2. Alineación correcta: Inserte el anillo retén en su posición sin forzar. El borde interno debe quedar alineado con el orificio del cigüeñal.
3. Presión uniforme: Utilice una herramienta de presión adecuada para asegurar que el sello quede bien asentado sin deformarlo.
4. Revisión final: Verifique la posición y la integridad del anillo antes de reiniciar el motor.

Mantenimiento Recomendado

Para garantizar un rendimiento óptimo, se recomienda lo siguiente:

• Inspeccionar visualmente el sello cada vez que se realice una revisión general del motor o la transmisión.
• Reemplazar inmediatamente si se observa cualquier signo de desgaste, grietas o deformación.
• Mantener los niveles de aceite dentro de las especificaciones del fabricante para evitar presión excesiva sobre el sello.

Ventajas Clave

• Alta fiabilidad: Diseñado por Elring, una marca reconocida mundialmente en componentes de sellado automotriz.
• Compatibilidad universal: Se adapta a numerosos modelos y marcas sin necesidad de modificaciones.
• Resistencia prolongada: La combinación FPM/ACM garantiza un rendimiento estable durante años.
• Facilidad de instalación: Su diseño estándar permite una sustitución rápida por técnicos con experiencia mínima.

Conclusión

El Elring 315.494 Seal Ring representa la solución ideal para quienes buscan un sello confiable y duradero en el sistema de transmisión del cigüeñal. Su construcción robusta, amplia compatibilidad y facilidad de instalación lo convierten en una pieza esencial para mantener la integridad mecánica y la eficiencia operativa de numerosos vehículos.