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Guardar en Favoritos Elring 914.873 Junta, culata

Diámetro [mm]: 81Espesor de montaje: 1,61Número de orificios: 3saliente de pistón desde [mm]: 0,93saliente de pistón hasta [mm]: 1,02Se requiere adicionalmente artículo Nº: ZKS: 819

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Elring 914.873 Junta de Culata

La Junta de Culata Elring 914.873 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del motor en una amplia gama de vehículos de la familia Volkswagen, Audi, Seat, Skoda y otros fabricantes que comparten la misma arquitectura de motor. Esta junta está diseñada con tecnología multilámina de acero (MLS) que garantiza una hermeticidad superior, resistencia a altas temperaturas y presión, así como durabilidad prolongada bajo condiciones extremas.

Características Técnicas

  • Tipo: Junta de culata multilámina de acero (MLS)
  • Espesor: 1,61 mm
  • Material: Acero inoxidable con recubrimiento de polímero para mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste.
  • Dimensiones: Diámetro interno: 81 mm (aprox.) – se adapta a los motores con cabezas de cilindro de este tamaño.
  • Compatibilidad: Diseñada para motores de 1.9 L, 2.0 L y variantes de 4 cilindros en línea, incluyendo modelos de Golf, Passat, Polo, Caddy, Transporter IV, Skoda Felicia, Seat Cordoba, Audi A3, entre otros.
  • Aplicaciones: Motor de gasolina y diésel (1.9 D TD), motores con válvulas de alta presión, sistemas de escape y refrigeración estándar.

Ventajas del Producto

  • Alta resistencia térmica: Capaz de soportar temperaturas superiores a 400 °C sin deformarse ni perder su capacidad de sellado.
  • Resistencia a la presión: Mantiene la hermeticidad bajo presiones internas elevadas, evitando fugas de aceite y refrigerante.
  • Durabilidad prolongada: La construcción multilámina reduce el riesgo de desgaste prematuro, extendiendo la vida útil del motor.
  • Compatibilidad universal: Se adapta a una amplia gama de modelos sin necesidad de ajustes adicionales.
  • Instalación sencilla: Diseñada para ser instalada con herramientas estándar y siguiendo los procedimientos habituales de desmontaje de culata.

Instrucciones de Instalación

  1. Preparación del motor: Desconectar la batería, drenar el refrigerante y el aceite. Retirar la culata siguiendo las especificaciones del fabricante.
  2. Limpieza de superficies: Asegurarse de que las superficies de contacto en la cabeza del cilindro y el bloque estén libres de residuos, óxido o restos de juntas anteriores.
  3. Colocación de la junta: Desplegar cuidadosamente la junta Elring 914.873 sobre la superficie limpia del bloque, alineando los orificios con las perforaciones correspondientes.
  4. Reensamblaje: Colocar la culata y aplicar el torque especificado en orden cruzado según el manual de servicio. Utilizar un termómetro para verificar que la temperatura de la culata no supere los límites recomendados durante el proceso.
  5. Prueba de funcionamiento: Una vez montada, arrancar el motor y observar posibles fugas de refrigerante o aceite. Ajustar según sea necesario.

Compatibilidad Detallada por Modelo

A continuación se presenta una lista no exhaustiva de modelos que utilizan la junta Elring 914.873:

  • Volkswagen: Golf (1991‑1998), Passat (1993‑2002), Polo (1995‑2000), Transporter IV, Caddy II.
  • Audi: A3 (1996‑2003), A4 (1997‑2002), Q3 (2010‑2014).
  • Seat: Cordoba (1995‑2001), Ibiza (1998‑2004), Toledo (1999‑2004), Leon (2004‑2012).
  • Skoda: Felicia (1996‑2003), Octavia (2000‑2007), Superb (2004‑2015).
  • Otros fabricantes con motores compatibles: Moskvich, Multicar, Cupra.

Beneficios para el Motor y el Conductor

  • Mantenimiento de la presión interna: Evita fugas que puedan reducir la potencia o provocar sobrecalentamiento.
  • Eficiencia energética: Una junta bien sellada mantiene la compresión adecuada, optimizando el consumo de combustible.
  • Reducción de emisiones: Al evitar fugas de gases de escape y refrigerante, se contribuye a un menor impacto ambiental.
  • Seguridad operativa: Minimiza riesgos de sobrecalentamiento que podrían causar daños graves al motor.

Recomendaciones de Mantenimiento

  • Verificar la integridad de la junta cada vez que se realice un desmontaje de culata o una reparación mayor del sistema de refrigeración.
  • Mantener el nivel y la calidad del refrigerante dentro de los parámetros recomendados por el fabricante para evitar corrosión interna.
  • Utilizar siempre aceite con especificaciones adecuadas al motor, ya que un lubricante inadecuado puede acelerar el desgaste de la junta.

Conclusión

La Elring 914.873 Junta de Culata representa una solución confiable y probada para mantener la integridad estructural y funcional del motor en una amplia gama de vehículos. Su diseño avanzado, materiales de alta calidad y compatibilidad universal hacen que sea la elección preferida tanto para talleres profesionales como para propietarios exigentes que buscan garantizar el rendimiento óptimo y la longevidad de sus motores.


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Identificadores
Marca Elring

Elring es un fabricante alemán de juntas tóricas, sellos y otros componentes de goma para el automóvil. La empresa fue fundada en 1948 por Wilhelm Elring en Stuttgart, Alemania.
Modelo Elring 914.873
MPN Elring 914.873
ID 8826464
Dimensiones / Peso
Características principales

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