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Elring 917.908 Junta, culata
Diámetro [mm]: 83,5 - Se requiere adicionalmente artículo Nº: ZKS: 104.510 - Producto de calidad
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Elring 917.908 Junta de Culata
La Junta de Culata Elring 917.908 es un componente crítico en la construcción y mantenimiento de motores de combustión interna, especialmente diseñados para una amplia gama de vehículos que incluyen modelos de Volkswagen, Ford, Mercedes‑Benz y Audi. Su función principal es garantizar la hermeticidad entre el bloque del motor y la culata, evitando fugas de refrigerante, aceite y gases de escape, lo cual contribuye a un rendimiento óptimo y prolonga la vida útil del motor.
Diseño y Material
Esta junta está fabricada con una combinación avanzada de materiales orgánicos y polímeros de alta resistencia. El núcleo interno utiliza un material flexible de tipo “Weichstoff” (término alemán para material blando), que se adapta perfectamente a las superficies de contacto, asegurando una presión uniforme. La capa externa está compuesta por un polímero resistente al calor y a la oxidación, capaz de soportar temperaturas superiores a los 200 °C sin degradarse.
El diseño incorpora un patrón de ranuras específicas que permiten una distribución homogénea de la presión, reduciendo el riesgo de puntos calientes y prolongando la vida útil de la junta. Además, su construcción incluye un capa de protección anti‑fugas que previene la entrada de contaminantes externos.
Compatibilidad y Aplicaciones
La Elring 917.908 es compatible con una extensa lista de motores, entre los cuales se destacan:
- Volkswagen Golf (modelos 1H2), Passat, Vento, Sharan, Transporter y Corrado.
- Audi A4, A6, Q3, Q5 y otros modelos basados en la plataforma VW.
- Ford Galaxy, Ford Focus, Ford Mondeo y vehículos de la serie V.
- Mazda MX‑5 (en versiones específicas), Mercedes‑Benz Clase V y modelos de la gama AMG.
Esta versatilidad se debe a que el diámetro interno de 83,5 mm y las tolerancias precisas permiten su uso en motores con cilindrada entre 2.8 l y 3.0 l, incluyendo variantes turboalimentadas.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Diámetro Interno | 83,5 mm |
| Material Interno | Weichstoff (material blando orgánico) |
| Material Externo | Polímero de alta resistencia térmica |
| Temperatura Máxima de Operación | 250 °C |
| Resistencia a la Presión | Hasta 120 bar (presión interna del motor) |
| Compatibilidad con Refrigerante | Refrigerantes sintéticos y de base de glicol |
| Vida Útil Estimada | 5‑7 años bajo condiciones normales de operación |
Ventajas Clave
- Alta Hermeticidad: La combinación de materiales y el diseño de ranuras garantizan una estanqueidad superior, reduciendo fugas de refrigerante y aceite.
- Resistencia Térmica: El polímero externo mantiene su integridad a altas temperaturas, evitando deformaciones que puedan comprometer la presión.
- Compatibilidad Universal: Su diámetro interno estándar permite su uso en una amplia gama de motores sin necesidad de ajustes adicionales.
- Facilidad de Instalación: La junta viene con un diseño pre‑formado que facilita el montaje y minimiza los errores humanos durante la instalación.
- Durabilidad: El material interno flexible se adapta a las vibraciones del motor, reduciendo el desgaste prematuro.
Mantenimiento y Reemplazo
Para garantizar un rendimiento óptimo, es recomendable inspeccionar la junta de culata cada vez que se realice una reparación mayor en el motor o cuando se detecten síntomas de fuga. Los signos comunes de desgaste incluyen:
- Fugas visibles de refrigerante alrededor del bloque.
- Aumento de temperatura del motor sin causa aparente.
- Pérdida de presión de aceite.
El reemplazo se realiza retirando la culata, limpiando las superficies de contacto y colocando una nueva junta Elring 917.908 con un alineador de precisión para asegurar el ajuste correcto.
Proceso de Fabricación
La fabricación de la Elring 917.908 sigue estrictos controles de calidad:
- Selección de Materiales: Se seleccionan polímeros y compuestos orgánicos con certificaciones ISO 9001.
- Moldeo por Inyección: El núcleo interno se moldea a alta presión para asegurar la densidad adecuada.
- Curado Térmico: La capa externa se cura en cámaras de temperatura controlada, garantizando la resistencia térmica.
- Pruebas de Hermeticidad: Se realizan pruebas de presión y fugas con equipos de última generación.
Conclusión
La Junta de Culata Elring 917.908 representa la combinación perfecta entre ingeniería avanzada, materiales de alta calidad y diseño pensado para la durabilidad en motores modernos. Su amplia compatibilidad con modelos de Volkswagen, Ford, Mercedes‑Benz y Audi la convierte en una opción fiable para técnicos y propietarios que buscan mantener sus vehículos en condiciones óptimas sin comprometer el rendimiento ni la seguridad.
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- Junta de la culata para coche |
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| Colores
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| Identificadores | |
| Marca | ![]() Elring es un fabricante alemán de juntas tóricas, sellos y otros componentes de goma para el automóvil. La empresa fue fundada en 1948 por Wilhelm Elring en Stuttgart, Alemania. |
| MPN | Elring 917.908 |
| ID | 19093350 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

