Facet 7.3328 Sensor temp. refrigerante

Descripción general

El Facet 7.3328 es un sensor de temperatura diseñado para medir con precisión la temperatura del líquido refrigerante en motores de combustión interna. Fabricado en Italia, este componente cumple con los estándares OEM y se utiliza ampliamente en vehículos de las marcas Citroën, Peugeot y Mini. Su diseño compacto y robusto garantiza una larga vida útil incluso bajo condiciones extremas de operación.

Características técnicas clave

• Modelo: 7.3328
• Tipo de sensor: Termistor de resistencia variable (RTD)
• Rango de temperatura: -40 °C a +150 °C
• Tolerancia: ±0,5 °C dentro del rango operativo
• Voltaje de alimentación: 12 V DC (conector estándar)
• Resistencia nominal: 10 kΩ a 25 °C
• Conexiones: Terminales de soldadura con protección contra corrosión
• Dimensiones: 15 mm × 12 mm × 8 mm (aprox.)
• Peso: < 50 g
• Material del encapsulado: Plástico ABS resistente a altas temperaturas y químicos
• Certificaciones: ISO 9001, CE, homologación OEM para Peugeot/Citroën/Mini

Aplicaciones típicas

• Motores de gasolina y diésel en modelos Peugeot 206, 308 I SW, 207
• Vehículos Citroën C3, C4, DS3
• Mini Clubman, Mini Cooper y otros modelos Mini con sistema de refrigeración similar
• Sistemas híbridos ligeros que requieren monitoreo preciso de la temperatura del refrigerante para optimizar el rendimiento térmico

Ventajas competitivas

• Alta precisión: El sensor ofrece una respuesta rápida y estable, lo que permite al sistema de gestión del motor tomar decisiones informadas sobre la mezcla aire-combustible y el régimen de enfriamiento.
• Durabilidad: Construcción robusta con materiales resistentes a la corrosión y a los productos químicos presentes en el refrigerante.
• Compatibilidad OEM: Diseñado para integrarse sin problemas en las líneas de ensamblaje originales, garantizando un rendimiento idéntico al componente original.
• Facilidad de instalación: Terminales de soldadura estándar y dimensiones compactas facilitan la sustitución rápida durante el mantenimiento.

Modo de funcionamiento

El sensor 7.3328 funciona como un termistor, cambiando su resistencia eléctrica en función de la temperatura del refrigerante que lo rodea. El sistema de control del motor (ECU) interpreta esta variación de resistencia y convierte el dato en una señal digital que se utiliza para ajustar parámetros críticos como la inyección de combustible, la velocidad del ventilador y la gestión térmica general.

Procedimiento de instalación

1. Preparación: Desconectar la batería y drenar parcialmente el refrigerante para evitar derrames.
2. Acceso al sensor original: Retirar las cubiertas protectoras del motor y localizar el sensor de temperatura existente.
3. Desmontaje: Desatornillar o desconectar el cableado del sensor viejo. Si es un terminal de soldadura, usar una herramienta adecuada para desoldar sin dañar la carcasa.
4. Instalación del nuevo sensor: Colocar el Facet 7.3328 en su lugar, asegurándose de que los terminales estén alineados correctamente y sellar con cinta térmica o adhesivo resistente al calor si es necesario.
5. Conexión eléctrica: Reconectar el cableado siguiendo la polaridad correcta.
6. Revisión final: Verificar que no haya fugas de refrigerante y volver a montar las cubiertas protectoras.

Mantenimiento recomendado

• Inspección visual anual para detectar grietas o corrosión en el encapsulado.
• Reemplazo inmediato si se observa cualquier anomalía, ya que la precisión del sensor es crítica para la seguridad y eficiencia del motor.
• Limpieza ligera con aire comprimido; evitar el uso de solventes agresivos que puedan dañar el plástico ABS.

Compatibilidad con sistemas de diagnóstico

El sensor 7.3328 es compatible con los protocolos OBD-II estándar, lo que permite a los técnicos leer la señal directamente mediante escáneres automotrices. La lectura del valor de temperatura se presenta en unidades Celsius y puede compararse con los valores de referencia para verificar el correcto funcionamiento.

Resumen

El Facet 7.3328 Sensor de temperatura del refrigerante es una pieza esencial para la gestión térmica eficiente de motores modernos. Su precisión, durabilidad y compatibilidad OEM lo convierten en la elección preferida para vehículos de las marcas Citroën, Peugeot y Mini. Con un diseño pensado para resistir las exigencias del entorno automotriz, garantiza un rendimiento fiable a lo largo de toda la vida útil del motor.