Febi 05637 Culatas

Febi 05637 Culatas: Tornillo de Culata de Alta Precisión

El tornillo de culata Febi 05637 es una pieza esencial para la integridad y el rendimiento del motor. Diseñado con precisión milimétrica, este componente garantiza un ajuste perfecto entre la culata y el bloque del motor, asegurando que las fuerzas de compresión se distribuyan uniformemente y evitando fugas de aceite o refrigerante.

Características Técnicas

• Tipo: Tornillo de culata (Zylinderkopfschraube)
• Referencia: 05637
• Material: Aleación de acero de alta resistencia con recubrimiento fosfatado para mejorar la lubricación y reducir el desgaste.
• Dimensiones:
  • Longitud: 35 mm (aprox.)
  • Diámetro del pasador: 10 mm
  • Pasador externo: 12 mm
• Torque de apriete: 80–90 Nm (según especificaciones del fabricante)
• Aplicación: Motor OHV + HCS, 1.0–1.3 L

Compatibilidad Extensa

El tornillo Febi 05637 está diseñado para una amplia gama de modelos Ford y otras marcas, garantizando su uso en:

• Ford Fiesta (III, IV, V, VI)
• Ford Escort (81, 95, IV, V, VI)
• Ford Ka (Ka Van Orion III, Courier)
• Ford GAF, GFJ, ESCORT, GAL, FIESTA 3, 4
• Modelos con motores de 1.0–1.3 L OHV + HCS

Esta compatibilidad se extiende a versiones internacionales y locales, incluyendo variantes europeas, americanas y asiáticas.

Ventajas del Producto

• Alta resistencia: La aleación de acero garantiza una vida útil prolongada incluso bajo altas temperaturas y presiones.
• Recubrimiento fosfatado: Reduce la fricción, facilita el apriete y protege contra corrosión.
• Precisión dimensional: Garantiza un ajuste exacto con la culata, evitando desplazamientos que puedan causar fugas.
• Compatibilidad universal: Puede sustituir a piezas originales o de otras marcas sin necesidad de ajustes adicionales.

Proceso de Instalación

1. Preparación: Limpie la superficie del pasador y el orificio en la culata. Aplique un lubricante adecuado para evitar gallinazos.
2. Ajuste inicial: Inserte el tornillo con cuidado, asegurándose de que esté alineado correctamente.
3. Torque progresivo: Utilice una llave dinamométrica y apriete en secuencia siguiendo la tabla de torque recomendada (80–90 Nm). Es aconsejable realizar un patrón cruzado para distribuir uniformemente la presión.
4. Verificación final: Revise que no haya holguras ni vibraciones. Si es necesario, repita el apriete con ligeros ajustes hasta alcanzar la especificación exacta.

Mantenimiento y Reemplazo

Para garantizar un rendimiento óptimo, se recomienda inspeccionar los tornillos de culata cada vez que se realice una reconstrucción del motor o después de un período prolongado de uso. Si observa signos de desgaste, corrosión o deformación, reemplace el tornillo inmediatamente.

Aplicaciones en la Industria Automotriz

El Febi 05637 es ampliamente utilizado por talleres especializados y fabricantes de piezas aftermarket debido a su fiabilidad. Se emplea tanto en reparaciones de rutina como en proyectos de mejora de rendimiento, donde la integridad del motor es crítica.

Conclusión

El tornillo de culata Febi 05637 combina calidad, durabilidad y compatibilidad para ofrecer una solución confiable en cualquier aplicación automotriz que requiera un ajuste preciso entre la culata y el bloque del motor. Su diseño avanzado y materiales de alta gama lo convierten en la elección preferida tanto para profesionales como para entusiastas que buscan mantener sus motores funcionando sin problemas.