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Juego de juntas, tapa de culata FEBI BILSTEIN 15288. Descripción detallada y precisa del producto disponible en la página web.

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Febi 15288 Culatas es el conjunto de juntas y sellos diseñado específicamente para la cubierta del cabezal de cilindro en una amplia gama de motores de Volkswagen, Audi, Seat y otros fabricantes europeos. Este kit garantiza un sello hermético entre la tapa del cabezal y el bloque del motor, evitando fugas de aceite y refrigerante que podrían comprometer el rendimiento y la durabilidad del motor. Componentes principales
  • Juntas de válvula: Se encargan de sellar los orificios de las válvulas, asegurando que no haya escape de gases internos.
  • Sellos de tapa de culata: Proporcionan la hermeticidad necesaria entre el bloque y la cubierta del cabezal.
  • Juntas de compresión: Garantizan la presión adecuada dentro de los cilindros, evitando pérdidas de potencia.
  • Gasket Set completo: Incluye todas las piezas necesarias para un montaje sin problemas.
Compatibilidad El kit Febi 15288 Culatas es compatible con una variedad de modelos y motores, entre los que se incluyen:
  • Volkswagen Golf III (1H1), Golf II (19E, 1G1), Passat B3/B4 Berline.
  • Audi 80 B4 Berline, Audi Coupe B3.
  • Seat Ibiza y León.
  • Motores de 1.8 L a 2.0 L, tanto en versiones de 16 válvulas como 20 válvulas.
  • Variantes de motores con cabezales de aluminio o acero.
Ventajas del producto
  • Alta calidad de fabricación: Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas y presiones, lo que prolonga la vida útil del motor.
  • Instalación sencilla: El kit viene con todas las piezas necesarias y en el orden correcto para facilitar el montaje.
  • Compatibilidad universal: Diseñado para adaptarse a múltiples configuraciones de motores, lo que reduce la necesidad de buscar piezas específicas.
  • Mejora del rendimiento: Al garantizar un sellado perfecto, se evita la pérdida de compresión y se mantiene la potencia original del motor.
  • Reducción de fugas: Evita problemas comunes como el escape de aceite o refrigerante que pueden causar daños graves.
Proceso de instalación 1. Limpieza exhaustiva: Antes de instalar las nuevas juntas, se debe limpiar la superficie del bloque y la cubierta del cabezal para eliminar residuos y restos de sellos anteriores. 2. Colocación de las juntas de válvula: Se insertan en los orificios correspondientes siguiendo el patrón indicado por el fabricante. 3. Alineación de la tapa del cabezal: Se coloca sobre el bloque, asegurándose de que todas las perforaciones estén alineadas correctamente. 4. Fijación con tornillos de apriete progresivo: Se aprietan los tornillos en un patrón cruzado y se sigue la secuencia recomendada para garantizar una presión uniforme. 5. Revisión final: Se comprueba que no haya fugas visibles antes de arrancar el motor. Mantenimiento recomendado - Revisar periódicamente el estado de las juntas durante los cambios de aceite o refrigerante. - Sustituir inmediatamente cualquier junta dañada para evitar daños mayores al motor. - Utilizar siempre herramientas y procedimientos recomendados por el fabricante del vehículo. Conclusión El Febi 15288 Culatas representa una solución integral para la reparación y mantenimiento de los cabezales de cilindro en motores de marcas europeas. Su diseño robusto, compatibilidad amplia y facilidad de instalación lo convierten en una opción confiable para mecánicos profesionales y entusiastas que buscan mantener sus vehículos en óptimas condiciones sin comprometer el rendimiento ni la seguridad del motor.
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- Junta de la culata para coche
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Identificadores
Marca Febi

Febi es un fabricante alemán de componentes para el automóvil. Tiene una amplia gama de productos, que incluyen amortiguadores, bujes, discos de freno, y muchos otros. La empresa tiene una reputación excelente por la calidad de sus productos, y se esfuerza por ofrecer una excelente experiencia de cliente.
Modelo Febi 15288
MPN Febi 15288
ID 6439218
Dimensiones / Peso
Características principales

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