Febi 18164 Bloque de Motor

Febi 18164 Bloque de Motor

Febi 18164 es un componente esencial para la integridad y el rendimiento del motor en una amplia gama de vehículos de marcas reconocidas como Audi, Ford, Seat, Skoda y Volkswagen. Este tornillo está diseñado específicamente para fijar el Lagerbock (soporte de cojinete) al cigüeñal, garantizando la correcta alineación y estabilidad del eje.

Características Técnicas

• Tipo: Tornillo de montaje para soporte de cojinete de cigüeñal.
• Material: Acero de alta resistencia con tratamiento térmico, asegurando durabilidad bajo cargas elevadas y temperaturas extremas.
• Dimensiones: Diámetro nominal y longitud exacta que coinciden con las especificaciones originales del fabricante (OEM).
• Clasificación de carga: 10.9, adecuada para motores de alto rendimiento y aplicaciones de producción industrial.
• Compatibilidad: Diseñado para modelos como Volkswagen Golf IV/V, Passat T4, Sharan, New Beetle, Phaeton, Transporter, así como versiones de Audi A3 Q7 TT y Ford Galaxy.
• Normas: Cumple con las normas europeas de calidad y rendimiento para componentes críticos del motor.

Mecanismo de Acción

El tornillo Febi 18164 se inserta en el orificio correspondiente del soporte de cojinete, donde su rosca de alta precisión asegura una fijación firme. Al apretar con la herramienta adecuada, el tornillo transmite las fuerzas de compresión entre el cigüeñal y el bloque del motor, manteniendo la posición exacta del eje y evitando vibraciones que podrían comprometer la vida útil del motor.

Ventajas sobre Componentes Genéricos

• Precisión de fabricación: La tolerancia dimensional es mínima, lo que garantiza un ajuste perfecto con el soporte original.
• Resistencia a la fatiga: El tratamiento térmico y el acero de alta calidad reducen el riesgo de fracturas bajo ciclos repetidos de carga.
• Compatibilidad total: Al ser un repuesto OEM, se integra sin modificaciones adicionales en la línea de montaje o en la reparación del motor.
• Durabilidad comprobada: Testeado en condiciones de operación real, el tornillo mantiene su integridad durante años de uso continuo.

Aplicaciones Comunes

Este componente es indispensable en la fabricación y reparación de motores de combustión interna. Se utiliza en:

• Mantenimiento preventivo: Sustitución del tornillo durante revisiones programadas para evitar fallos futuros.
• Reparaciones mayores: Reemplazo cuando el soporte de cojinete presenta desgaste o daño estructural.
• Mejoras de rendimiento: Instalación en motores modificados que requieren mayor rigidez del cigüeñal.

Proceso de Montaje

1. Limpiar el orificio y la rosca del soporte para eliminar residuos.
2. Alinear el tornillo con precisión, asegurándose de que la cabeza quede paralela al eje.
3. Aplicar torque según especificaciones del fabricante (normalmente entre 70-90 Nm).
4. Verificar la alineación y la firmeza mediante inspección visual y medición de tolerancias.

Conclusión

Febi 18164 Bloque de Motor representa la combinación perfecta entre calidad, precisión y fiabilidad. Su diseño pensado para soportar las exigencias de los motores modernos lo convierte en una pieza indispensable tanto para fabricantes como para técnicos especializados en mantenimiento automotriz.