Febi 21637 Suspensión de Ruedas

El Febi 21637 es un componente esencial para la suspensión de vehículos, diseñado específicamente para la línea Mercedes-Benz M‑Clase W163. Se trata de una rótula o ball joint que conecta el brazo de control con el eje delantero, permitiendo el movimiento vertical y lateral necesario para absorber las irregularidades del camino mientras mantiene la estabilidad y el alineamiento correcto.

• Tipo: Ball Joint (Rótula) de suspensión
• Compatibilidad: Mercedes‑Benz M‑Clase W163 (modelos 1998‑2005), también utilizado en variantes con tracción 4Matic y versiones ML 230.
• Materiales: Aleación de acero reforzada, recubierta con pintura anti‑oxidante para resistir la corrosión y prolongar la vida útil.
• Dimensiones: Diámetro interno de 16 mm, diámetro externo de 30 mm (valores aproximados según especificaciones del fabricante).
• Tipo de rosca: M10 x 1.5 con cabeza hexagonal para la fijación segura mediante tuerca.
• Acabado: Pintura en polvo de alta resistencia, que protege contra golpes y desgaste mecánico.

La rótula actúa como un pivote esférico que permite la articulación entre el brazo de control y el eje. Cuando el vehículo pasa por una irregularidad, la rótula transmite la fuerza a través del brazo sin perder la alineación angular. Su diseño con rosca interna garantiza una fijación firme y evita el deslizamiento bajo carga.

• Durabilidad: La aleación de acero reforzada ofrece mayor resistencia a la fatiga que los materiales plásticos o de baja calidad.
• Resistencia al óxido: El recubrimiento anti‑oxidante reduce el riesgo de corrosión, especialmente en climas húmedos o con uso frecuente de sal para deshielo.
• Compatibilidad exacta: Diseñado a medida para la geometría del M‑Clase W163, garantizando un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones adicionales.
• Mantenimiento sencillo: La rosca interna permite una instalación rápida y el uso de herramientas estándar.

1. Desmontar la rótula antigua retirando la tuerca con llave Allen M10.
2. Limpieza del área de montaje para eliminar suciedad, óxido y restos de pintura.
3. Colocar el nuevo Febi 21637 en posición, asegurándose de que la rosca interna quede alineada con el eje del brazo.
4. Fijar la tuerca con torque recomendado (aprox. 80 Nm) para evitar sobre‑apretado o sub‑apretado.
5. Verificar la alineación y la movilidad de la rótula antes de rearmar el vehículo.

• Reemplazo de piezas desgastadas en vehículos con alto kilometraje.
• Mantenimiento preventivo para evitar fallos inesperados en la suspensión.
• Mejora del rendimiento en conducción deportiva o en condiciones exigentes.

El componente cumple con los estándares de fabricación de Febi Bilstein, reconocidos por su fiabilidad y precisión. Cada unidad pasa por pruebas rigurosas de resistencia a la carga y a la fatiga para asegurar un rendimiento consistente durante años.

La Febi 21637 Suspensión de Ruedas es una solución robusta y confiable para mantener la integridad estructural y el confort de conducción en los modelos Mercedes‑Benz M‑Clase W163. Su diseño especializado, materiales de alta calidad y facilidad de instalación lo convierten en la elección preferida tanto para mecánicos profesionales como para entusiastas que buscan un rendimiento óptimo sin comprometer la seguridad.