FEBI BILSTEIN Tornillo Para Llanta EJE DELANTERO, EJE TRASERO

Tornillo para Llanta Eje Delantero y Trasero – FEBI BILSTEIN 46684

El tornillo de llanta 46684 de la reconocida marca FEBI BILSTEIN es un componente esencial para la fijación segura de ruedas en vehículos de pasajeros y utilitarios. Diseñado con precisión, este tornillo combina robustez, durabilidad y compatibilidad universal con una amplia gama de modelos de fabricantes europeos.

Características Técnicas

• Tipo: Tornillo de llanta (stud) con cabeza cónica F.
• Diámetro del tornillo: M14 x 1,5 mm.
• Longitud total: 62 mm.
• Material: Acero de alta resistencia con recubrimiento anti-corrosión.
• Tipo de cabeza: Cónica F, ideal para ruedas de acero y aleación ligera.
• Llave de apertura: 21 mm (hexagonal).
• Peso aproximado: 0,12 kg por unidad.

Compatibilidad con Vehículos

Este tornillo está diseñado para adaptarse a los ejes delantero y trasero de una amplia variedad de marcas y modelos. Entre ellos se incluyen:

• CITROËN: Relay, Jumper, Boxer, DUCATO.
• FIAT: Ducato, Boxer, 250, 244.
• PEUGEOT: Boxer, Relay, Jumper, Movano C.
• OPEL: Movano C (Kastenwagen y Pritsche).
• VAUXHALL: Movano C.
• Y muchos otros modelos de la familia Eurocar.

La compatibilidad se verifica con los códigos de referencia comunes: 540578, 540588, 1351202080, 1363349080, entre otros.

Ventajas del Tornillo FEBI BILSTEIN 46684

• Alta resistencia mecánica: Garantiza la fijación segura de la rueda bajo condiciones de carga y vibraciones extremas.
• Durabilidad prolongada: El recubrimiento anti-corrosión protege contra la oxidación, incluso en ambientes marinos o con salinidad elevada.
• Compatibilidad universal: Se adapta a ruedas de acero y aleaciones ligeras sin necesidad de ajustes adicionales.
• Fácil instalación: La cabeza cónica F permite un montaje rápido con herramientas estándar (llave hexagonal de 21 mm).
• Reemplazo sencillo: Disponible en kits de varios tamaños, lo que facilita la sustitución de tornillos individuales o grupos completos.

Aplicaciones Comunes

El tornillo 46684 se utiliza principalmente en:

• Vehículos comerciales ligeros: Camiones, furgonetas y minibuses que requieren una fijación robusta de ruedas.
• Automóviles de pasajeros: Especialmente modelos con llantas de aleación ligera donde la cabeza cónica es esencial para evitar deformaciones.
• Vehículos de trabajo pesado: Equipos que operan en terrenos difíciles y necesitan componentes resistentes a impactos.

Mantenimiento y Reemplazo

Para garantizar la integridad estructural del vehículo, se recomienda inspeccionar los tornillos de llanta cada 10.000 km o al menos una vez al año. Si se detecta desgaste, corrosión o aflojamiento, sustituya el tornillo con un nuevo FEBI BILSTEIN 46684. El proceso de reemplazo es sencillo: retire la tuerca existente, inserte el nuevo tornillo y apriete con una llave hexagonal de 21 mm hasta alcanzar la torque especificada por el fabricante del vehículo.

Resumen Ejecutivo

El Tornillo para Llanta Eje Delantero y Trasero – FEBI BILSTEIN 46684 es un componente de alta calidad, diseñado para ofrecer seguridad, durabilidad y compatibilidad con una amplia gama de vehículos europeos. Su construcción robusta, material resistente a la corrosión y diseño universal lo convierten en la elección preferida tanto para talleres profesionales como para propietarios que buscan mantener sus vehículos en óptimas condiciones.