Febi-Bilstein 22263 Tuerca

Descripción del producto:

• Tipo de pieza: Tuerca (nut) de acero inoxidable.
• Dimensiones: Diámetro nominal M10 x 1,5 mm; longitud estándar para aplicaciones automotrices.
• Material: Acero al carbono con tratamiento térmico y recubrimiento anticorrosivo que garantiza resistencia a la fatiga y a la oxidación en entornos exigentes.
• Compatibilidad: Diseñada específicamente para vehículos de las marcas Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Mercedes‑Benz, Porsche, Ford, Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Cupra y otros fabricantes europeos. Se emplea en componentes críticos como ejes, brazos de suspensión, sistemas de dirección y frenos.
• Atributos clave:
  • Resistencia a la tracción superior al estándar OEM.
  • Capacidad de carga elevada que soporta cargas dinámicas sin deformarse.
  • Acabado con pintura negra o cromada según el modelo, garantizando una apariencia estética y protección adicional contra la corrosión.
• Aplicaciones típicas:
  • Ejes de transmisión (drive shaft) en modelos Audi A4, A6, Q5, etc.
  • Brazos de suspensión (swing arm) en Volkswagen Golf, Passat y Seat León.
  • Sistemas de freno y dirección en vehículos comerciales ligeros como Mercedes‑Benz Sprinter y Ford Transit.

Ventajas técnicas:

1. Alta fiabilidad: El tratamiento térmico asegura una microestructura homogénea, reduciendo la posibilidad de grietas internas bajo cargas repetitivas.
2. Durabilidad prolongada: La capa anticorrosiva protege contra ambientes húmedos y salinos, extendiendo la vida útil en carretera y en condiciones off‑road.
3. Compatibilidad universal: El diseño estándar M10 x 1,5 permite su uso en una amplia gama de vehículos sin necesidad de adaptadores adicionales.
4. Facilidad de instalación: La rosca interna está diseñada para un torque preciso, evitando sobreapretado y garantizando la seguridad estructural.

Proceso de fabricación:

• Se emplea acero de alta calidad con composición química controlada.
• La pieza se forja bajo presión para asegurar densidad y uniformidad.
• El tratamiento térmico incluye calentamiento a 850 °C seguido de enfriamiento rápido, lo que mejora la resistencia mecánica.
• Se aplica un recubrimiento de pintura epóxica o cromado según el acabado solicitado.

Mantenimiento recomendado:

• Limpieza regular con agua y detergente suave para eliminar suciedad y residuos.
• Inspección visual periódica en busca de grietas, deformaciones o desgaste excesivo.
• Asegurarse de que el torque aplicado durante la instalación se mantenga dentro de los valores especificados por el fabricante del vehículo.

Conclusión:

La Febi‑Bilstein 22263 Tuerca representa una solución robusta y confiable para aplicaciones automotrices críticas. Su combinación de material de alta calidad, tratamiento térmico avanzado y acabado anticorrosivo la convierte en una pieza esencial para garantizar el rendimiento y la seguridad de los sistemas mecánicos de vehículos modernos.