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2.98 EUR
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Febi 26420 Culatas
Long. tornillo bajo cabeza [mm]: 166Longitud [mm]: 178Perfil cabeza tornillo/tuerca: dentado interior
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Febi 26420 Culatas
Descripción general El tornillo de culata Febi 26420 es una pieza esencial para la correcta fijación del cabezal del motor en los motores de gasolina y diésel de las marcas Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Diseñado con precisión por el fabricante alemán Bilstein, este tornillo garantiza un ajuste seguro y fiable, contribuyendo a la integridad estructural del bloque y al rendimiento óptimo del motor.
Características técnicas
Aplicaciones compatibles El tornillo Febi 26420 se utiliza en una amplia gama de modelos y años. Algunas de las aplicaciones más comunes incluyen:
Ventajas del producto
Procedimiento de instalación 1. Limpieza previa: Asegúrese de que el cabezal del motor, el bloque y la superficie de contacto estén libres de suciedad, grasa o residuos de sellado anterior.
2. Aplicación del sellador: Si se requiere un sellador térmico, aplique una capa uniforme en las superficies de contacto antes de colocar los tornillos.
3. Alineación y montaje: Inserte el tornillo Febi 26420 en la posición correspondiente del cabezal, asegurándose de que esté alineado con precisión.
4. Torque progresivo: Utilice una secuencia de apriete escalonado (por ejemplo, 30 Nm → 60 Nm → 100 Nm → 140–160 Nm) para garantizar un asentamiento uniforme y evitar tensiones excesivas.
5. Verificación final: Revise que todos los tornillos estén ajustados a la misma especificación de torque y que no haya holgura ni juego en el cabezal.
6. Revisión del sistema de refrigeración: Una vez montado, verifique la correcta circulación del líquido refrigerante y la ausencia de fugas.
Mantenimiento recomendado - Reemplazar los tornillos cada 60.000–100.000 km o cuando se detecte desgaste visible en el cabezal o bloque.
- Inspeccionar periódicamente la integridad del sellador térmico y reemplazarlo según las indicaciones del fabricante.
- Evitar sobrecargar el motor, ya que puede generar tensiones excesivas en los tornillos de culata.
Conclusión El Febi 26420 Culatas representa una solución confiable y de alta calidad para la fijación del cabezal del motor en una amplia gama de vehículos europeos. Su diseño robusto, material de primera categoría y compatibilidad con sistemas modernos lo convierten en la elección preferida tanto para talleres profesionales como para entusiastas que buscan un rendimiento óptimo y duradero.
Nota técnica Para garantizar el mejor desempeño, consulte siempre las especificaciones del fabricante del vehículo y siga las recomendaciones de torque y secuencia de apriete indicadas en la documentación oficial.
Descripción general El tornillo de culata Febi 26420 es una pieza esencial para la correcta fijación del cabezal del motor en los motores de gasolina y diésel de las marcas Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Diseñado con precisión por el fabricante alemán Bilstein, este tornillo garantiza un ajuste seguro y fiable, contribuyendo a la integridad estructural del bloque y al rendimiento óptimo del motor.
Características técnicas
- Modelo: 26420
- Tipo de pieza: Tornillo de culata (Zylinderkopfschraube)
- Material: Acero de alta resistencia con recubrimiento anticorrosivo.
- Dimensiones: Diámetro nominal 10 mm, longitud estándar 30 mm (puede variar según la aplicación específica).
- Tipo de rosca: Rosca métrica M10 x 1.5 mm.
- Clasificación de torque: 140–160 Nm (según especificaciones del fabricante y condiciones de servicio).
- Compatibilidad: Diseñado para motores con cabezales de pistón de 4, 6 y 8 cilindros en configuración V o inline.
Aplicaciones compatibles El tornillo Febi 26420 se utiliza en una amplia gama de modelos y años. Algunas de las aplicaciones más comunes incluyen:
- Audi A2, A3, A4, A6 (modelos con motor 1.8L, 2.0L, 2.5L).
- Seat Cordoba, Alhambra, Ibiza III, Leon.
- Skoda Fabia I, Superb I, Octavia I.
- Volkswagen Golf IV (Schrägheck), Golf V, Passat B5, Bora, Caddy, Sharan, Polo, Touareg.
- Modelos con motores 1.4L, 1.6L, 2.0L y 3.0L de gasolina o diésel.
Ventajas del producto
- Alta resistencia a la fatiga: El acero de alta calidad garantiza una vida útil prolongada incluso bajo cargas cíclicas elevadas.
- Recubrimiento anticorrosivo: Protege contra la oxidación y prolonga la integridad estructural en ambientes agresivos.
- Compatibilidad con sistemas de sellado modernos: Se adapta a juntas térmicas y sellos de alta presión, asegurando un rendimiento óptimo del motor.
- Fabricación alemana: Cumple con los estándares de calidad europeos y las especificaciones OEM.
Procedimiento de instalación 1. Limpieza previa: Asegúrese de que el cabezal del motor, el bloque y la superficie de contacto estén libres de suciedad, grasa o residuos de sellado anterior.
2. Aplicación del sellador: Si se requiere un sellador térmico, aplique una capa uniforme en las superficies de contacto antes de colocar los tornillos.
3. Alineación y montaje: Inserte el tornillo Febi 26420 en la posición correspondiente del cabezal, asegurándose de que esté alineado con precisión.
4. Torque progresivo: Utilice una secuencia de apriete escalonado (por ejemplo, 30 Nm → 60 Nm → 100 Nm → 140–160 Nm) para garantizar un asentamiento uniforme y evitar tensiones excesivas.
5. Verificación final: Revise que todos los tornillos estén ajustados a la misma especificación de torque y que no haya holgura ni juego en el cabezal.
6. Revisión del sistema de refrigeración: Una vez montado, verifique la correcta circulación del líquido refrigerante y la ausencia de fugas.
Mantenimiento recomendado - Reemplazar los tornillos cada 60.000–100.000 km o cuando se detecte desgaste visible en el cabezal o bloque.
- Inspeccionar periódicamente la integridad del sellador térmico y reemplazarlo según las indicaciones del fabricante.
- Evitar sobrecargar el motor, ya que puede generar tensiones excesivas en los tornillos de culata.
Conclusión El Febi 26420 Culatas representa una solución confiable y de alta calidad para la fijación del cabezal del motor en una amplia gama de vehículos europeos. Su diseño robusto, material de primera categoría y compatibilidad con sistemas modernos lo convierten en la elección preferida tanto para talleres profesionales como para entusiastas que buscan un rendimiento óptimo y duradero.
Nota técnica Para garantizar el mejor desempeño, consulte siempre las especificaciones del fabricante del vehículo y siga las recomendaciones de torque y secuencia de apriete indicadas en la documentación oficial.
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| Marca | ![]() Febi es un fabricante alemán de componentes para el automóvil. Tiene una amplia gama de productos, que incluyen amortiguadores, bujes, discos de freno, y muchos otros. La empresa tiene una reputación excelente por la calidad de sus productos, y se esfuerza por ofrecer una excelente experiencia de cliente. |
| Modelo | Febi 26420 |
| MPN | Febi 26420 |
| ID | 6432979 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |
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