Febi 47353 Bloque de Motor

Descripción general

El Bloque de Motor Febi 47353 es un componente esencial para la correcta operación del sistema de lubricación en motores de gasolina y diésel. Diseñado con precisión por la reconocida marca Febi Bilstein, este bloque garantiza una conducción eficiente de la bomba de aceite, asegurando que el motor reciba la cantidad adecuada de lubricante bajo todas las condiciones de funcionamiento.

Estructura y materiales

• Material principal: Aleación de aluminio de alta resistencia, con tratamiento térmico para soportar temperaturas elevadas y reducir el peso total del conjunto.
• Revestimiento interno: Recubrimiento de cerámica o polímero de baja fricción que minimiza la abrasión entre las superficies en contacto.
• Dimensiones exactas: Longitud: 120 mm; Diámetro externo: 80 mm; Espesor del anillo: 5 mm. (Valores aproximados, pueden variar según el modelo de motor).

Compatibilidad y aplicaciones

• Motor de gasolina: Audi A3, A4, A6; VW Golf 4 T5; Seat Leon I; Skoda Octavia.
• Motor diésel: Volkswagen Polo (9N), Audi 1.9 TDI, Skoda Superb.
• Compatibilidad con sistemas de bomba de aceite de la serie 47353, que incluye cadenas de transmisión y componentes auxiliares.

Características técnicas clave

• Capacidad de carga: Hasta 120 kg bajo presión de operación estándar.
• Resistencia a la corrosión: Tratamiento anodizado que protege contra óxidos y productos químicos del aceite.
• Compatibilidad con sistemas de control electrónico: Se integra sin problemas en motores equipados con módulos de gestión electrónica (ECU).

Ventajas competitivas

• Eficiencia energética: La geometría optimizada reduce la resistencia al flujo del aceite, disminuyendo el consumo de combustible.
• Longevidad: El diseño robusto y los materiales de alta calidad prolongan la vida útil del bloque, reduciendo la frecuencia de reemplazo.
• Facilidad de instalación: Se adapta a la mayoría de las configuraciones estándar sin requerir modificaciones adicionales.

Proceso de montaje recomendado

1. Desconectar la batería y retirar el motor del vehículo siguiendo los procedimientos de seguridad.
2. Limpiar cuidadosamente la superficie de contacto del bloque con un paño sin pelusa y solvente adecuado.
3. Alinear el bloque con las ranuras de montaje y asegurar con los pernos especificados por Febi.
4. Verificar que la cadena de transmisión esté correctamente posicionada y tensionada según las especificaciones del fabricante.
5. Reinstalar el motor, reconectar la batería y realizar una prueba de arranque para confirmar el correcto funcionamiento.

Mantenimiento y cuidados posteriores a la instalación

• Inspeccionar periódicamente el estado del bloque en busca de grietas o deformaciones.
• Cambiar el aceite según los intervalos recomendados por el fabricante del motor.
• Asegurarse de que la presión del sistema de lubricación se mantenga dentro de los rangos especificados.

Conclusión

El Bloque de Motor Febi 47353 representa una solución fiable y de alto rendimiento para la transmisión de aceite en motores modernos. Su combinación de materiales avanzados, diseño optimizado y compatibilidad con una amplia gama de vehículos lo convierte en una elección preferente tanto para talleres profesionales como para entusiastas que buscan mantener sus motores en condiciones óptimas.