Precio desde
2.28 EUR
2.28 EUR
Febi 02116 Culatas, negro
Tornillo de culata FEBI BILSTEIN 02116, negro, fabricado con materiales de alta calidad y resistencia. Ideal para reemplazar tornillos dañados en motores de automóviles
Tiendas donde comprar este producto
Patrocinado Este sitio contiene enlaces de afiliados por los cuales podríamos recibir una compensación. Más información
Febi 02116 Culatas, negro
Clase de material: 10.9 – una clasificación que indica un acero de alta resistencia, ideal para soportar las tensiones extremas que se generan en la zona de la culata del motor.
Color: negro – acabado que combina con los componentes internos del motor y facilita la identificación visual durante el montaje.
Material: acero – garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión, manteniendo la integridad estructural bajo altas temperaturas.
Perfil de cabeza: dentado interior – diseño que asegura un agarre firme en la superficie de la culata, evitando deslizamientos y garantizando una distribución uniforme de la carga.
Peso: 0,11 kg – ligero, lo que facilita su manejo y reduce la carga sobre el sistema de montaje.
Pintura: negro – protección adicional contra la oxidación y el desgaste mecánico.
---
##
Diseño y construcción
El tornillo de culata 02116 está fabricado con un acero de alta resistencia (clase 10.9) que ofrece una combinación óptima entre fuerza, ductilidad y tenacidad. Su perfil de cabeza dentado interior permite una aplicación uniforme del torque, reduciendo el riesgo de deformaciones o roturas durante la instalación. La pintura negra no solo aporta un aspecto estético, sino que también actúa como una capa protectora contra la corrosión y el desgaste térmico. --- ##Aplicaciones compatibles
Este tornillo es el componente esencial para la fijación de la culata en una amplia gama de motores. Su diseño universal lo hace compatible con: - Volkswagen, incluyendo modelos como Golf, Passat y Transporter. - Audi, con variantes de 100, 80, A4, A6 y modelos más recientes. - Ford, especialmente en la serie Galaxy y otros motores de 1.9 TDI. - Seat, abarcando modelos Cordoba, Ibiza II y Alhambra. - Skoda, con la línea Felicia y otros modelos de 1.9 D. - Volvo, incluyendo los modelos 740, 940 y S70. El tornillo se adapta a motores de gasolina y diésel, con o sin turbo, gracias a su resistencia mecánica superior. --- ##Ventajas técnicas
1. **Alta resistencia mecánica** – La clase 10.9 asegura que el tornillo mantenga su integridad bajo cargas de torque elevadas, típicas en la fijación de culatas. 2. **Distribución uniforme del esfuerzo** – El perfil dentado interior distribuye la carga de manera homogénea, evitando puntos de concentración que podrían provocar grietas. 3. **Protección térmica** – El acero tratado y la pintura negra ofrecen resistencia a temperaturas que pueden superar los 200 °C, comunes en el interior del motor. 4. **Facilidad de montaje** – Su peso ligero y su diseño ergonómico simplifican el proceso de instalación, reduciendo tiempos de mano de obra. 5. **Compatibilidad universal** – El número de pieza 02116 es reconocido en la industria automotriz, lo que garantiza su uso en múltiples plataformas sin necesidad de adaptadores. --- ##Proceso de montaje recomendado
1. **Preparación** – Limpie la superficie de la culata y el buje del motor para eliminar residuos. 2. **Alineación** – Coloque el tornillo en la posición correcta, asegurándose de que la cabeza dentada esté alineada con los orificios correspondientes. 3. **Torque progresivo** – Utilice un torque de apriete progresivo, siguiendo la secuencia recomendada por el fabricante del motor. 4. **Verificación** – Revise que todos los tornillos estén apretados con el mismo valor de torque para garantizar una presión uniforme. --- ##Conclusión
El Febi 02116 Culatas, negro es un componente esencial para la integridad estructural de los motores modernos. Su combinación de acero de alta resistencia, diseño dentado interior y acabado negro lo convierte en la elección preferida para fabricantes y mecánicos que buscan fiabilidad, durabilidad y rendimiento óptimo. Con su amplia compatibilidad y especificaciones técnicas superiores, este tornillo garantiza que la culata permanezca firmemente sujeta bajo las condiciones más exigentes del funcionamiento del motor.| Este producto en Comparor | |
|---|---|
|
Categoría
Este producto está catalogado en nuestra tienda en estas categorías
|
- Culatas para coche - Tornillos y pernos principales para motor de coche |
|
Internacional
Encuentre este producto en alguna de nuestras tiendas internacionales
|
|
| Colores
Colores predominantes en el producto |
|
| Tags | Tornillo de culata |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() Febi es un fabricante alemán de componentes para el automóvil. Tiene una amplia gama de productos, que incluyen amortiguadores, bujes, discos de freno, y muchos otros. La empresa tiene una reputación excelente por la calidad de sus productos, y se esfuerza por ofrecer una excelente experiencia de cliente. |
| Modelo | Febi 02116 |
| MPN | Febi 02116 |
| ID | 6428907 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |
|
Clase Indica la categoría o nivel de una pieza, producto o componente, expresada en números, letras o combinaciones de ambos. Se utiliza para clasificar según estándares internos o externos (por ejemplo, Clase 10, II, 1. Clase). Los valores pueden ser numéricos, alfabéticos o mixtos.
|
10.9 |
|
Color Representa el tono o matiz visual que caracteriza a un producto, ya sea un color sólido, una combinación de colores o un acabado especial. Se utiliza para identificar la apariencia estética del artículo y facilitar su búsqueda por parte del usuario.
|
Negro |
|
FEBI BILSTEIN Indica la categoría o función principal de una pieza mecánica, como soporte, filtro, válvula o sensor. Se utiliza para clasificar componentes en inventarios y facilitar búsquedas por su rol funcional.
|
Tornillo de culata |
|
Material/es Indica el tipo de sustancia con la que está fabricado un producto, como metal, plástico, vidrio u otros compuestos. Este atributo ayuda a comprender la durabilidad, peso y estética del artículo.
|
Acero |
|
Perfil cabeza tornillo Indica la forma y el patrón de la cabeza de un tornillo, lo que determina el tipo de herramienta necesaria para su apriete o aflojado. Los valores comunes incluyen "Hexágono exterior", "Torx interior" o "dentado interior", entre otros.
|
dentado interior |
| Peso [kg] | 0,11 |
Articulos Relacionados
Junta para tornillos de tapa de culata, diseño resistente y duradero para un sellado eficaz en interiores de vehículos.
Tornillo de culata de calidad superior para el soporte del motor, fabricado por FEBI BILSTEIN.
Junta para tapa de balancines en SEAT y Volkswagen. Tornillos de tapa de culata FEBI BILSTEIN 15188
Calidad/Clase: 10.9Long; de rosca [mm]: 94Long; tornillo bajo cabeza [mm]: 147
Longitud [mm]: 102Rosca exterior [mm]: M12 x 1,75Nuevo producto
Número de piezas necesarias: 10 - Perfil cabeza tornillo/tuerca: Torx exterior - Rosca exterior [mm]: M9 x 1,25

