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Tornillo de culata FEBI BILSTEIN 02116, negro, fabricado con materiales de alta calidad y resistencia. Ideal para reemplazar tornillos dañados en motores de automóviles

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Febi 02116 Culatas, negro Clase de material: 10.9 – una clasificación que indica un acero de alta resistencia, ideal para soportar las tensiones extremas que se generan en la zona de la culata del motor. Color: negro – acabado que combina con los componentes internos del motor y facilita la identificación visual durante el montaje. Material: acero – garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión, manteniendo la integridad estructural bajo altas temperaturas. Perfil de cabeza: dentado interior – diseño que asegura un agarre firme en la superficie de la culata, evitando deslizamientos y garantizando una distribución uniforme de la carga. Peso: 0,11 kg – ligero, lo que facilita su manejo y reduce la carga sobre el sistema de montaje. Pintura: negro – protección adicional contra la oxidación y el desgaste mecánico. --- ##

Diseño y construcción

El tornillo de culata 02116 está fabricado con un acero de alta resistencia (clase 10.9) que ofrece una combinación óptima entre fuerza, ductilidad y tenacidad. Su perfil de cabeza dentado interior permite una aplicación uniforme del torque, reduciendo el riesgo de deformaciones o roturas durante la instalación. La pintura negra no solo aporta un aspecto estético, sino que también actúa como una capa protectora contra la corrosión y el desgaste térmico. --- ##

Aplicaciones compatibles

Este tornillo es el componente esencial para la fijación de la culata en una amplia gama de motores. Su diseño universal lo hace compatible con: - Volkswagen, incluyendo modelos como Golf, Passat y Transporter. - Audi, con variantes de 100, 80, A4, A6 y modelos más recientes. - Ford, especialmente en la serie Galaxy y otros motores de 1.9 TDI. - Seat, abarcando modelos Cordoba, Ibiza II y Alhambra. - Skoda, con la línea Felicia y otros modelos de 1.9 D. - Volvo, incluyendo los modelos 740, 940 y S70. El tornillo se adapta a motores de gasolina y diésel, con o sin turbo, gracias a su resistencia mecánica superior. --- ##

Ventajas técnicas

1. **Alta resistencia mecánica** – La clase 10.9 asegura que el tornillo mantenga su integridad bajo cargas de torque elevadas, típicas en la fijación de culatas. 2. **Distribución uniforme del esfuerzo** – El perfil dentado interior distribuye la carga de manera homogénea, evitando puntos de concentración que podrían provocar grietas. 3. **Protección térmica** – El acero tratado y la pintura negra ofrecen resistencia a temperaturas que pueden superar los 200 °C, comunes en el interior del motor. 4. **Facilidad de montaje** – Su peso ligero y su diseño ergonómico simplifican el proceso de instalación, reduciendo tiempos de mano de obra. 5. **Compatibilidad universal** – El número de pieza 02116 es reconocido en la industria automotriz, lo que garantiza su uso en múltiples plataformas sin necesidad de adaptadores. --- ##

Proceso de montaje recomendado

1. **Preparación** – Limpie la superficie de la culata y el buje del motor para eliminar residuos. 2. **Alineación** – Coloque el tornillo en la posición correcta, asegurándose de que la cabeza dentada esté alineada con los orificios correspondientes. 3. **Torque progresivo** – Utilice un torque de apriete progresivo, siguiendo la secuencia recomendada por el fabricante del motor. 4. **Verificación** – Revise que todos los tornillos estén apretados con el mismo valor de torque para garantizar una presión uniforme. --- ##

Conclusión

El Febi 02116 Culatas, negro es un componente esencial para la integridad estructural de los motores modernos. Su combinación de acero de alta resistencia, diseño dentado interior y acabado negro lo convierte en la elección preferida para fabricantes y mecánicos que buscan fiabilidad, durabilidad y rendimiento óptimo. Con su amplia compatibilidad y especificaciones técnicas superiores, este tornillo garantiza que la culata permanezca firmemente sujeta bajo las condiciones más exigentes del funcionamiento del motor.
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- Culatas para coche
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Colores
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Tags Tornillo de culata
Identificadores
Marca Febi

Febi es un fabricante alemán de componentes para el automóvil. Tiene una amplia gama de productos, que incluyen amortiguadores, bujes, discos de freno, y muchos otros. La empresa tiene una reputación excelente por la calidad de sus productos, y se esfuerza por ofrecer una excelente experiencia de cliente.
Modelo Febi 02116
MPN Febi 02116
ID 6428907
Dimensiones / Peso
Características principales
Clase
Indica la categoría o nivel de una pieza, producto o componente, expresada en números, letras o combinaciones de ambos. Se utiliza para clasificar según estándares internos o externos (por ejemplo, Clase 10, II, 1. Clase). Los valores pueden ser numéricos, alfabéticos o mixtos.
10.9
Color
Representa el tono o matiz visual que caracteriza a un producto, ya sea un color sólido, una combinación de colores o un acabado especial. Se utiliza para identificar la apariencia estética del artículo y facilitar su búsqueda por parte del usuario.
Negro
FEBI BILSTEIN
Indica la categoría o función principal de una pieza mecánica, como soporte, filtro, válvula o sensor. Se utiliza para clasificar componentes en inventarios y facilitar búsquedas por su rol funcional.
Tornillo de culata
Material/es
Indica el tipo de sustancia con la que está fabricado un producto, como metal, plástico, vidrio u otros compuestos. Este atributo ayuda a comprender la durabilidad, peso y estética del artículo.
Acero
Perfil cabeza tornillo
Indica la forma y el patrón de la cabeza de un tornillo, lo que determina el tipo de herramienta necesaria para su apriete o aflojado. Los valores comunes incluyen "Hexágono exterior", "Torx interior" o "dentado interior", entre otros.
dentado interior
Peso [kg] 0,11

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