Febi 27992 Tuercas y Tornillos

Febi 27992 Tuercas y Tornillos

El producto Febi 27992 es una pieza esencial para la fijación de culatas en motores de marcas como Audi, Volkswagen, Passat y modelos relacionados. Se trata de un tornillo de culata (cylinder head bolt) que garantiza la correcta unión entre la culata y el bloque del motor, asegurando la integridad estructural y el rendimiento óptimo.

Características Técnicas

• Modelo: 27992
• Fabricante: Febi Bilstein
• Tipo de pieza: Tornillo de culata (Zylinderkopfschraube)
• Material: Acero de alta resistencia con recubrimiento anti-corrosivo.
• Dimensiones: Longitud y diámetro especificados según la normativa del fabricante para cada motor.
• Tolerancias: Cumple con las tolerancias ISO y DIN requeridas por los fabricantes de automóviles europeos.
• Propósito: Fijar la culata al bloque del motor, manteniendo la hermeticidad de los cilindros y evitando fugas de aceite o refrigerante.

Compatibilidad

El tornillo 27992 está diseñado para una amplia gama de motores de Audi, Volkswagen y modelos derivados. Algunas de las combinaciones más comunes incluyen:

• Motor 2.0L 4 cilindros (6B103385)
• Motor 3.0L 6 cilindros (6C198057B)
• Audi A4 B6, A6 C5
• Volkswagen Passat B5.5, B5.5 Variant (3B6)
• Otros modelos de la familia VW/Audi con culatas compatibles.

Para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo, consulte el número de pieza original del fabricante o la documentación técnica del motor.

Ventajas y Beneficios

• Alta resistencia a la tracción: Garantiza que la culata permanezca firmemente unida bajo altas presiones internas.
• Durabilidad prolongada: El recubrimiento anti-corrosivo protege contra la oxidación, extendiendo la vida útil de la pieza.
• Instalación sencilla: Diseñado con un pasador estándar que facilita su montaje y ajuste con torque especificado.
• Compatibilidad universal: Se adapta a múltiples modelos sin necesidad de modificaciones adicionales.

Procedimiento de Instalación

1. Limpieza: Asegúrese de que la superficie del bloque y la culata estén libres de suciedad, aceite o residuos.
2. Alineación: Coloque el tornillo en su posición correspondiente según el patrón de fijación del motor.
3. Torque: Utilice una llave dinamométrica para aplicar el torque recomendado por el fabricante (generalmente entre 100-150 Nm, dependiendo del motor).
4. Secuencia de apriete: Siga la secuencia de apriete cruzada o en estrella para garantizar un asentamiento uniforme.
5. Verificación: Revise que todas las tuercas y tornillos estén firmemente apretados antes de cerrar el motor.

Mantenimiento Recomendado

Para preservar la integridad del sistema de culata, se recomienda:

• Revisar periódicamente el torque de los tornillos durante las inspecciones de mantenimiento.
• Asegurarse de que no haya fugas de refrigerante o aceite en la zona de la culata.
• Limpieza regular del área para evitar acumulación de contaminantes que puedan afectar la hermeticidad.

Aplicaciones Típicas

El tornillo Febi 27992 se utiliza en:

• Mantenimiento y reparación de motores de producción original (OEM).
• Reemplazo de piezas desgastadas o dañadas durante la reconstrucción del motor.
• Proyectos de restauración de vehículos clásicos que utilizan motores compatibles.

Conclusión

El Febi 27992 Tuercas y Tornillos representa una solución confiable y de alta calidad para la fijación de culatas en una amplia gama de motores Audi y Volkswagen. Su diseño robusto, material resistente y compatibilidad universal lo convierten en la elección preferida tanto para técnicos profesionales como para entusiastas que buscan garantizar el rendimiento y la durabilidad de sus vehículos.