Febi Bilstein 36364 Refrigerantes Del Motor

Descripción general

El sensor de temperatura del refrigerante modelo 36364 de la reconocida marca Febi Bilstein está diseñado para ofrecer una medición precisa y fiable de la temperatura del líquido de enfriamiento en motores de combustión interna. Su construcción robusta y su tecnología avanzada garantizan un rendimiento óptimo bajo condiciones exigentes, contribuyendo a la protección del motor y al mantenimiento de su eficiencia térmica.

Características técnicas

• Tipo de sensor: Termistor de resistencia variable (RTD) con salida analógica.
• Rango de medición: -40 °C a +150 °C, cubriendo la mayoría de las temperaturas operativas de motores modernos.
• Precisión: ±0.5 °C dentro del rango operativo típico.
• Conexiones: Terminales de montaje estándar con rosca M3 y anillo de sellado integrado para evitar fugas.
• Materiales: Carcasa de acero inoxidable resistente a la corrosión, aislante de alta temperatura en el cableado.
• Compatibilidad eléctrica: Salida de señal de 0–5 V o 4–20 mA según configuración del sistema de control del vehículo.

Compatibilidad con vehículos

El sensor 36364 es compatible con una amplia gama de modelos de fabricantes como Fiat, Nissan, Suzuki, Maruti y otros. Se adapta a motores de 1.0 L a 2.0 L, tanto en configuraciones de tres como cuatro cilindros, y se instala en la mayoría de los bloques de motor con acceso al sistema de refrigeración.

Ventajas del sensor Febi Bilstein 36364

• Alta fiabilidad: Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, garantiza lecturas consistentes a lo largo del tiempo.
• Durabilidad: Resistente a la oxidación y al desgaste térmico, prolongando su vida útil incluso en entornos agresivos.
• Facilidad de instalación: Diseño con rosca estándar y anillo sellante facilita el montaje sin necesidad de herramientas especiales.
• Compatibilidad electrónica: Se integra sin problemas con sistemas de gestión del motor (ECU) que requieren señales analógicas o digitales.
• Ahorro energético: Consumo mínimo, lo que no afecta el rendimiento general del vehículo.

Procedimiento de instalación

1. Preparación: Desconectar la batería y vaciar parcialmente el sistema de refrigeración para evitar derrames.
2. Retiro del sensor antiguo: Utilizar una llave adecuada para aflojar la rosca M3, retirando con cuidado el anillo sellante viejo.
3. Instalación del nuevo sensor: Colocar el anillo de sellado en la rosca del bloque de motor y atornillar el sensor hasta que esté firme pero sin sobreapretar.
4. Conexión eléctrica: Conectar los cables al conector correspondiente, asegurándose de que las polaridades coincidan según el manual del vehículo.
5. Revisión y prueba: Verificar la correcta señalización en el panel de instrumentos o en el sistema de diagnóstico. Llenar nuevamente el radiador con refrigerante y arrancar el motor para comprobar la lectura de temperatura.

Mantenimiento recomendado

• Revisar periódicamente la integridad del cableado y los conectores, especialmente en climas húmedos o con alta vibración.
• Asegurarse de que el anillo sellante no esté dañado; reemplazarlo si se observa desgaste.
• Verificar la calibración mediante un multímetro o escáner OBD-II para garantizar lecturas precisas.

Impacto en el rendimiento del motor

Un sensor de temperatura fiable permite al sistema de gestión del motor controlar con precisión la mezcla aire-combustible, la inyección y la refrigeración. Esto se traduce en una mayor eficiencia térmica, menores emisiones y prolongada vida útil del motor.

Conclusión

El Febi Bilstein 36364 Refrigerantes Del Motor representa una solución de alta calidad para la medición de temperatura en sistemas de refrigeración automotriz. Su robustez, precisión y compatibilidad lo convierten en una opción preferida tanto para técnicos como para propietarios que buscan mantener el rendimiento óptimo de sus vehículos.