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Sensor arbol de levas
Sensor pos. Al B. aprox m Fiat - p S a Jumpy Repuesto de calidad Fabricante OEM
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Sensor de posición del árbol de levas MAGNETI MARELLI 064847170010
El sensor de posición del árbol de levas es un componente crítico en la gestión electrónica del motor. Su función principal es proporcionar al sistema de control del motor (ECU) información precisa sobre la posición angular y el avance temporal del árbol de levas, lo que permite una sincronización óptima de las válvulas y la inyección de combustible.
Diseño y construcción
El sensor 064847170010 está fabricado con materiales de alta resistencia térmica y mecánica, garantizando su durabilidad en entornos de alta temperatura y vibración típicos del motor. Su carcasa metálica protege los componentes internos contra la suciedad, el aceite y las impurezas que puedan entrar en contacto con el árbol de levas.
La señal generada por este sensor es una onda cuadrada de alta frecuencia, cuya frecuencia varía proporcionalmente al giro del árbol de levas. La ECU interpreta esta señal para determinar la fase exacta de cada válvula y ajustar los parámetros de combustión en tiempo real.
Compatibilidad con vehículos
Este sensor está diseñado específicamente para una amplia gama de modelos de Peugeot, Citroën y Fiat, entre otros. Algunos ejemplos de compatibilidad incluyen:
- Peugeot 206 (3/5 puertas)
- Peugeot 307 (3/5 puertas)
- Peugeot 407 SW
- Citroën C4 I (3/5 puertas)
- Citroën C5 y C8
- Fiat modelos compatibles con la arquitectura de motor compartida
La versatilidad del sensor se debe a su diseño modular, que permite adaptarse a diferentes configuraciones de árbol de levas sin requerir modificaciones significativas en el vehículo.
Especificaciones técnicas clave
| Característica | Valor |
|---|---|
| Modelo | 064847170010 |
| Tipo de señal | Onda cuadrada (digital) |
| Rango de temperatura operativa | -40 °C a +150 °C |
| Tolerancia de señal | ±5 % |
| Conexiones eléctricas | 3 terminales (VCC, GND, OUT) |
| Dimensiones externas | ≈ 30 mm × 20 mm × 15 mm |
| Peso aproximado | 50 g |
Mecanismo de funcionamiento
El sensor utiliza un magneto-resistivo o hall effect, dependiendo del lote, para detectar la posición del árbol de levas. Un imán permanente montado en el árbol genera un campo magnético que varía a medida que gira. El sensor detecta estos cambios y produce una señal eléctrica proporcional.
La ECU recibe esta señal y la compara con las señales de otros sensores (por ejemplo, sensor de posición del cigüeñal) para determinar la fase exacta de cada válvula. Esta información es esencial para:
- Sincronización precisa de la apertura y cierre de válvulas
- Ajuste fino de la inyección de combustible
- Optimización del rendimiento y eficiencia energética
- Reducción de emisiones contaminantes
Ventajas competitivas
- Alta fiabilidad: Construcción robusta que soporta condiciones extremas.
- Precisión superior: Señal digital con baja variación, garantizando una sincronización exacta.
- Compatibilidad amplia: Diseñado para múltiples modelos y marcas sin necesidad de adaptaciones costosas.
- Facilidad de instalación: Conector estándar y dimensiones compactas que facilitan la sustitución.
- Eficiencia energética: Consumo mínimo, contribuyendo a un menor consumo global del motor.
Mantenimiento y diagnóstico
Para asegurar el correcto funcionamiento del sensor, se recomienda:
- Verificar la integridad física del sensor antes de su instalación.
- Asegurarse de que los terminales estén libres de corrosión y bien conectados.
- Utilizar un multímetro o escáner OBD-II para comprobar la señal de salida durante el arranque del motor.
- Reemplazar inmediatamente cualquier sensor que muestre variaciones anormales en su señal, ya que puede provocar fallos de encendido y pérdida de potencia.
Proceso de instalación
- Desconectar la batería para evitar cortocircuitos.
- Localizar el sensor original en la zona del árbol de levas, generalmente fijado con tornillos y una abrazadera.
- Retirar el sensor viejo cuidadosamente, observando la posición exacta de los terminales.
- Limpieza de la superficie donde se instalará el nuevo sensor para eliminar residuos.
- Alinear y fijar el nuevo sensor con la abrazadera y los tornillos, asegurándose de que quede firmemente sujeto.
- Conectar los terminales eléctricos (VCC a +12 V, GND a tierra, OUT al pin correspondiente del ECU).
- Revisar la correcta señal de salida con un escáner OBD-II.
- Reconectar la batería y arrancar el motor, observando que no aparezcan códigos de error relacionados con la posición del árbol de levas.
Conclusión
El sensor de posición del árbol de levas MAGNETI MARELLI 064847170010 representa una pieza esencial para el rendimiento óptimo y la eficiencia de los motores modernos. Su diseño robusto, alta precisión y amplia compatibilidad lo convierten en una opción fiable para técnicos y propietarios que buscan mantener sus vehículos en condiciones de funcionamiento ideales.
Al elegir este sensor, se garantiza una sincronización precisa de las válvulas, contribuyendo a un mejor rendimiento del motor, menor consumo de combustible y emisiones reducidas. Su instalación sencilla y su durabilidad lo hacen indispensable para cualquier mantenimiento o reparación que involucre la gestión electrónica del motor.
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| Identificadores | |
| Marca | ![]() Magneti Marelli es una empresa italiana que se dedica a la fabricación de componentes para el sector de la automoción. Entre sus productos se encuentran sistemas de inyección, alternadores, sistemas de escape y faros. |
| Modelo | Magneti Marelli 064847170010 |
| MPN | Magneti Marelli 064847170010 |
| ID | 5750919 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

